全文摘要
本实用新型公开了一种结构稳固的驱动装置，包括电机组件、齿轮箱和输出轴，所述电机组件的输出端与齿轮箱的输入端传动连接，所述齿轮箱的输出端与输出轴传动连接，所述输出轴上设有位于齿轮箱上方的卡簧或卡圈，所述齿轮箱与卡簧或卡圈之间设有第一垫片；与现有技术相比，本实用新型的结构稳固的驱动装置，卡簧或卡圈可以限制输出轴相对齿轮箱做轴向运动，使驱动装置整体结构稳定，同时齿轮箱与卡簧或卡圈之间的第一垫片可以对卡簧或卡圈下方的齿轮箱壳体起到保护作用，避免随输出轴高速转动的卡簧或卡圈产生的刮削力磨损齿轮箱的壳体。
主设计要求
1.一种结构稳固的驱动装置，包括电机组件、齿轮箱和输出轴，其特征在于，所述电机组件的输出端与齿轮箱的输入端传动连接，所述齿轮箱的输出端与输出轴传动连接，所述输出轴上设有位于齿轮箱上方的卡簧或卡圈，所述齿轮箱与卡簧或卡圈之间设有第一垫片。
设计方案
1.一种结构稳固的驱动装置，包括电机组件、齿轮箱和输出轴，其特征在于，所述电机组件的输出端与齿轮箱的输入端传动连接，所述齿轮箱的输出端与输出轴传动连接，所述输出轴上设有位于齿轮箱上方的卡簧或卡圈，所述齿轮箱与卡簧或卡圈之间设有第一垫片。
2.根据权利要求1所述的结构稳固的驱动装置，其特征在于，所述输出轴上设有轴槽，所述卡簧或卡圈置于所述轴槽内。
3.根据权利要求1所述的结构稳固的驱动装置，其特征在于，所述齿轮箱上表面部设有凸台，所述输出轴穿过所述凸台，所述第一垫片设有向下延伸的翻边，所述翻边与所述凸台适配。
4.根据权利要求1所述的结构稳固的驱动装置，其特征在于，所述齿轮箱、凸台及输出轴的轴线重合。
5.根据权利要求1所述的结构稳固的驱动装置，其特征在于，所述输出轴底部设有轴座，所述轴座置于齿轮箱内，轴座上表面与齿轮箱内腔上表面之间设有第二垫片。
6.根据权利要求1所述的结构稳固的驱动装置，其特征在于，所述电机组件上方设有连接板，所述连接板与齿轮箱壳体底部连接，所述连接板与齿轮箱之间设有第三垫片。
7.根据权利要求6所述的结构稳固的驱动装置，其特征在于，所述连接板上设有定位凹槽，所述齿轮箱底部设有与定位凹槽适配的定位凸壁，所述定位凸壁置于定位凹槽内。
8.根据权利要求6所述的结构稳固的驱动装置，其特征在于，所述连接板上设有定位卡块，所述齿轮箱底部设有与定位卡块适配的定位卡槽，电机组件与齿轮箱连接时，定位卡块入所述定位卡槽。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及驱动装置技术领域，具体地，涉及一种结构稳固的驱动装置。
背景技术
驱动装置通常是电机组件与齿轮箱及输出轴的组合结构，电机组件与齿轮箱传动连接，齿轮箱与输出轴传动连接，输出轴根据工作场合连接需要驱动的工件；为了限制输出轴相对于齿轮箱做轴向运动，通常在输送轴上设置卡簧或卡圈，但是卡簧或卡圈在输出轴转动时随输出轴高速转动，高速转动卡簧或卡圈会对位于其下方的齿轮箱产生一个刮削力，磨损齿轮箱的壳体，特别是齿轮箱壳体为塑料件时，卡簧或卡圈对齿轮箱的磨损更大。
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决现有技术存在的问题，提供一种结构稳固的驱动装置，包括电机组件、齿轮箱和输出轴，电机组件的输出端与齿轮箱的输入端传动连接，齿轮箱的输出端与输出轴传动连接，输出轴上设有位于齿轮箱上方的卡簧或卡圈，齿轮箱与卡簧或卡圈之间设有第一垫片。
根据本实用新型的一实施方式，输出轴底部设有轴座，轴座置于齿轮箱内，轴座上表面与齿轮箱内腔上表面之间设有第二垫片。
根据本实用新型的一实施方式，电机组件上方设有连接板，连接板与齿轮箱壳体底部连接，连接板与齿轮箱之间设有第三垫片。
根据本实用新型的一实施方式，连接板上设有定位凹槽，齿轮箱底部设有与定位凹槽适配的定位凸壁，定位凸壁置于定位凹槽内。
根据本实用新型的一实施方式，连接板上设有定位卡块，齿轮箱底部设有与定位卡块适配的定位卡槽，电机组件与齿轮箱连接时，定位卡块入定位卡槽。
根据本实用新型的一实施方式，输出轴上设有轴槽，卡簧或卡圈置于轴槽内。
根据本实用新型的一实施方式，齿轮箱上表面设有凸台，输出轴穿过凸台，第一垫片设有向下延伸的翻边，翻边与凸台适配。
根据本实用新型的一实施方式，齿轮箱、凸台及输出轴的轴线重合。
与现有技术相比，本实用新型的结构稳固的驱动装置具有以下优点：
本实用新型的结构稳固的驱动装置，卡簧或卡圈可以限制输出轴相对齿轮箱做轴向运动，使驱动装置整体结构稳定，同时齿轮箱与卡簧或卡圈之间的第一垫片可以对卡簧或卡圈下方的齿轮箱壳体起到保护作用，避免随输出轴高速转动的卡簧或卡圈产生的刮削力磨损齿轮箱的壳体。
附图说明
图1为本实用新型的结构稳固的驱动装置的结构示意图；
图2为图1的剖视图；
图3为图1另一种实施例的剖视图；
图4为图3中A的放大图；
图5为图1中电机组件的结构示意图；
图6为图1中齿轮箱的结构示意图；
