论文摘要
浅埋地铁隧道爆破施工作业引起的地表振动需要严格控制在安全规程允许范围内。以贵阳市轨道交通地铁二号线2号洞爆破施工为背景,通过对开挖爆破引起的地表振动测试以及振动规律理论研究以达到对爆破振动的合理预测和有效控制。研究表明:上导掏槽孔爆破引起的地表振动比周边孔和辅助孔引起的地表振动大,也是影响地表建筑物安全的关键;随着距离的增大峰值振速相应减小且最大振速方向为竖直方向,各测点的能量集中频带逐渐缩减;结合现场复杂喀斯特地质情况,分别采用萨道夫斯基公式和日本株式会社公式对比分析浅埋隧道爆破施工引起的地表振动衰减规律,认为采用日本株式会社公式对地表振动传播规律的拟合分析要比采用萨式公式效果更好。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 李胜林,方真刚,杨瑞,张明悦,邓丽梅
关键词: 浅埋隧道,爆破振动,萨道夫斯基公式,日本株式公式
来源: 爆破 2019年02期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 工业通用技术及设备,铁路运输,公路与水路运输
单位: 中国矿业大学(北京)力学与建筑工程学院
基金: 国家自然科学基金资助项目(51574247,10272109),国家教育部高等学校博士学科点专项科研基金资助课题(20060290009),中央高校基本科研业务专项资金资助项目(2010QL05)
分类号: U231.3;U455.6
页码: 111-116+130
总页数: 7
文件大小: 236K
下载量: 223
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