导读:本文包含了危险识别论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:危险,危险源,自动识别,危险性,火灾,华为,航空。
危险识别论文文献综述
张涛,郝凤龙,贾二惠,张庆胜,赵颖[1]（2019）在《一种危险液体混合物的拉曼光谱定性定量识别方法》一文中研究指出危险液体混合物的拉曼光谱定性定量分析一直是现场应用难点,为解决该问题,分析了多种物质混合后拉曼光谱的峰位、峰值、峰型变化情况,选取拉曼光谱关键特征峰进行数学简化,构建了从混合物物质成分到混合物拉曼光谱的映射关系,该映射关系描述多种物质成分混合的混合物拉曼特征峰响应只和混合物中各成分本身拉曼特征峰响应以及各物质成分混合比例有关,各物质成分按混合比例贡献拉曼特征谱峰,共同形成最终的混合物拉曼光谱。由该映射关系求逆,可实现从采集到的混合物拉曼光谱计算出各物质成分的混合比例。基于此,设计了危险液体混合物成分定性定量识别方法,主要方法步骤包括,首先进行拉曼光谱数据采集,然后进行拉曼光谱数据处理并获得拉曼特征峰,再进行测试样品与数据谱库标准品的正反向特征峰匹配,如果正反向特征峰匹配系数都比较高,在满足一定阈值条件下,可认定测试样品是某种纯净物,如果不是纯净物,则进入混合物分析,通过拉曼光谱特征峰反向匹配系数筛选,确定混合物成分构成,混合物成分确定后再进行混合物成分比例计算,最终实现危险液体混合物定性定量分析。实验部分,选定丙酮、甲苯、叁氯甲烷、乙醇及其混合物进行实验验证,当混合物样品是丙酮、乙醇两种成分按3∶7比例混合时,经拉曼光谱识别方法计算,混合成分计算值是丙酮占比0.245 7,乙醇占比0.706 0;当混合物样品是甲苯、叁氯甲烷两种成分按3∶7比例混合时,经拉曼光谱识别方法计算,混合成分计算值是甲苯占比0.323 4,叁氯甲烷占比0.763 0;当混合物样品是丙酮、甲苯、乙醇叁种成分按4∶3∶3比例混合时,经拉曼光谱识别方法计算,混合成分计算值是丙酮占比0.795 9、甲苯占比0.303 5、乙醇占比0.287 5,实验结果表明,当危险液体混合物成分是两种或叁种成分混合时,混合成分计算值基本和实际值吻合,应用危险液体混合物的拉曼光谱定性定量识别方法,可较准确的从拉曼混合光谱中解析出各混合物成分以及各成分在混合物中的比例,可以判断混合物每个拉曼特征谱峰都来自于哪个成分或哪些成分拉曼特征谱峰的混合,谱图解析结果良好,对危险液体混合物现场分析鉴别有较大应用价值。(本文来源于《光谱学与光谱分析》期刊2019年11期）
庄德峰[2]（2019）在《分析化工工艺安全设计中危险识别和控制》一文中研究指出化工工业设计是化工行业中较为关键的内容,直接影响化工作业的安全性。重视化工工业安全设计,了解在化工工艺安全设计中的危险因素,通过科学的方式合理控制可以在根本上提升化工工艺的安全性。基于此,文章主要对化工工艺安全设计中的危险因素进行了识别分析,根据实际状况探究了有效的控制对策与手段,在不同的角度系统分析,根据实际状况制定科学合理的对策与手段,继而在根本上保障化工工艺生产的安全性与合理性。(本文来源于《化学工程与装备》期刊2019年11期）
王广宇[3]（2019）在《起重机械检验中危险因素识别与控制研究》一文中研究指出本文通过对起重机械检验过程中危险因素的识别与控制进行深入的探究,并通过对起重机的机械的相关检验、识别以及控制等方面进行了详细的思考,对机械的危险进行防护,将事故进行全面的降低,提高安全因素。降低事故的发生,保证起重机的质量以及施工人员的安全问题。(本文来源于《中国设备工程》期刊2019年21期）
[4]（2019）在《浅谈自硬砂铸造工厂的危险有害因素识别及安全设施设计》一文中研究指出(本文来源于《2019中国铸造活动周论文集》期刊2019-10-28）
连婷婷[5]（2019）在《民用航空区域危险目标自动识别方法研究》一文中研究指出针对传统危险目标识别方法未对危险目标证据进行融合,导致识别结果准确性差的问题,提出基于D-S理论的民用航空区域危险目标自动识别方法。采用ISAR与傅里叶变换实现民用航空区域目标瞬时成像。基于成像结果,引入D-S理论实现危险目标自动识别。通过Harris提取目标特征,利用Mean-Shift对目标进行跟踪,根据D-S理论识别跟踪结果,引入民用航空区域目标危险程度概率赋值函数得到目标危险的概率,通过D-S组合规则合成目标危险证据,基于危险目标证据的融合实现危险目标自动识别。通过实验对所提方法进行验证,实验结果表明,该方法识别精度高,具有可行性。对于民用航空安全管理提出的建议为:掌握整体形势,创新安全管理的相关理念及构建较为完善的民用航空安全管理体系两方面,力求为民航发展提供理论支撑。(本文来源于《环境技术》期刊2019年05期）