图中：1.电机组件、11.连接板、111.定位凹槽、112.定位卡块、2.齿轮箱、21.凸台、22.定位凸壁、23.定位卡槽、3.输出轴、31.轴槽、32.轴座、4.卡簧或卡圈、5.第一垫片、51.翻边、6.第二垫片、7.第三垫片
本实用新型功能的实现及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
以下将以图式揭露本实用新型的多个实施方式，为明确说明起见，许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实务上的细节不应用以限制本实用新型。也就是说，在本实用新型的部分实施方式中，这些实务上的细节是非必要的。此外，为简化图式起见，一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。
需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定位姿(如附图所示)下各部件之间的相对位置及运动关系等，如果该特定位姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本实用新型，其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。
为能进一步了解本实用新型的内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：
请参阅图1、图2，图1为本实用新型的结构稳固的驱动装置的结构示意图；图2为图1的剖视图；如图所示，结构稳固的驱动装置包括电机组件1、齿轮箱2和输出轴3，电机组件1提供驱动动力，电机组件1的输出端与齿轮箱2的输入端传动连接，齿轮箱2将电机组件1的传动速比降低，同时又将电机组件1扭力成比例增大，齿轮箱2的输出端与输出轴3传动连接，输出轴3用于与工作场合需要驱动的工件连接，输出轴3上设有位于齿轮箱2上方的卡簧或卡圈4，卡簧或卡圈4可以阻止输出轴3相对齿轮箱2做轴向运动，齿轮箱2与卡簧或卡圈4之间设有第一垫片5，第一垫片5对卡簧或卡圈4下方的齿轮箱外壳起到保护作用，避免高速转动的卡簧或卡圈4产生的刮削力磨损齿轮箱2的壳体。
请复阅图2，如图所示，输出轴3上设有轴槽31，卡簧或卡圈4置于轴槽31内，轴槽31可以对卡簧或卡圈4限位，避免卡簧或卡圈4在轴向力的作用下发生移动，使驱动装置结构更稳固。
请参阅图3、图4，图3为图1另一种实施例的剖视图；图4为图3中A的放大图；如图所示，在另一种实施例中，齿轮箱2上表面设有凸台21，齿轮箱2、凸台21及输出轴3的轴线重合，输出轴3穿过凸台21，第一垫片5设有向下延伸的翻边51，翻边51与凸台21适配，可以对第一垫片5定位，避免在输出轴3转动时，第一垫片5移位。
请复阅图2，如图所示，在另一种实施例中，输出轴3底部设有轴座32，轴座32置于齿轮箱2内，轴座32上表面与齿轮箱2内腔上表面之间设有第二垫片6，轴座32和卡簧或卡圈4对输出轴3限位，避免输出轴3相对齿轮箱2做轴向运动，第二垫片6设于轴座32上表面，将轴座32与齿轮箱2壳体内壁隔离，可以避免输出轴3转动时轴座32上表面刮削齿轮箱2壳体内壁。
请参阅图,5、图6，图5为图1中电机组件的结构示意图；图6为图1中齿轮箱的结构示意图；如图所示，在另一种实施例中，电机组件1上方设有连接板11，连接板11与齿轮箱2壳体底部连接，连接板11使电机组件1与齿轮箱2连接更稳固，避免电机组件1与齿轮箱2轴向移动，连接板11与齿轮箱2之间设有第三垫片7；第三垫片7可以保护连接板11，避免齿轮箱2内的行星齿轮转动时磨损连接板11。
请复阅图6，如图所示，在另一种实施例中，连接板11上设有定位凹槽111，齿轮箱2底部设有与定位凹槽111适配的定位凸壁22，在将电机组件1与齿轮箱2装配在一起时，定位凸壁22置于定位凹槽111内。
请复阅图5，如图所示，在另一种实施例中，连接板11上设有定位卡块112，齿轮箱2底部设有与定位卡块112适配的定位卡槽23，电机组件1与齿轮箱2连接时，定位卡块112入定位卡槽23。
以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920670683.X
申请日:2019-05-10
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:44(广东)
授权编号:CN209593201U
授权时间:20191105
主分类号:H02K 7/116
专利分类号:H02K7/116
范畴分类:37P;
申请人:广东金力变速科技股份有限公司
第一申请人:广东金力变速科技股份有限公司
申请人地址:516223 广东省惠州市惠阳区新圩镇长布新陂村
发明人:肖荣辉;王玉昌;石教兵;王巧军
第一发明人:肖荣辉
当前权利人:广东金力变速科技股份有限公司
代理人:王华强
代理机构:11315
代理机构编号:北京国昊天诚知识产权代理有限公司
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计