全文摘要
本实用新型涉及一种汽车内板侧向修边斜楔机构，包括活动楔座、固定楔座和修边作用块；活动楔座沿上下方向被限位于压机上模座上、且活动楔座的上部与压机上模座水平滑动式连接；在活动楔座下部靠近左侧位置设有第一楔面，在活动楔座下部靠近右侧位置设有作用块安装斜面，修边作用块通过螺钉固定安装于作用块安装斜面，修边作用块的倾斜安装方向与第一楔面的倾斜方向垂直，修边作用块上位于最下部的两面相交部位形成修边刃口部位；固定楔座固装于压机下模座上，固定楔座上部左侧设有第二楔面，第二楔面与第一楔面通过V型导向凸起与V型导向槽的配合结构形成楔面接触。本机构整体结构紧凑，仅采用了一处楔面配合部位，大幅度减少了装配误差，提高了加工精度。
主设计要求
1.一种汽车内板侧向修边斜楔机构，其特征在于：包括活动楔座、固定楔座和修边作用块；所述活动楔座沿上下方向被限位于压机上模座上、且活动楔座的上部与压机上模座水平滑动式连接；在活动楔座下部靠近左侧位置设置有第一楔面，在活动楔座下部靠近右侧位置设置有作用块安装斜面，所述修边作用块通过螺钉固定安装于作用块安装斜面位置，修边作用块的倾斜安装方向与第一楔面的倾斜方向垂直，修边作用块上位于最下部的两面相交部位形成修边刃口部位；所述固定楔座固定安装于压机下模座上，在固定楔座的上部左侧设置有第二楔面，第二楔面与第一楔面通过V型导向凸起与V型导向槽的配合结构形成楔面接触；在活动楔座的左侧部位安装有氮气弹簧，在活动楔座的左侧外设置有固定于压机上模座上的弹簧挡块，氮气弹簧的推杆端与弹簧挡块的右侧面顶压接触，构成活动楔块复位结构。
设计方案
1.一种汽车内板侧向修边斜楔机构，其特征在于：包括活动楔座、固定楔座和修边作用块；
所述活动楔座沿上下方向被限位于压机上模座上、且活动楔座的上部与压机上模座水平滑动式连接；在活动楔座下部靠近左侧位置设置有第一楔面，在活动楔座下部靠近右侧位置设置有作用块安装斜面，所述修边作用块通过螺钉固定安装于作用块安装斜面位置，修边作用块的倾斜安装方向与第一楔面的倾斜方向垂直，修边作用块上位于最下部的两面相交部位形成修边刃口部位；
所述固定楔座固定安装于压机下模座上，在固定楔座的上部左侧设置有第二楔面，第二楔面与第一楔面通过V型导向凸起与V型导向槽的配合结构形成楔面接触；
在活动楔座的左侧部位安装有氮气弹簧，在活动楔座的左侧外设置有固定于压机上模座上的弹簧挡块，氮气弹簧的推杆端与弹簧挡块的右侧面顶压接触，构成活动楔块复位结构。
设计说明书
技术领域
本实用新型属于汽车内板生产技术领域，涉及修边模具技术，尤其涉及一种汽车内板侧向修边斜楔机构。
背景技术
现有汽车内板侧向修边机构，采用多处楔面配合结构，整体结构占用空间大、配合运动件多，导致加工精度差。
经现有技术检索，未检索到与本专利相近的技术方案。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种结构紧凑，加工精度高、生产效率高的汽车内板侧向修边斜楔机构。
本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：
一种汽车内板侧向修边斜楔机构，其特征在于：包括活动楔座、固定楔座和修边作用块；
所述活动楔座沿上下方向被限位于压机上模座上、且活动楔座的上部与压机上模座水平滑动式连接；在活动楔座下部靠近左侧位置设置有第一楔面，在活动楔座下部靠近右侧位置设置有作用块安装斜面，所述修边作用块通过螺钉固定安装于作用块安装斜面位置，修边作用块的倾斜安装方向与第一楔面的倾斜方向垂直，修边作用块上位于最下部的两面相交部位形成修边刃口部位；
