导读:本文包含了空中交通管制论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:管制,交通,货运量,人工智能,民航,周转量,安徽省。
空中交通管制论文文献综述
朱星磊,孔建国,梁海军[1]（2019）在《空中交通管制人员“错、忘、漏”风险评估研究》一文中研究指出空中交通管制的目的是防止航空器与航空器相撞,防止航空器与障碍物相撞,保持并加速空中交通流量有秩序地流动。管制员的"错、忘、漏"可能直接导致飞行冲突,甚至更严重的后果。系统认真地分析产生"错、忘、漏"的多方面原因,并结合空管运行单位的实际,制定相应的解决措施,是做好空管安全工作必须认真对待的课题。本文从"错、忘、漏"3个不同的角度进行深入的分析,找出产生"错、忘、漏"的原因,对其进行风险评估,从而提出相应的对策,以期减少乃至杜绝"错、忘、漏"现象的发生。(本文来源于《民航学报》期刊2019年06期）
吕允巍[2]（2019）在《浅谈人工智能对未来空中交通管制的影响》一文中研究指出李克强总理在2017年政府工作报告中指出,"要加快培育壮大包括人工智能(AI)在内的新兴产业",这是人工智能首次被列入政府工作报告。自2016年谷歌公司研发的深度学习人工智能项目Alpha Go掌握了围棋技术战胜前世界冠军李世石后,人工智能产业发展迅速,在世界范围的影响力空前巨大。不仅中国,美国白宫也曾发表《为未来人工智能做好准备》以及《美国国家人工智能研究与发展战略计划》,将人工智能上升到国家战略。(本文来源于《空运商务》期刊2019年11期）
鄢丹青,张勇,金沙舟[3]（2019）在《空中交通管制员排班研究》一文中研究指出随着民航事业的高速发展,管制员的工作负荷越来越大,为了保证管制员的工作效率和管制工作的安全性,需要科学合理的安排管制员的排班。首先,概述了国内管制员排班系统的现状;然后,分析了排班应满足的基本规则;最后,对自动排班系统提出了展望。(本文来源于《中国科技信息》期刊2019年22期）
朱聃,徐正凤[4]（2019）在《一种空中交通管制区战略流量影响因素组合分析方法》一文中研究指出空中交通流量预测是空中交通规划和管理的保障和决策依据,有利于进一步提高管制区的整体运行效率。通过对空中交通管制区内历史流量分布进行统计,预测将来某个时间范围内容易产生交通拥堵的航路点,使管制人员制定对应的战略安排,预先做好调配计划,同时在接下来的航班运行阶段采取切实有效的管制手段,才能有效改善空中交通拥堵带来的航班延误,确保飞行安全,促进空域资(本文来源于《民航管理》期刊2019年11期）
佐江丽[5]（2019）在《空中交通管制员人机交互界面设计探索》一文中研究指出为探究管制员在与相关设备进行人机交互过程中的相关特征,邀请8位管制学员进行材料观察实验,并通过眼动仪记录管制实验过程中的眼动数据,分析管制学员实验后的相关眼动数据。结果表明,被试在注视屏幕时距屏幕边界具有一定的范围,但是距不同的边界距离值不同;此外可以发现,被试对浅蓝色和绿色更加敏感。这一研究成果可在今后的管制员交互设备界面中加以应用,促进管制员的工作更加安全和高效。(本文来源于《电脑知识与技术》期刊2019年32期）
林滨,柯如峰,黄明亮[6]（2019）在《浅谈A-SMGCS系统在空中交通管制工作中的应用》一文中研究指出A-SMGCS系统的英文全称为(Advanced Surface Movement Guidance Control System)—先进场面活动引导控制系统。A-SMGCS系统主要是通过监视,控制,路由规划和引导功能实现对机场场面活动的飞机和车辆进行控制,以提高在各种运行条件下场面活动的效率和安全性。ASMGCS在空管中的运行大大的提高场面运行效率,保证民航运行安全生产。1A-SMGCS系统简介ASMGCS系统目前根据其所具备的功能可以分为四级,每(本文来源于《数字通信世界》期刊2019年11期）
王思达[7]（2019）在《人工智能在空中交通管制的应用展望》一文中研究指出航空运输业在我国经济和社会发展中发挥着重要的推动作用;实施"一带一路"倡议,互联互通是关键,交通运输是基础,尤其是在当前经济全球化的浪潮下,国际化程度高、运行效率高、满足长距离通达的航空运输势在推进"一带一路"建设中承担着十分重要的角色。根据国际民用航空组织统计显示全球空中交通量大约每15年增加一倍,因此,现有空中交通航行系统的运行能力将(本文来源于《中国科技信息》期刊2019年19期）
