全文摘要
本实用新型涉及袋装弹簧机技术领域，特指一种多线弹簧机头用的送线机构，包括有固定安装于机架上的驱动轮，其特征在于：所述机架上安装有一个以上由升降机构带动的压轮，每个所述压轮对应一根待输送的钢线，任一所述压轮与所述驱动轮配合将对应的钢线压紧进行输送。本实用新型采用一个弹簧机头来代替两个弹簧机头，一个弹簧机头上输送粗细不同的两根钢线，根据生产的需要就行粗细线送料切换，大大节约设备成本，减少厂房占地面积，采用一个升降部件来驱动两个压轮升降的切换，节约了一个升降部件，进一步节约了成本。
主设计要求
1.一种多线弹簧机头用的送线机构，包括有固定安装于机架上的驱动轮，其特征在于：所述机架上安装有一个以上由升降机构带动的压轮，每个所述压轮对应一根待输送的钢线，任一所述压轮与所述驱动轮配合将对应的钢线压紧进行输送。
设计方案
1.一种多线弹簧机头用的送线机构，包括有固定安装于机架上的驱动轮，其特征在于：所述机架上安装有一个以上由升降机构带动的压轮，每个所述压轮对应一根待输送的钢线，任一所述压轮与所述驱动轮配合将对应的钢线压紧进行输送。
2.根据权利要求1所述的一种多线弹簧机头用的送线机构，其特征在于：所述机架上安装有两个所述压轮，所述钢线有两根。
3.根据权利要求2所述的一种多线弹簧机头用的送线机构，其特征在于：所述升降机构包括有铰接于机架上的连杆，该连杆的铰接点两侧分别铰接有一连接块，每个连接块底部可转动地安装有所述压轮，所述连杆末端连接于一升降部件的工作端，该升降部件安装于机架上。
4.根据权利要求3所述的一种多线弹簧机头用的送线机构，其特征在于：每块所述连接块均沿竖直方向滑动连接于机架上。
5.根据权利要求4所述的一种多线弹簧机头用的送线机构，其特征在于：所述升降部件为压力缸或直线电机。
6.根据权利要求2-5任一项所述的一种多线弹簧机头用的送线机构，其特征在于：两根钢线沿一水平面方向平行设置。
7.根据权利要求2-5任一项所述的一种多线弹簧机头用的送线机构，其特征在于：所述驱动轮外边缘设有两线槽用于放置所述钢线。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及弹簧机械技术领域，特指一种多线弹簧机头用的送线机构。
背景技术
在袋装弹簧机行业，袋装弹簧多用于床垫，一张床垫里，床沿的位置设置较粗的弹簧，而床垫的其他位置设置较细的弹簧，但现在的床垫是采用自动化一次生产出来的，因此为了满足两种粗细不一的弹簧，生产线上就需要配备两台弹簧机头，分别用于生产粗弹簧与细弹簧，这样的话，生产设备的成本高。
实用新型内容
针对以上问题，本实用新型提供了一种多线弹簧机头用的送线机构，采用一个弹簧机头来代替两个弹簧机头，大大节约设备成本，减少厂房占地面积，采用一个升降部件来驱动两个压轮升降的切换，节约了一个升降部件，进一步节约了成本。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：
一种多线弹簧机头用的送线机构，包括有固定安装于机架上的驱动轮，其特征在于：所述机架上安装有一个以上由升降机构带动的压轮，每个所述压轮对应一根待输送的钢线，任一所述压轮与所述驱动轮配合将对应的钢线压紧进行输送。
优选地，所述机架上安装有两个所述压轮，所述钢线有两根，现在用到的双弹簧较为普遍，在这里是采用两个压轮分别压紧两根钢线输送。
优选地，所述升降机构包括有铰接于机架上的连杆，该连杆的铰接点两侧分别铰接有一连接块，每个连接块底部可转动地安装有所述压轮，所述连杆末端连接于一升降部件的工作端，该升降部件安装于机架上，采用铰接于机架上的连杆来分别驱动两压轮升降，当一个压轮下压时，另一个压轮上升，这样可以减少驱动部件的数量，节约成本。
优选地，每块所述连接块均沿竖直方向滑动连接于机架上，这样才能确保压轮压紧钢线，从而进行输送。
优选地，所述升降部件为压力缸或直线电机。
优选地，两根钢线沿一水平面方向平行设置，这样两根钢线可以可靠地贴在驱动轮上表面，确保压轮压下来时，可以精确输送。
