导读:本文包含了构造应力论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:应力,巷道,力场,地质,节理,围岩,震源。
构造应力论文文献综述
周超,王富奇,姜福兴,朱斯陶,曹怀轩[1]（2019）在《原岩应力和构造应力耦合型矿震发生机理研究》一文中研究指出针对山东某煤矿首采工作面出现的矿震异常现象,通过现场数据统计和理论分析,探明了该矿矿震为原岩应力与构造应力耦合型。基于应力和能量转移原理,提出了该矿矿震的发生机理为两种应力的耦合,并建立了原岩应力"破坏-重塑"后与断层构造应力迭加的物理模型;为确立合理的工作面开切眼位置,推导出了此类型矿震发生的判断准则,最终建立了原岩应力破坏、应力场演化和断层活化失稳诱发矿震之间的相互作用关系。(本文来源于《矿业研究与开发》期刊2019年11期）
王成虎,高桂云,杨树新,姚瑞,黄禄渊[2]（2019）在《基于中国西部构造应力分区的川藏铁路沿线地应力的状态分析与预估》一文中研究指出基于中国西部构造应力分区和地质力学迹线分析方法,利用Anderson断层力学理论分析工程区可能的主应力方向,并结合地应力数据,分析新建川藏铁路沿线的地应力场方向。基于Hoek-Brown强度理论估算工程区范围内的岩体强度,利用修正Sheorey模型对川藏铁路沿线深埋区域的地应力值进行预测分析,综合分析评价新建川藏铁路沿线地应力状态及可能导致的高地应力现象。研究结果表明,新建川藏铁路沿线区域最大水平主应力优势方向为NE向,但在东构造结附近和青藏高原东北边缘应力区,应力场方向较为复杂多变,其中东构造结区域最大水平主应力优势方向为NNW～NEE向,东构造结以东,最大主应力方向范围较大,优势方位范围20°～140°。地应力预测结果显示,考虑岩性差别,川藏铁路沿线埋深1 000 m左右时,最大、最小水平应力量值范围分别为26.19～38.41和13.88～21.81 MPa;埋深2 500 m左右时,最大、最小水平应力量值范围分别为66.44～86.48和35.02～49.11 MPa。高地应力情况下,埋深超过1 000 m时,硬质岩可能存在岩爆风险,软岩可能发生严重的大变形现象。基于中国西部构造应力分区,利用地质力学迹线分析、Anderson理论和修正Sheorey模型等方法,结合有限的实测资料,可以较好地解决线状工程的工程区应力场状态及应力量值预测问题。(本文来源于《岩石力学与工程学报》期刊2019年11期）
邓小磊[3]（2019）在《偃龙矿区受嵩山滑动构造应力影响下叁软煤层巷道支护技术研究》一文中研究指出偃龙矿区受嵩山滑动构造应力影响,煤层自身结构承载能力低、稳定性差,围岩破坏范围大,造成围岩松动圈范围广,大大加重了巷道支架的负担,给煤巷支护造成了世界性难题,通过研究并实施超前注盐水工艺,改造煤体自身承载结构,同时打设锚杆、锚索,对巷道围岩进行二次加固,最终有效地解决了偃龙矿区受嵩山滑动构造应力影响叁软煤层煤巷掘进支护的难题。(本文来源于《内蒙古煤炭经济》期刊2019年18期）
孙璐伟,宋兰[4]（2019）在《山西新景煤矿节理构造应力解析》一文中研究指出在对新景煤矿目标区野外节理构造实际观察及测量的基础上,根据节理组之间的互相切割改造关系,对不同期次的节理组进行了划分,同时把同一地点、同一时期、同一应力作用所产生的节理配成套,以便利用它们与主应力方位的关系来确定和恢复古构造应力场。通过对测量点节理倾向走向的统计,做赤平投影图及节理等密度图,表明该区的构造变形至少受到3期应力场的影响,分别为印支期、燕山期和喜山期。(本文来源于《矿产勘查》期刊2019年09期）
王海龙[5]（2019）在《反底拱在构造应力作用巷道中加固底板的研究》一文中研究指出本文结合某煤矿具体巷道底鼓问题,基于该工程项目进行了支护加固研究,提出采用钢筋混凝土桁架反底拱进行加固方案。(本文来源于《当代化工研究》期刊2019年07期）