熊弈仙,杨成钢,马兴文[8]（2019）在《新疆地区民航空中交通管制员血脂异常流行特点》一文中研究指出目的调查中国民用航空新疆地区空中交通管制员血脂异常特点,为制定该地区民航空中交通管制员高脂血症的综合干预措施提供参考依据。方法随机选取在该单位参加体检的新疆民航空中交通管制员180名,按年龄分为A组(～30岁)、B组(31～40岁)、C组(41岁～),每组60名。采用罗氏全自动生化分析仪检测肘静脉血中总胆固醇、甘油叁脂、低密度脂蛋白、高密度脂蛋白、载脂蛋白A1、载脂蛋白B、脂蛋白a的含量并分析。结果不同年龄民航空中交通管制员甘油叁脂、低密度脂蛋白、高密度脂蛋白、载脂蛋白A1、载脂蛋白B、脂蛋白A水平差异有统计学意义(P<0.05),在总胆固醇水平方面差异无统计学意义(P>0.05)。该次体检民航空中交通管制员高甘油叁脂血症、高胆固醇血症、高低密度脂蛋白血症、低高密度脂蛋白血症患病率分别为21.1%、22.2%、10.6%、25.0%。在A、B、C 3组中高甘油叁脂血症患病率依次为10.0%、23.3%、30.0%,高胆固醇血症患病率依次为11.7%、25.0%、30.0%,高低密度脂蛋白血症患病率依次为5.0%、8.3%、18.3%,差异有统计学意义(P<0.05),低高密度脂蛋白血症患病率依次为20.0%、28.3%、26.7%,差异无统计学意义(P>0.05)。结论新疆地区民航空中交通管制员血脂异常患病率较高,且随年龄增大而明显增高,应及早对发现的异常情况实施干预。(本文来源于《中国卫生产业》期刊2019年25期）
李钱[9]（2019）在《基于改进DORATASK法的空中交通管制员配备与工作负荷评估》一文中研究指出采用改进的DORATASK方法,根据管制员在管制过程中发出指令的种类和时间来统计其工作负荷,对某管制区某日07:00-19:00的数据进行现场采集,将工作负荷值量化,进而再对所需的管制席位进行配备。针对管制员工作负荷过高的情况,对排班进行更改,经计算证实,排班调整后的该室管制员的工作负荷有所减少。(本文来源于《计算机与数字工程》期刊2019年08期）
王雪,刘睿[10]（2019）在《空中交通管制基于目视间隔条件下的碰撞风险分析》一文中研究指出为探究目视间隔下进近中前后机的碰撞风险问题,此次以碰撞风险模型,引进目视误差当作影响因素,创建基于目视间隔下的碰撞风险评估模型,进而得到目视情况下进近飞机碰撞的概率,借此当作风险分析结果。最终证明,目视间隔与目视进近能够当作安全空中交通管制模式减小安全间距,提升空域利用率,扩大空中交通飞行流量。(本文来源于《中国新通信》期刊2019年16期）
空中交通管制论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
李克强总理在2017年政府工作报告中指出,"要加快培育壮大包括人工智能(AI)在内的新兴产业",这是人工智能首次被列入政府工作报告。自2016年谷歌公司研发的深度学习人工智能项目Alpha Go掌握了围棋技术战胜前世界冠军李世石后,人工智能产业发展迅速,在世界范围的影响力空前巨大。不仅中国,美国白宫也曾发表《为未来人工智能做好准备》以及《美国国家人工智能研究与发展战略计划》,将人工智能上升到国家战略。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
空中交通管制论文参考文献
[1].朱星磊,孔建国,梁海军.空中交通管制人员“错、忘、漏”风险评估研究[J].民航学报.2019
[2].吕允巍.浅谈人工智能对未来空中交通管制的影响[J].空运商务.2019
[3].鄢丹青,张勇,金沙舟.空中交通管制员排班研究[J].中国科技信息.2019
[4].朱聃,徐正凤.一种空中交通管制区战略流量影响因素组合分析方法[J].民航管理.2019
[5].佐江丽.空中交通管制员人机交互界面设计探索[J].电脑知识与技术.2019
[6].林滨,柯如峰,黄明亮.浅谈A-SMGCS系统在空中交通管制工作中的应用[J].数字通信世界.2019
[7].王思达.人工智能在空中交通管制的应用展望[J].中国科技信息.2019
[8].熊弈仙,杨成钢,马兴文.新疆地区民航空中交通管制员血脂异常流行特点[J].中国卫生产业.2019
[9].李钱.基于改进DORATASK法的空中交通管制员配备与工作负荷评估[J].计算机与数字工程.2019
[10].王雪,刘睿.空中交通管制基于目视间隔条件下的碰撞风险分析[J].中国新通信.2019
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