全文摘要
本实用新型公开一种易散热油箱及油浸式变压器，包括油箱本体和散热装置，散热装置包括第一进油管、第一出油管、第二进油管、第二出油管、第一组散热片和第二组散热片；第一进油管和第一出油管均为直管结构、且第一进油管和第一出油管均分别连接油箱本体和第一组散热片，第一组散热片设置于油箱本体的长侧边处；第二进油管和第二出油管均为弯管结构、且第二进油管和第二出油管均分别连接油箱本体和第二组散热片，第二组散热片设置于油箱本体侧面的棱边处。本实用新型充分利用油箱本体的短侧边空间，有效地增大散热面积、提高散热效率，保证了变压器的持续运行。
主设计要求
1.一种易散热油箱，包括油箱本体和散热装置，其特征在于，所述油箱本体为长方体结构，所述散热装置包括第一进油管、第一出油管、第二进油管、第二出油管、第一组散热片和第二组散热片；第一进油管和所述第二进油管均设置于所述油箱本体侧壁的上部，所述第一出油管和所述第二出油管均设置于所述油箱本体侧壁的下部；所述第一进油管和第一出油管均为直管结构、且所述第一进油管和第一出油管均分别连接所述油箱本体和所述第一组散热片，所述第一组散热片设置于所述油箱本体的长侧边处；所述第二进油管和第二出油管均为弯管结构、且所述第二进油管和第二出油管均分别连接所述油箱本体和所述第二组散热片，所述第二组散热片设置于所述油箱本体侧面的棱边处；所述第二进油管和第二出油管的弯折角度为80°～120°。
设计方案
1.一种易散热油箱，包括油箱本体和散热装置，其特征在于，所述油箱本体为长方体结构，所述散热装置包括第一进油管、第一出油管、第二进油管、第二出油管、第一组散热片和第二组散热片；
第一进油管和所述第二进油管均设置于所述油箱本体侧壁的上部，所述第一出油管和所述第二出油管均设置于所述油箱本体侧壁的下部；
所述第一进油管和第一出油管均为直管结构、且所述第一进油管和第一出油管均分别连接所述油箱本体和所述第一组散热片，所述第一组散热片设置于所述油箱本体的长侧边处；
所述第二进油管和第二出油管均为弯管结构、且所述第二进油管和第二出油管均分别连接所述油箱本体和所述第二组散热片，所述第二组散热片设置于所述油箱本体侧面的棱边处；
所述第二进油管和第二出油管的弯折角度为80°～120°。
2.如权利要求1所述的易散热油箱，其特征在于，所述第一组散热片包括多片横置的散热片，所述散热装置还包括若干连接管，所述连接管贯通所述第一组散热片，且所述连接管的两端分别连接所述第一进油管和所述第一出油管。
3.如权利要求2所述的易散热油箱，其特征在于，所述第二组散热片包括多片横置的散热片，所述连接管贯通所述第二组散热片，且所述连接管的两端分别连接所述第二进油管和所述第二出油管。
4.如权利要求3所述的易散热油箱，其特征在于，所述散热片与水平面的夹角为0°～30°。
5.如权利要求1-4任一项所述的易散热油箱，其特征在于，所述第二进油管和第二出油管的弯折角度为90°。
6.如权利要求1-4任一项所述的易散热油箱，其特征在于，第一进油管、第一出油管、第二进油管和第二出油管均通过法兰与所述油箱本体连接。
7.一种油浸式变压器，其特征在于，包括如权利要求1至6任一项所述的易散热油箱。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及电力设备技术领域，具体涉及一种易散热油箱及油浸式变压器。
背景技术
变压器是用来变换交流电压、电流而传输交流电能的一种静止的电器设备。它是根据电磁感应的原理实现电能传递的。变压器在工作运行时会产生大量的热，因此需要采取有效的散热手段以降低电力变压器内部各组件的温度。油浸式变压器具有损耗低、容量大、价格低等特点，在运行过程中，铁芯和绕组中的耗能转变为热量，损耗产生的热量由变压器油带走并通过散热片散发到空气中。保证变压器的正常运行温度对于变压器的实用寿命和稳定运行具有重要意义。然而，现有油浸式变压器的散热片布置不够灵活，无法根据实地情况进行设置，导致有效换热面积较小、散热效率低，影响了变压器的有效运行。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是提供一种易散热油箱及一种油浸式变压器，旨在解决上述问题。
