全文摘要
本实用新型公开了一种辅助推动设备，具体是一种用于大件物流运输的省力辅助推动设备，包括底座和安装在底座上方的载物板，所述底座上表面右端设有输送装置，所述输送装置包括传动辊、皮带、驱动电机、链条和输送辊，所述传动辊安装在支撑架上，所述支撑架安装在底座上，所述传动辊通过链条与输送辊传动连接，所述传动辊通过皮带和驱动电机传动连接，所述输送装置与气缸三的顶端连接，本实用新型的有益效果是：通过气缸一、伸缩杆、气缸二、推板、护栏、压力传感器、传动辊、皮带、驱动电机、支撑架、链条、气缸三和输送辊的设置可以自动化的完成对大件物流的运输和转移，灵活度高，能够降低工作人员的工作量，工作效率高，有利于降低运输成本。
主设计要求
1.一种用于大件物流运输的省力辅助推动设备，包括底座（1）和安装在底座（1）上方的载物板（2），其特征在于，所述底座（1）上表面右端设有输送装置，所述输送装置包括传动辊（9）、皮带（10）、驱动电机（11）、链条（13）和输送辊（15），所述传动辊（9）安装在支撑架（12）顶端，所述支撑架（12）固定安装在底座（1）的上表面，所述传动辊（9）的上表面与载物板（2）的上表面齐平,所述传动辊（9）通过链条（13）与输送辊（15）传动连接，所述传动辊（9）通过皮带（10）和驱动电机（11）传动连接，所述驱动电机（11）固定安装在底座（1）上，所述输送装置的右端与气缸三（14）的顶端固定连接，所述气缸三（14）固定安装在底座（1）上。
设计方案
1.一种用于大件物流运输的省力辅助推动设备，包括底座（1）和安装在底座（1）上方的载物板（2），其特征在于，所述底座（1）上表面右端设有输送装置，所述输送装置包括传动辊（9）、皮带（10）、驱动电机（11）、链条（13）和输送辊（15），所述传动辊（9）安装在支撑架（12）顶端，所述支撑架（12）固定安装在底座（1）的上表面，所述传动辊（9）的上表面与载物板（2）的上表面齐平,所述传动辊（9）通过链条（13）与输送辊（15）传动连接，所述传动辊（9）通过皮带（10）和驱动电机（11）传动连接，所述驱动电机（11）固定安装在底座（1）上，所述输送装置的右端与气缸三（14）的顶端固定连接，所述气缸三（14）固定安装在底座（1）上。
2.根据权利要求1所述的一种用于大件物流运输的省力辅助推动设备，其特征在于，所述底座（1）上固定安装有气缸一（3），气缸一（3）的顶端与载物板（2）固定连接，所述载物板（2）上表面左端固定安装有气缸二（5），所述气缸二（5）的顶杆固定连接有推板（6）。
3.根据权利要求2所述的一种用于大件物流运输的省力辅助推动设备，其特征在于，所述气缸一（3）的两侧均设有伸缩杆（4），所述伸缩杆（4）底部固定安装在底座（1）上，伸缩杆（4）的顶部与载物板（2）相连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于大件物流运输的省力辅助推动设备，其特征在于，所述载物板（2）上表面固定安装有用于阻挡货物落下的护栏（7）。
5.根据权利要求1所述的一种用于大件物流运输的省力辅助推动设备，其特征在于，所述载物板（2）上表面设有检测承载重量的压力传感器（8）。
6.根据权利要求1所述的一种用于大件物流运输的省力辅助推动设备，其特征在于，所述底座（1）上表面右端固定安装有竖板（16），所述竖板（16）上固定安装有把手（17），所述把手（17）上设有防滑垫（18）。
7.根据权利要求6所述的一种用于大件物流运输的省力辅助推动设备，其特征在于，所述防滑垫（18）采用橡胶材质制成。
8.根据权利要求7所述的一种用于大件物流运输的省力辅助推动设备，其特征在于，所述竖板（16）上还固定安装有控制器（19），所述控制器（19）与气缸一（3）、气缸二（5）、气缸三（14）和驱动电机（11）电性连接。
9.根据权利要求1所述的一种用于大件物流运输的省力辅助推动设备，其特征在于，所述底座（1）下方固定安装有万向轮（20）。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及一种辅助推动设备，具体是一种用于大件物流运输的省力辅助推动设备。
背景技术
物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程，物流英文名称：logistics 定义：供应链活动的一部分，是为了满足客户需要而对商品、服务以及相关信息从产地到消费地的高效、低成本流动和储存进行的规划、实施与控制的过程，物流：以仓储为中心，促进生产与市场保持同步，物流管理（Logistics Management）是指在社会生产过程中，根据物质资料实体流动的规律，应用管理的基本原理和科学方法，对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动实现最佳的协调与配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益。现代物流管理是建立在系统论、信息论和控制论的基础上的。
在物流运输过程中要经常性地搬运各类大件物流，需要大量的人工搬运工作，不仅工作人员劳动强度大，工作效率低，而且增加物了物流的运输成本，而且输送设备在运送时运送角度有一定的限制，灵活性不够，使用不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于大件物流运输的省力辅助推动设备，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种用于大件物流运输的省力辅助推动设备，包括底座和安装在底座上方的载物板，所述底座上表面右端设有输送装置，所述输送装置包括传动辊、皮带、驱动电机、链条和输送辊，所述传动辊安装在支撑架顶端，所述支撑架固定安装在底座的上表面，所述传动辊的上表面与载物板的上表面齐平,所述传动辊通过链条与输送辊传动连接，所述传动辊通过皮带和驱动电机传动连接，所述驱动电机固定安装在底座上，所述输送装置的右端与气缸三的顶端固定连接，所述气缸三固定安装在底座上。
