导读:本文包含了分析灵敏度论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:灵敏度,刚度,车身,风致,海堤,电位差,淤泥。
分析灵敏度论文文献综述
邱继伟,罗海胜,张萌,陈剑慧,姚映帆[1]（2019）在《基于显式迭代算法的可靠性灵敏度分析》一文中研究指出随着科学技术的发展,机械产品的组成和功能日益庞大,其性能极限状态函数也越趋复杂。改进一次二阶矩法在机械结构的可靠性灵敏度分析中应用最为广泛,但是对于复杂极限状态函数而言,其计算效率却非常低,原因是该方法的每个迭代过程都需要通过求解极限状态方程来获得可靠度指标。基于改进的一次二阶矩法,通过极限状态函数的均值、标准差和灵敏度系数显式表达出可靠度指标,根据表达式的不同,提出了2种可靠度的显式迭代算法,该方法能够有效地避免改进的一次二阶矩法需要列方程求解可靠度指标的缺点,具有简单的计算形式,利于编程的实现。算例表明,提出的2种显式迭代算法的迭代结果相同且近似等于改进的一次二阶矩法的结果,提高了计算效率和精度。(本文来源于《新技术新工艺》期刊2019年12期）
刘琼祥,郑庆星,杨旺华[2]（2019）在《超高层强外框(筒)结构风致响应灵敏度分析》一文中研究指出超高层强外框(筒)结构是一种加强外框而弱化内筒或只有内框的新型结构体系,为研究其风致响应对结构外框(筒)和内框(筒)构件的敏感性,以该结构体系为分析对象,针对强外框(筒)结构所涉及的结构构件类型,运用基于虚功原理和功能转换关系建立的结构自振周期和风致响应显式表达式,推导了响应和周期关于构件截面尺寸参数的灵敏度计算公式。将该灵敏度计算方法应用于强外框(筒)体系的案例分析,结果表明:该方法计算结构固有周期和风致响应灵敏度的精度较高;结构自振周期、顶部位移和层间位移角对外框(筒)构件截面参数较为敏感,验证了强外框(筒)体系设计思想的合理性。(本文来源于《建筑结构》期刊2019年22期）
官荣光,雷生红,李平[3]（2019）在《MSCT与SPECT对冠心病诊断的灵敏度及特异性的对比分析》一文中研究指出目的:探讨MSCT与SPECT对冠心病诊断的灵敏度及特异性的对比。方法:本文回顾性分析我院2016年12月-2018年12月期间拟诊的78例冠心病患者临床资料,以冠状动脉造影诊断为金标准。所有患者均接受MSCT与SPECT两种检查方法,对比MSCT和SPECT诊断效果。结果:冠状动脉造影诊断结果阳性60例,阴性18例;MSCT诊断阳性59例,阴性19例;SPECT阳性60例,阴性18例,MSCT与SPECT诊断灵敏度、特异性对比,差异无统计学意义(P>0.05)。结论:MSCT与SPECT诊断冠心病灵敏度及特异性无明显差异,均有着较高的应用价值,准确度高,两种检查方法联合可提高冠心病诊断水平。(本文来源于《影像技术》期刊2019年06期）
孔深,姜龙杰,李承阳,张毅[4]（2019）在《二次电缆芯线-屏蔽层电位差参数灵敏度分析》一文中研究指出为了解双端接地时影响二次电缆芯线-屏蔽层电位差的各参数作用大小,及其各参数与芯线-屏蔽层电位差之间的线性程度,通过Matlab编程对电缆芯线-屏蔽层电位差进行计算分析,将二次电缆芯线-屏蔽层电位差作为目标函数,在函数定义区间内进行各个参数灵敏度分析。计算表明:接地网导体间距参数灵敏度较大,对芯线-屏蔽层电位差的影响作用最强,两者变化情况呈非线性关系,是优化设计的主要考虑因素;地网边长、电缆长度的参数灵敏度系数相对较小,可以在合理的范围内改变这两个参数进行优化,但效果不大;土壤电阻率参数灵敏度较小,芯线-屏蔽层电位差对其变化不敏感,不建议通过土壤电阻率对芯线-屏蔽层电位差进行优化设计。(本文来源于《电瓷避雷器》期刊2019年05期）
刘丹,刘俊红,朱忠华,左乐,马增辉[5]（2019）在《基于白车身静刚度的灵敏度优化分析》一文中研究指出介绍了灵敏度分析的意义,对白车身零部件进行灵敏度分析,通过分析辨识对刚度响应影响较大的关键零部件。在不降低刚度性能的基础上降低重量,对其进行静刚度试验验证,为车身结构设计提供了理论及试验依据。(本文来源于《客车技术》期刊2019年05期）
张丽芬,周谷城[6]（2019）在《基于硬化土模型的淤泥质海堤沉降计算参数取值及灵敏度分析》一文中研究指出准确计算淤泥质海堤的工后沉降是保证海堤安全的关键。以长江口南岸某圈围大堤为例,通过土工试验并收集浦东沿海典型软土的叁轴固结排水剪切试验和固结试验研究数据得到参考割线模量与参考切线模量、卸载—再加载模量取值的经验系数及比例关系,再结合该围堤工程现场实测数据,对硬化土模型在海堤沉降计算中的参数进行灵敏度分析。结果表明,硬化土模型中,对海堤工后沉降量影响最大的参数为E_(ur)~(ref)/E_(50)~(ref),其次为刚度应力参数值m,再次为粘聚力c和内摩擦角φ,参数E_(oed)~(ref)/E_(50)~(ref)及加卸载泊松比v_(ur)对计算结果几乎无影响,并对一些参数提出了相应的推荐值,研究成果可供类似工程参考。(本文来源于《水电能源科学》期刊2019年10期）