为实现上述目的，本实用新型提出的一种易散热油箱，包括油箱本体和散热装置，所述油箱本体为长方体结构，所述散热装置包括第一进油管、第一出油管、第二进油管、第二出油管、第一组散热片和第二组散热片；
第一进油管和所述第二进油管均设置于所述油箱本体侧壁的上部，所述第一出油管和所述第二出油管均设置于所述油箱本体侧壁的下部；
所述第一进油管和第一出油管均为直管结构、且所述第一进油管和第一出油管均分别连接所述油箱本体和所述第一组散热片，所述第一组散热片设置于所述油箱本体的长侧边处；
所述第二进油管和第二出油管均为弯管结构、且所述第二进油管和第二出油管均分别连接所述油箱本体和所述第二组散热片，所述第二组散热片设置于所述油箱本体侧面的棱边处；
所述第二进油管和第二出油管的弯折角度为80°～120°。
优选地，所述第一组散热片包括多片横置的散热片，所述散热装置还包括若干连接管，所述连接管贯通所述第一组散热片，且所述连接管的两端分别连接所述第一进油管和所述第一出油管。
优选地，所述第二组散热片包括多片横置的散热片，所述连接管贯通所述第二组散热片，且所述连接管的两端分别连接所述第二进油管和所述第二出油管。
优选地，所述散热片与水平面的夹角为0°～30°。
优选地，所述第二进油管和第二出油管的弯折角度为90°。
优选地，第一进油管、第一出油管、第二进油管和第二出油管均通过法兰与所述油箱本体连接。
本实用新型还提供一种油浸式变压器，包括如上述所述的易散热油箱。
本实用新型技术方案中，易散热油箱的散热装置包括第一进油管、第一出油管、第二进油管、第二出油管、第一组散热片和第二组散热片，其中，第一进油管和第二进油管均设置于油箱本体侧壁的上部，第一出油管和第二出油管均设置于油箱本体侧壁的下部；第一进油管和第一出油管均为直管结构、且第一进油管和第一出油管均分别连接油箱本体和第一组散热片，第一组散热片设置于油箱本体的长侧边处；第二进油管和第二出油管均为弯管结构、且第二进油管和第二出油管均分别连接油箱本体和第二组散热片，第二组散热片设置于油箱本体侧面的棱边处。通过上述结构，散热装置的第二进油管及第二出油管配合第二组散热片可以根据实际情况灵活布置，充分利用油箱本体的短侧边空间，有效地增大散热面积、提高散热效率，保证了变压器的持续运行。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
图1为本实用新型易散热油箱的俯视图；
图2为图1的剖视图；
图3为本实用新型第一组散热片的结构示意图。
附图标号说明：
申请码:申请号:CN201920045530.6 申请日:2019-01-11 公开号:公开日:国家:CN 国家/省市:43(湖南) 授权编号:CN209133315U 授权时间:20190719 主分类号:H01F 27/14 专利分类号:H01F27/14 范畴分类:38B; 申请人:华翔翔能电气股份有限公司 第一申请人:华翔翔能电气股份有限公司 申请人地址:413002 湖南省益阳市赫山区龙岭工业园学府路西1号 发明人:叶灿华 第一发明人:叶灿华 当前权利人:华翔翔能电气股份有限公司 代理人:彭凤琴 代理机构:43207 代理机构编号:长沙智德知识产权代理事务所(普通合伙) 优先权:关键词:当前状态:审核中 类型名称:外观设计
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