作为本实用新型进一步的方案：其特征在于，所述底座上固定安装有气缸一，气缸一的顶端与载物板固定连接，所述载物板上表面左端固定安装有气缸二，所述气缸二的顶杆固定连接有推板。
作为本实用新型再进一步的方案：所述气缸一的两侧均设有伸缩杆，所述伸缩杆底部固定安装在底座上，伸缩杆的顶部与载物板相连接。
作为本实用新型再进一步的方案：所述载物板上表面固定安装有用于阻挡货物落下的护栏。
作为本实用新型再进一步的方案：所述载物板上表面设有检测承载重量的压力传感器。
作为本实用新型再进一步的方案：所述底座上表面右端固定安装有竖板，所述竖板上固定安装有把手，所述把手上设有防滑垫。
作为本实用新型再进一步的方案：所述防滑垫采用橡胶材质制成。
作为本实用新型再进一步的方案：所述竖板上还固定安装有控制器，所述控制器与气缸一、气缸二、气缸三和驱动电机电性连接。
作为本实用新型再进一步的方案：所述底座下方固定安装有万向轮。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过气缸一、伸缩杆、气缸二、推板、护栏、压力传感器、传动辊、皮带、驱动电机、支撑架、链条、气缸三和输送辊的设置可以自动化的完成对大件物流的运输和转移，灵活度高，能够降低工作人员的工作量，工作效率高，有利于降低运输成本。
附图说明
图1为一种用于大件物流运输的省力辅助推动设备的结构示意图。
图2为一种用于大件物流运输的省力辅助推动设备的俯视图。
图3为图1中A处的放大图。
图中：1-底座、2-载物板、3-气缸一、4-伸缩杆、5-气缸二、6-推板、7-护栏、8-压力传感器、9-传动辊、10-皮带、11-驱动电机、12-支撑架、13-链条、14-气缸三、15-输送辊、16-竖板、17-把手、18-防滑垫、19-控制器、20-滚轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种用于大件物流运输的省力辅助推动设备，包括底座1和安装在底座1上方的载物板2，所述底座1上固定安装有气缸一3，气缸一3的顶端与载物板2固定连接，所述气缸一3的两侧均设有伸缩杆4，所述伸缩杆4底部固定安装在底座1上，伸缩杆4的顶部与载物板2相连接，所述载物板2上表面左端固定安装有气缸二5，所述气缸二5的顶杆固定连接有推板6，进一步的，所述载物板2上表面固定安装有用于阻挡货物落下的护栏7，所述载物板2上表面设有检测承载重量的压力传感器8，进一步的，所述底座1上表面右端设有输送装置，所述输送装置包括传动辊9、皮带10、驱动电机11、链条13和输送辊15，所述传动辊9安装在支撑架12顶端，所述支撑架12固定安装在底座1的上表面，所述传动辊9的上表面与载物板2的上表面齐平，以便于货物能够顺溜进入到载物板2上，所述传动辊9通过链条13与输送辊15传动连接，所述传动辊9通过皮带10和驱动电机11传动连接，所述驱动电机11固定安装在底座1上，进一步的，所述输送装置的右端与气缸三14的顶端固定连接，所述气缸三14固定安装在底座1上。
实施例2
请参阅图1，本实用新型实施例中，一种用于大件物流运输的省力辅助推动设备，所述底座1上表面右端固定安装有竖板16，所述竖板16上固定安装有把手17，所述把手17上设有防滑垫18，所述防滑垫18采用橡胶材质制成，所述竖板16上还固定安装有控制器19，所述控制器19与气缸一3、气缸二5、气缸三14和驱动电机11电性连接，进一步的，所述底座1下方固定安装有万向轮20。
本实用新型的工作原理是：工作时，通过控制器19控制气缸三14工作以调整输送装置的右端与地面齐平，便于货物搬运到输送辊15上，接着通过驱动电机11工作带动传动辊9和输送辊15转动，将货物运输到载物板2上运输到指定工作区域，接着通过气缸二5和推板6的作用将载物板2上的货物重新搬运到输送装置上，同时控制气缸三14调节输送装置左端的工作角度椅到达工作所需的高度，再通过驱动电机11反向工作，完成货物转运。
需要特别说明的是，本技术方案中包括底座1和安装在底座1上方的载物板2为现有技术的应用，通过气缸一3、伸缩杆4、气缸二5、推板6、护栏7、压力传感器8、传动辊9、皮带10、驱动电机11、支撑架12、链条13、气缸三14和输送辊15的设置可以自动化的完成对大件物流的运输和转移，灵活度高，能够降低工作人员的工作量，工作效率高，有利于降低运输成本。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920114679.5
申请日:2019-01-23
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:81(广州)
授权编号:CN209684763U
授权时间:20191126
主分类号:B65G47/82
专利分类号:B65G47/82
范畴分类:申请人:广州每日物流管理技术有限公司
第一申请人:广州每日物流管理技术有限公司
申请人地址:510000 广东省广州市经济技术开发区青年路沙湾二街13、15号（留学人员广州创业园3号楼）618、620
发明人:陈燕波
第一发明人:陈燕波
当前权利人:广州每日物流管理技术有限公司
代理人:吴芳
代理机构:44541
代理机构编号:深圳龙图腾专利代理有限公司 44541
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计