陈彬,蒋一鸣[6]（2019）在《智能技术可识别危险驾驶》一文中研究指出近日，扬州大学机械工程学院副教授姜铭领衔的研究团队运用人工智能技术，开发新型疲劳驾驶和酒驾识别及干预系统，有效解决了传统同类产品疲劳识别准确率低、疲劳干预效果差等问题，提高了产品的接受度，有望实现驾车出行更舒适、安全。据统计，截至2019年6月，(本文来源于《中国科学报》期刊2019-10-24）
夏瑞阳,陈丽[7]（2019）在《库存航空弹药事故危险源分类识别优化仿真》一文中研究指出针对当前方法进行库存航空弹药事故危险源分类识别时,存在着危险源识别所需时间过长、能量消耗较大、识别准确率较低等问题。提出基于支持向量机的危险源分类识别优化方法。利用经验模式分解法将库存航空弹药事故危险信号划分为不同特征尺度下的模式分量,利用Hillbert-Huang变换对信号进行相应的时频分析,并在分量函数和瞬时频率中提取库存航空弹药事故危险源特征向量,利用支持向量机方法获取库存航空弹药事故危险源最优分类平面,对其进行分类处理,采用决策树算法对分类结果进行识别优化。实验结果表明,所提方法识别所需时间较短、能量消耗较小、识别率较高。(本文来源于《计算机仿真》期刊2019年10期）
通讯员,慧卉,记者,季煜,宇彤[8]（2019）在《创新“黑马”孵出一批“黑科技”》一文中研究指出深夜，一位老人起来喝水时不慎摔倒，发出呼救声迅速传到附近的传感器，很快他的儿子就在手机设备终端收到信息，知道父亲出事了……近日，位于广陵新城的扬州以色列创新中心透露，这种声音识别技术已经研发成功，用户只需要一台设备就能通过声音来识别正在发生的可能性破坏或(本文来源于《扬州日报》期刊2019-10-13）
何华刚,王伟,赵莉,罗陈[9]（2019）在《基于BIM和本体的地铁基坑施工危险源自动识别》一文中研究指出为提高地铁施工现场安全管理水平,将BIM技术与本体技术相结合,研究其在地铁施工项目危险源管理领域中的应用。首先明确了BIM环境下地铁基坑施工危险源辨识的流程;然后根据地铁基坑本体模型及规范约束模型,构建了地铁基坑施工的安全本体,最后选取基坑临边为例,将建立的基坑临边安全本体知识导入到BIM模型中,实现危险源的自动辨识及安全防护措施的可视化。结果表明,结合BIM技术和本体技术,不仅可以实现地铁基坑施工安全知识的储存、共享,还能实现危险源的自动识别与分析,促进安全知识与施工过程的集成。(本文来源于《工业安全与环保》期刊2019年10期）
井启甲[10]（2019）在《化工工艺设计中的危险识别与控制》一文中研究指出化工工艺的设计实施中,安全隐患是最值得关注的一点。文章从化工工艺设计中原材料带来的风险,生产设备的危险操作和施工人员缺乏培训、安全措施不完善这几个问题出发,提出了相关的改善意见:加强对原材料的管理,注重对设备的养护,对人员进行专业培训和完善保护体制。希望能够为化工工艺的设计工作带来一定的帮助,促进化工业的安全发展。(本文来源于《化工管理》期刊2019年27期）
危险识别论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
化工工业设计是化工行业中较为关键的内容,直接影响化工作业的安全性。重视化工工业安全设计,了解在化工工艺安全设计中的危险因素,通过科学的方式合理控制可以在根本上提升化工工艺的安全性。基于此,文章主要对化工工艺安全设计中的危险因素进行了识别分析,根据实际状况探究了有效的控制对策与手段,在不同的角度系统分析,根据实际状况制定科学合理的对策与手段,继而在根本上保障化工工艺生产的安全性与合理性。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
危险识别论文参考文献
[1].张涛,郝凤龙,贾二惠,张庆胜,赵颖.一种危险液体混合物的拉曼光谱定性定量识别方法[J].光谱学与光谱分析.2019
[2].庄德峰.分析化工工艺安全设计中危险识别和控制[J].化学工程与装备.2019
[3].王广宇.起重机械检验中危险因素识别与控制研究[J].中国设备工程.2019
[4]..浅谈自硬砂铸造工厂的危险有害因素识别及安全设施设计[C].2019中国铸造活动周论文集.2019
[5].连婷婷.民用航空区域危险目标自动识别方法研究[J].环境技术.2019
[6].陈彬,蒋一鸣.智能技术可识别危险驾驶[N].中国科学报.2019
[7].夏瑞阳,陈丽.库存航空弹药事故危险源分类识别优化仿真[J].计算机仿真.2019
[8].通讯员,慧卉,记者,季煜,宇彤.创新“黑马”孵出一批“黑科技”[N].扬州日报.2019
[9].何华刚,王伟,赵莉,罗陈.基于BIM和本体的地铁基坑施工危险源自动识别[J].工业安全与环保.2019
[10].井启甲.化工工艺设计中的危险识别与控制[J].化工管理.2019
论文知识图