优选地，所述驱动轮外边缘设有两线槽用于放置所述钢线，钢线放置于线槽中输送，输送可靠。
本实用新型有益效果：
本实用新型采用一个弹簧机头来代替两个弹簧机头，大大节约设备成本，减少厂房占地面积，采用一个升降部件来驱动两个压轮升降的切换，节约了一个升降部件，进一步节约了成本。
附图说明
图1是本实施例的立体图；
图2是本实施例去掉机架1及驱动轮2后的立体图；
图3是本实施例去掉机架1及驱动轮2后的主视图；
图4是本实施例的驱动轮2的立体图。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本实用新型的技术方案进行说明。
如图1至图4所示，本实用新型所述一种多线弹簧机头用的送线机构，包括有机架1，固定安装于机架1上的驱动轮2，该驱动轮2由电机带动用于输送钢线，所述驱动轮2上方放置有两根钢线，两根钢线送进弹簧机头用于制作成弹簧，一根粗的一根细的。还包括有铰接于机架1上的连杆3，该连杆3的铰接点两侧分别铰接有一连接块4，两连接块4朝下并在其底部分别可转动地安装有压轮5，压轮5与驱动轮2相对设置，为了确保连接块4上下移动，每块所述连接块4均沿竖直方向滑动连接于机架1上，具体是机架1上固定有直线滑轨，而连接块4上固定有与直线滑轨滑动连接的滑块即可实现，这样才能确保压轮5下压时，与驱动轮2配合压紧钢线进行送线，所述连杆3末端铰接于一升降部件6的工作端，该升降部件6固定安装于机架1上，这个升降部件6可以是气缸、油缸或直线电机，采用铰接于机架1上的连杆3来分别驱动两压轮5升降，而且，该连杆3的铰接点远离升降部件6的一端，铰接点将连杆分成了一段长，另一段短，与升降部件6同一侧的连杆3的这段较长，因此有杠杆作用，这样升降部件6采用较小的力就能驱动两压轮5一升一降，当一个压轮5下压时，另一个压轮5上升，这样可以减少升降部件6的数量，节约成本，下压的压轮5与驱动轮2配合，压紧钢线后进行输送。
具体的，两根钢线沿一水平面方向平行设置，这样两根钢线可以可靠地贴在驱动轮2上表面，确保压轮5压下来时，可以压紧钢线，达到精确送线。
另外，所述驱动轮2外边缘设有两线槽7用于放置所述钢线，钢线放置于线槽7中输送，钢线不会左右走位，输送可靠。
以上的实施例采用的是一个升降部件6来同时驱动两个压轮5一升一降，也可以采用两个升降部件6来分别驱动，同理，本实施例只是阐述两根钢线与两个压轮5的情况，如果是需要两根以上的钢线，也是类似的实施方式，可以采用多个升降部件6来分别驱动每个压轮5升降，从而分别输送对应的钢线。与本实施例同理的其他实施例，本说明书不再累述，但理应看作是在本说明书公开的内容。
以上结合附图对本实用新型的实施例进行了描述，但本实用新型并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不脱离本实用新型宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可做出很多形式，这些均属于本实用新型的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920303625.3
申请日:2019-03-11
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:44(广东)
授权编号:CN209736536U
授权时间:20191206
主分类号:B21F23/00
专利分类号:B21F23/00;B21F35/00
范畴分类:26J;
申请人:佛山市昱纶机械有限公司
第一申请人:佛山市昱纶机械有限公司
申请人地址:528000 广东省佛山市顺德区龙江镇麦朗西沙工业区振兴路44号之二
发明人:傅文斌
第一发明人:傅文斌
当前权利人:佛山市昱纶机械有限公司
代理人:肖平安
代理机构:11350
代理机构编号:北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计