李继明[7]（2019）在《车门下沉的灵敏度分析及优化》一文中研究指出本文通过CAE仿真分析、结构优化的方法,探究影响汽车车门下沉灵敏度高的区域和部件,找到最优解,在满足车门下沉刚度及其他相关性能的同时实现车门的轻量化。(本文来源于《2019中国汽车工程学会年会论文集（4）》期刊2019-10-22）
刘传江,屈新田,侯瑾[8]（2019）在《基于灵敏度分析的白车身右悬置安装点动刚度优化设计》一文中研究指出论述动刚度与灵敏度分析的理论基础,计算白车身的发动机悬置安装点动刚度,以右悬置安装区域的零件板厚为设计变量,建立发动机右悬置安装点动刚度的灵敏度分析模型,通过优化零件板厚,使动刚度计算结果达到设计目标值。(本文来源于《2019中国汽车工程学会年会论文集（4）》期刊2019-10-22）
蔡闰生,高红月,何川龙,邢文涛[9]（2019）在《宽容度照相模式射线检测灵敏度分析》一文中研究指出使用穿透电压和较大的曝光量可以增大影像的对比度,进而提高射线检测灵敏度。但为了完成对变截面物体的高效率检测,实践中经常会使用较高的透照电压和较小曝光量这种宽容度照相模式,因此带来了检测灵敏度的降低。为了揭示这个过程中灵敏度的变化情况,引入了透照电压和透照电流相互作用的理论分析,设计了以铝材质为研究对象的宽容度照相灵敏度分析模型,结合数据规划分析,描述出宽容度照相模式下检测灵敏度的变化趋势。从理论上说明了宽容度照相模式可具备相当的检测灵敏度,用实践验证了灵敏度的变化规律。可穿透电压提高40%后,检测灵敏度仍满足相关标准要求。宽容度照相具有可靠的检测灵敏度。(本文来源于《宇航材料工艺》期刊2019年05期）
任军,严子成,张强豪,何文浩[10]（2019）在《重载荷RV减速机基于动力学模型的固有频率特性及灵敏度分析》一文中研究指出采用集中参数法建立了16自由度的重载RV减速机动力学模型。以RV-550E型重载减速机为研究对象,通过求解动力学方程得到减速机的固有频率,分析了针齿壳刚度对系统固有频率的影响,为针齿壳的设计提供依据。为了揭示系统参数的变化对整机固有特性影响的规律,进一步分析整机固有频率对系统的转动惯量和刚度的灵敏度。分析结果表明,低阶固有频率对曲柄轴转臂轴承刚度、行星架支撑轴承刚度以及曲柄轴转动惯量的灵敏度较大。研究结果为该类重载减速机结构优化设计提供了理论依据。(本文来源于《机械传动》期刊2019年10期）
分析灵敏度论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
超高层强外框(筒)结构是一种加强外框而弱化内筒或只有内框的新型结构体系,为研究其风致响应对结构外框(筒)和内框(筒)构件的敏感性,以该结构体系为分析对象,针对强外框(筒)结构所涉及的结构构件类型,运用基于虚功原理和功能转换关系建立的结构自振周期和风致响应显式表达式,推导了响应和周期关于构件截面尺寸参数的灵敏度计算公式。将该灵敏度计算方法应用于强外框(筒)体系的案例分析,结果表明:该方法计算结构固有周期和风致响应灵敏度的精度较高;结构自振周期、顶部位移和层间位移角对外框(筒)构件截面参数较为敏感,验证了强外框(筒)体系设计思想的合理性。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
分析灵敏度论文参考文献
[1].邱继伟,罗海胜,张萌,陈剑慧,姚映帆.基于显式迭代算法的可靠性灵敏度分析[J].新技术新工艺.2019
[2].刘琼祥,郑庆星,杨旺华.超高层强外框(筒)结构风致响应灵敏度分析[J].建筑结构.2019
[3].官荣光,雷生红,李平.MSCT与SPECT对冠心病诊断的灵敏度及特异性的对比分析[J].影像技术.2019
[4].孔深,姜龙杰,李承阳,张毅.二次电缆芯线-屏蔽层电位差参数灵敏度分析[J].电瓷避雷器.2019
[5].刘丹,刘俊红,朱忠华,左乐,马增辉.基于白车身静刚度的灵敏度优化分析[J].客车技术.2019
[6].张丽芬,周谷城.基于硬化土模型的淤泥质海堤沉降计算参数取值及灵敏度分析[J].水电能源科学.2019
[7].李继明.车门下沉的灵敏度分析及优化[C].2019中国汽车工程学会年会论文集（4）.2019
[8].刘传江,屈新田,侯瑾.基于灵敏度分析的白车身右悬置安装点动刚度优化设计[C].2019中国汽车工程学会年会论文集（4）.2019
[9].蔡闰生,高红月,何川龙,邢文涛.宽容度照相模式射线检测灵敏度分析[J].宇航材料工艺.2019
[10].任军,严子成,张强豪,何文浩.重载荷RV减速机基于动力学模型的固有频率特性及灵敏度分析[J].机械传动.2019
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