嵌粘固定盾构管片自粘密封胶条论文和设计-秦雪辰

全文摘要

一种嵌粘固定盾构管片自粘密封胶条,包括复合的改性橡塑主体、潮湿基面粘接压敏胶层和隔离膜;在该改性橡塑主体设有若干个气囊,当该密封胶条安装在盾构管片预留缝槽时,通过挤压气囊收缩把密封胶条嵌入管片预留的梯形缝槽内用强力固定胶固定。本实用新型的优点是:可以在潮湿环境中或与带水界面粘接,保证了密封胶条的密封防水功能的发挥;采用嵌粘方式,可预防因管片组装摩擦对密封胶条产生的扭曲、位移等不良后果;采用气囊结构有利于密封胶条的安装和密封胶条的弹性储能,消解震动变形和瞬间弯曲变形对密封胶条产生的作用力。主体材料耐多种化学介质腐蚀,无毒无味、耐久性好;适用于挤出成型、连续硫化工艺,提高生产效率、降低生产成本。

主设计要求

1.一种嵌粘固定盾构管片自粘密封胶条,其特征在于,包括梯形的改性橡塑主体和复合在其顶面的潮湿基面粘接压敏胶层,在该潮湿基面粘接压敏胶层的顶面设有隔离膜;在该改性橡塑主体设有若干个气囊,当该密封胶条安装在盾构管片预留缝槽时,通过挤压气囊收缩把密封胶条嵌入管片预留的梯形缝槽内用强力固定胶固定。

设计方案

1.一种嵌粘固定盾构管片自粘密封胶条,其特征在于,包括梯形的改性橡塑主体和复合在其顶面的潮湿基面粘接压敏胶层,在该潮湿基面粘接压敏胶层的顶面设有隔离膜;在该改性橡塑主体设有若干个气囊,当该密封胶条安装在盾构管片预留缝槽时,通过挤压气囊收缩把密封胶条嵌入管片预留的梯形缝槽内用强力固定胶固定。

2.如权利要求1所述的嵌粘固定盾构管片自粘密封胶条,其特征在于,所述的气囊包括至少一个开口气囊和多个闭口气囊,该开口气囊为设在所述的改性橡塑主体底面的凹槽,该闭口气囊为间隔设置在所述的改性橡塑主体内部的通孔。

3.如权利要求1所述的嵌粘固定盾构管片自粘密封胶条,其特征在于,所述的改性橡塑主体采用现有改性的氯化聚乙烯、或现有改性的三元乙丙橡胶、或现有热塑性弹性体制成。

4.如权利要求3所述的嵌粘固定盾构管片自粘密封胶条,其特征在于,所述的热塑性弹性体包括TPU、TPE或TPO。

5.如权利要求1所述的嵌粘固定盾构管片自粘密封胶条,其特征在于,所述的潮湿基面粘接压敏胶层的厚度为1.5~2.0mm。

6.如权利要求1所述的嵌粘固定盾构管片自粘密封胶条,其特征在于,所述的隔离膜采用聚酯离型膜。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及一种嵌粘固定盾构管片自粘密封胶条,主要用于盾构管片的拼装。

背景技术

现有盾构管片的密封条在盾构管片拼装时存在的问题是:由于外力作用发生位移和扭曲而影响密封效果;盾构管片密封条遇水膨胀层密封效果无法达到密封防水的要求。

发明内容

本实用新型的目的就是提供一种嵌粘固定盾构管片自粘密封胶条,以解决现有技术存在的由于外力作用发生位移和扭曲而影响密封效果;盾构管片密封条遇水膨胀层密封效果无法达到密封防水要求的问题。

本实用新型的技术方案是:一种嵌粘固定盾构管片自粘密封胶条,其特征在于,包括梯形的改性橡塑主体和复合在其顶面的潮湿基面粘接压敏胶层,在该潮湿基面粘接压敏胶层的顶面设有隔离膜;在该改性橡塑主体设有若干个气囊,当该密封胶条安装在盾构管片预留缝槽时,通过挤压气囊收缩把密封胶条嵌入管片预留的梯形缝槽内用强力固定胶固定。

