论文摘要
京津冀民航协同发展战略提出后,北京首都国际机场、天津滨海国际机场以及石家庄正定国际机场三大机场之间如何协作与分工成为民航业的发展重心,且机场的功能定位和服务市场的实现依托航线布局和航班计划的实施,因此,文章通过分析京津冀三大机场的运营现状以及国内和国际航线的布局特征,剖析现阶段区域机场在实现功能定位和服务市场的过程中存在的优势和不足。研究表明:三大机场在国内航线布局有所差异;三大机场国内航线重复率较高;北京首都国际机场仍需要大力发展其国际枢纽功能。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 亓洋洋,韦薇,刘畅
关键词: 京津冀区域,民航协同发展,国内外航线布局,机场定位
来源: 物流科技 2019年09期
年度: 2019
分类: 经济与管理科学,工程科技Ⅱ辑
专业: 航空航天科学与工程,交通运输经济
单位: 上海工程技术大学航空运输学院
基金: 国家社会科学基金项目“京津冀机场群协同发展的路径与机制研究”(15BJL104)
分类号: F562.8
DOI: 10.13714/j.cnki.1002-3100.2019.09.017
页码: 66-70
总页数: 5
文件大小: 1215K
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