郝长胜,徐仁,尹旭,王政[6]（2019）在《多断层构造应力下回采巷道围岩破坏特征及控制技术研究》一文中研究指出断层构造结构复杂,在煤矿开采过程中会造成应力分布不均,顶板破碎不连续以及围岩性质的改变,增加巷道围岩控制的难度。针对某矿11401综采工作面存在较多大小断层,顶板煤岩层裂隙较为发育且易垮落的问题,利用FLAC~(3D)数值模拟软件分析多断层构造应力下回采巷道变形破坏特征并提出锚杆+金属网+锚索+钢筋梯子梁的联合支护方案。通过工程试验反馈变形监测结果表明:顶底板围岩的最大移近量190 mm,两帮围岩的最大移近量202 mm,有效地控制了围岩变形,达到了预期的支护要求。(本文来源于《煤炭技术》期刊2019年07期）
田建慧[7]（2019）在《云南地区构造应力环境研究》一文中研究指出印度板块与欧亚板块的相互冲撞,导致青藏高原快速抬升和高原物质的向东流动,受稳定的华南块体的阻拦,高原物质向东南方向流动。云南地区位于青藏高原东南缘,大地构造位置十分特殊,构造非常典型,跨越多个地质构造单元。青藏高原物质东移以及向南的偏转造成了云南地区复杂的构造运动,强烈的构造变形,频繁的强震活动。大量的地震事件为探讨云南地区精细的区域构造应力场提供了数据基础,通过研究该地区地震震源机制和构造应力背景,对认识这个地区强震发生过程和动力学背景具有重要意义。本文首先利用云南、四川台网80个固定台站和200个流动台记录到的2008年1月至2018年6月M≥3.0地震的宽频带波形记录,采用CAP(Cut And Paste)方法(Zhao et al,1994;Zhu et al,1996)计算得到了云南地区(21o~29oN,97o~107oE)627次地震的震源机制解,分析了云南地区地震空间分布特征和震源机制解P、T轴空间分布特征。其中走滑型地震370次,占59%,正断型地震135次,占21%,逆断型地震64次,占10%,空间分布与当地活动构造基本吻合,云南大部分地区以走滑型地震为主,尤其是滇中块体内部主要表现出走滑运动,云南东北部与四川盆地交界地区以逆断层为主,显示强烈挤压特性,云南西北部、西部(如德钦-中甸,丽江等)正断层居多,拉张作用明显。然后利用这627个地震震源机制解,联合收集的80个1976年至2016年M>4.5地震的gCMT(global Centroid Moment Tensor)解,使用区域构造应力阻尼线性反演方法(Hardebeck et al,2006),将研究区域划分成0.3o×0.3o的网格,计算每个网格内的应力张量,通过计算应力张量的特征值和特征向量来求解每个网格内主应力的方向和相对应力值,得到最大、最小和中间主应力相对大小和方向,最终共获得364个网格点的应力张量和主应力。云南大部分地区应力场性质以走滑型为主,最大、最小主压应力轴近水平。在腾冲火山地区、会泽区域、丽江-宁蒗区域、德钦-中甸区域应力性质以正断为主,呈现拉张应力状态,最大主压应力轴σ_1近垂直,最小主压应力轴σ_3近水平。云南东北部与四川盆地交界地区,最大主压应力轴σ_1近水平,最小主压应力轴σ_3近垂直,呈现出挤压应力状态。分析认为云南地区应力场整体受控于印度板块向北、北东方向推移以及印度板块和欧亚板块碰撞物质东流产生的动力源,局部地区也受块体内部相互作用、块体与断裂带相互作用产生的区域性动力作用。最大主压应力方向与GPS速度场、上地壳剪切波快波偏振方向对比发现,最大主压应力方向与GPS速度场方向一致性较好,与上地壳剪切波快波偏振方向在某些区域一致,但在有些区域两者方向有很大差异。(本文来源于《中国地震局地震预测研究所》期刊2019-06-24）
李翔[8]（2019）在《深部巷道构造应力作用下的巷道变形分析》一文中研究指出重点研究了高水平应力作用下,巷道变形,特别是底板破坏、变形的机理,基于压杆稳定理论,分析了水平荷载作用下的巷道底臌变形,通过ANSYS数值模拟,分析了竖直应力相同,不同水平应力作用、无支护条件下的巷道、巷道开挖后的变形破坏机理。得出了不同侧压力系数下的巷道塑性应变、位移矢量图。(本文来源于《山西冶金》期刊2019年02期）