所述固定楔座固定安装于压机下模座上，在固定楔座的上部左侧设置有第二楔面，第二楔面与第一楔面通过V型导向凸起与V型导向槽的配合结构形成楔面接触；
在活动楔座的左侧部位安装有氮气弹簧，在活动楔座的左侧外设置有固定于压机上模座上的弹簧挡块，氮气弹簧的推杆端与弹簧挡块的右侧面顶压接触，构成活动楔块复位结构。
本实用新型的优点和积极效果是：
本汽车内板侧向修边斜楔机构，在压机上模下行时，同步带动活动楔座下行，由于活动楔座与固定楔座通过第一楔面与第二楔面接触，使活动楔座沿两楔面的接触方向朝左下方向移动，同步带动修边作用块朝左下方向移动，修边作用块上的修边刃口部位对汽车内板的对应部位进行侧向切断，实现了侧向修边。本汽车内板侧向修边斜楔机构整体结构紧凑，仅采用了一处楔面配合部位，大幅度减少了装配误差，提高了加工精度，达到较高的生产效率。
附图说明
图1是本实用新型的主视图；
图2是本实用新型的立体图；
图3是本实用新型的使用状态平面参考图；
图4是本实用新型的使用状态立体参考图。
具体实施方案
下面结合附图并通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。
一种汽车内板侧向修边斜楔机构，请参见图1-4，其发明点为：
包括活动楔座3、固定楔座5和修边作用块4。
所述活动楔座沿上下方向被限位于压机上模座上、且活动楔座的上部与压机上模座水平滑动式连接，具体的，可在活动楔座的两侧设置外伸出的挂台，通过两侧挂台将活动楔座挂装在上模座上，并在活动楔座的上部连接螺杆，螺杆的上部穿经设置于上模座上的连接长孔内。在活动楔座下部靠近左侧位置设置有第一楔面，在活动楔座下部靠近右侧位置设置有作用块安装斜面，所述修边作用块通过螺钉固定安装于作用块安装斜面位置，修边作用块的倾斜安装方向与第一楔面的倾斜方向垂直，修边作用块上位于最下部的两面相交部位形成修边刃口部位4-1。
所述固定楔座固定安装于压机下模座上，在固定楔座的上部左侧设置有第二楔面5-1，第二楔面与第一楔面通过V型导向凸起6与V型导向槽7的配合结构形成楔面接触。两楔面的接触方向为：在压机上模下行时，活动楔块沿两楔面的配合方向向左下方移动，同步带动修边作用块朝向左下方移动，对汽车内板8的对应部位进行侧向修边加工。
在活动楔座的左侧部位安装有氮气弹簧2，在活动楔座的左侧外设置有固定于压机上模座上的弹簧挡块1，氮气弹簧的推杆端与弹簧挡块的右侧面顶压接触，构成活动楔块复位结构，保证了压机上模上行时，活动楔块在氮气弹簧压力作用下移动复位。
尽管为说明目的公开了本实用新型的实施例和附图，但是本领域的技术人员可以理解：在不脱离本实用新型及所附权利要求的精神和范围内，各种替换、变化和修改都是可能的，因此，本实用新型的范围不局限于实施例和附图所公开的内容。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920076801.4
申请日:2019-01-17
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:12(天津)
授权编号:CN209393801U
授权时间:20190917
主分类号:B21D 28/14
专利分类号:B21D28/14
范畴分类:26J;
申请人:天津瑞驰兴模具有限公司
第一申请人:天津瑞驰兴模具有限公司
申请人地址:300383 天津市西青区王稳庄镇政府东侧
发明人:王增云;王增明;王照鑫;戴亮
第一发明人:王增云
当前权利人:天津瑞驰兴模具有限公司
代理人:刘英梅
代理机构:12209
代理机构编号:天津盛理知识产权代理有限公司
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计