所述的气囊包括至少一个开口气囊和多个闭口气囊,该开口气囊为设在所述的改性橡塑主体底面的凹槽,该闭口气囊为间隔设置在所述的改性橡塑主体内部的通孔。

所述的改性橡塑主体采用现有改性的氯化聚乙烯、或现有改性的三元乙丙橡胶、或现有热塑性弹性体制成。

所述的热塑性弹性体包括TPU、TPE或TPO。

所述的潮湿基面粘接压敏胶层的厚度为1.5~2.0mm。

所述的隔离膜采用聚酯离型膜。

本实用新型的优点是:

1.采用潮湿基面粘接压敏胶层,可以在潮湿环境中、或与带水界面粘接,保证了密封胶条的密封防水功能的发挥。

2.采用嵌粘方式固定管片密封胶条,可预防因管片组装摩擦对密封胶条产生的扭曲、位移等不良后果,保证密封胶条的密封效果。

3.采用开口气囊和闭孔气囊有利于密封胶条的安装,和密封胶条的弹性储能,消解来自于列车在隧道通行时产生的震动变形和瞬间弯曲变形对密封胶条产生的作用力。

4.采用氯化聚乙烯改性三元乙丙橡胶、或新型热塑性弹性体(TPU、TPE、TPO)做嵌粘固定盾构管片自粘密封胶条,耐多种化学介质腐蚀,无毒无味、耐久性好;适用于挤出成型、连续硫化工艺,提高生产效率、降低生产成本。

附图说明

图1是本实用新型实施例的横截面的结构示意图;

图2是本实用新型应用时的横截面结构示意图。

具体实施方式

参见图1和图2,本实用新型一种嵌粘固定盾构管片自粘密封胶条,其特征在于,包括梯形的改性橡塑主体1和复合在其顶面的潮湿基面粘接压敏胶层2,在该潮湿基面粘接压敏胶层2的顶面设有隔离膜3。在该改性橡塑主体1的内部间隔设有多个闭口气囊4,闭口气囊4为沿改性橡塑主体1的长方向的通孔(圆孔或非圆孔)。在该改性橡塑主体1的底面中部设有开口气囊5,该开口气囊5为沿改性橡塑主体1的长方向的凹槽。开口气囊5不限于一个。

所述的改性橡塑主体1采用杭州科利股份有限公司生产的氯化聚乙烯(CM)与吉化产三元乙丙橡胶(603)并用改性材料制成的现有材料。

所述的潮湿基面粘接压敏胶层2采用现有的巴陵石化生产的SBS791、SIS合成橡胶、江西上饶树脂厂生产的萜烯树脂、珠海华兴防水科技有限公司配制的水膜吸收剂等制成的现有材料。所述的潮湿基面粘接压敏胶层2的厚度为1.5~2.0mm。

所述的隔离膜3采用由聚酯膜或PE膜制成的离型膜。

本实用新型A的使用方法参见图2:当该密封胶条A安装在盾构管片6预留的梯形槽7时,通过挤压闭口气囊4和开口气囊5使其收缩,把改性橡塑主体1的下部嵌入管片6预留的梯形槽7内用强力固定胶8固定。将相互对接的两个管片6上的密封胶条A顶面的隔离膜3撕掉,当上、下管片6相对面之间的密封胶条A顶面的潮湿基面粘接压敏胶层2相互连接以后,两侧的潮湿基面粘接压敏胶层2便粘结为一体、即使是管片因列车通过产生微量位移,压敏胶也不会被剥离。

所述的强力固定胶8采用现有材料,由环氧树脂和液体橡胶制成,液体橡胶包括液体聚硫橡胶、液体氯丁橡胶、液体硅橡胶和合成聚氨酯橡胶。由珠海华兴防水科技有限公司生产。

设计图

嵌粘固定盾构管片自粘密封胶条论文和设计

相关信息详情

申请码:申请号:CN201920037921.3

申请日:2019-01-10

公开号:公开日:国家:CN

国家/省市:44(广东)

授权编号:CN209483371U

授权时间:20191011

主分类号:E21D 11/08

专利分类号:E21D11/08;E21D11/38

范畴分类:25A;

申请人:珠海华兴防水科技有限公司

第一申请人:珠海华兴防水科技有限公司

申请人地址:519000 广东省珠海市香洲区吉大海湾花园8栋6C

发明人:秦雪辰

第一发明人:秦雪辰

当前权利人:珠海华兴防水科技有限公司

代理人:滑春生;赵永伟

代理机构:11316

代理机构编号:北京一格知识产权代理事务所(普通合伙)

优先权:关键词:当前状态:审核中

类型名称:外观设计

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