柴建平[9]（2019）在《构造应力对巷道布置及支护影响研究》一文中研究指出影响深部巷道围岩变形的主要因素有构造应力、围岩岩层的岩性和巷道的布置方向等,因此对于深部巷道的布置及支护要重点考虑构造应力的影响,通过在煤矿井下多个位置布置测点,应用应力解除法测量了其原始地应力,根据测量结果对巷道布置进行了理论分析,提出了合理的巷道布置方案以及支护方案,对深部巷道布置及支护研究具有重要意义。(本文来源于《煤炭科技》期刊2019年02期）
董洪青[10]（2019）在《构造应力作用下巷道布置方位研究》一文中研究指出鲁新煤矿水平地应力作用明显,具有较为明显的方向性,对巷道扰动影响较大。采用应力解除法对地应力进行实测,地应力为东北方向,水平应力大于垂直应力,为大主应力。根据地应力的实测值,对地应力与巷道走向不同夹角巷道进行模拟,分析巷道塑性区及位移变化规律,根据模拟结果分析将巷道布置为东西方向。(本文来源于《内蒙古煤炭经济》期刊2019年02期）
构造应力论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
基于中国西部构造应力分区和地质力学迹线分析方法,利用Anderson断层力学理论分析工程区可能的主应力方向,并结合地应力数据,分析新建川藏铁路沿线的地应力场方向。基于Hoek-Brown强度理论估算工程区范围内的岩体强度,利用修正Sheorey模型对川藏铁路沿线深埋区域的地应力值进行预测分析,综合分析评价新建川藏铁路沿线地应力状态及可能导致的高地应力现象。研究结果表明,新建川藏铁路沿线区域最大水平主应力优势方向为NE向,但在东构造结附近和青藏高原东北边缘应力区,应力场方向较为复杂多变,其中东构造结区域最大水平主应力优势方向为NNW～NEE向,东构造结以东,最大主应力方向范围较大,优势方位范围20°～140°。地应力预测结果显示,考虑岩性差别,川藏铁路沿线埋深1 000 m左右时,最大、最小水平应力量值范围分别为26.19～38.41和13.88～21.81 MPa;埋深2 500 m左右时,最大、最小水平应力量值范围分别为66.44～86.48和35.02～49.11 MPa。高地应力情况下,埋深超过1 000 m时,硬质岩可能存在岩爆风险,软岩可能发生严重的大变形现象。基于中国西部构造应力分区,利用地质力学迹线分析、Anderson理论和修正Sheorey模型等方法,结合有限的实测资料,可以较好地解决线状工程的工程区应力场状态及应力量值预测问题。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
构造应力论文参考文献
[1].周超,王富奇,姜福兴,朱斯陶,曹怀轩.原岩应力和构造应力耦合型矿震发生机理研究[J].矿业研究与开发.2019
[2].王成虎,高桂云,杨树新,姚瑞,黄禄渊.基于中国西部构造应力分区的川藏铁路沿线地应力的状态分析与预估[J].岩石力学与工程学报.2019
[3].邓小磊.偃龙矿区受嵩山滑动构造应力影响下叁软煤层巷道支护技术研究[J].内蒙古煤炭经济.2019
[4].孙璐伟,宋兰.山西新景煤矿节理构造应力解析[J].矿产勘查.2019
[5].王海龙.反底拱在构造应力作用巷道中加固底板的研究[J].当代化工研究.2019
[6].郝长胜,徐仁,尹旭,王政.多断层构造应力下回采巷道围岩破坏特征及控制技术研究[J].煤炭技术.2019
[7].田建慧.云南地区构造应力环境研究[D].中国地震局地震预测研究所.2019
[8].李翔.深部巷道构造应力作用下的巷道变形分析[J].山西冶金.2019
[9].柴建平.构造应力对巷道布置及支护影响研究[J].煤炭科技.2019
[10].董洪青.构造应力作用下巷道布置方位研究[J].内蒙古煤炭经济.2019
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