正火工艺参数对轨道交通用20MnV弹簧钢显微组织与力学性能的影响

正火工艺参数对轨道交通用20MnV弹簧钢显微组织与力学性能的影响

论文摘要

对轨道交通用20MnV弹簧钢进行了不同温度(780,830,880,930,980℃)和不同时间(0.5,0.75,1,1.25h)的正火处理,研究了正火温度和正火时间对试验钢显微组织和力学性能的影响。结果表明:随着正火温度升高,20MnV弹簧钢组织由不均匀铁素体和粒状贝氏体转变为等轴铁素体和块状铁素体;当正火温度低于830℃时,随着正火温度的升高,试验钢的屈服强度和抗拉强度降低,断后伸长率和低温冲击功增大;当正火温度高于830℃后,试验钢的屈服强度和抗拉强度均随着正火温度升高而增加;在不同正火时间下,试验钢的显微组织均为等轴铁素体和块状珠光体;随着正火时间的延长,试验钢的屈服强度、抗拉强度、断后伸长率、低温冲击功均先增后降;当正火温度为930℃、正火时间为1h时,试验钢的力学性能最佳。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 试样制备与试验方法
  • 2 试验结果与讨论
  •   2.1 正火温度对显微组织和力学性能的影响
  •     2.1.1 正火温度对显微组织的影响
  •     2.1.2 正火温度对力学性能的影响
  •   2.2 正火时间对显微组织和力学性能的影响
  •     2.2.1 正火时间对显微组织的影响
  •     2.2.2 正火时间对力学性能的影响
  • 3 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 王绍军,罗峰,秦岚

    关键词: 弹簧钢,正火温度,正火时间,显微组织,力学性能

    来源: 机械工程材料 2019年07期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑,工程科技Ⅰ辑

    专业: 金属学及金属工艺,铁路运输

    单位: 山东职业学院城市轨道交通系,山东大学材料科学与工程学院

    基金: 国家自然科学基金资助项目(51231006)

    分类号: TG161;TG142.1;U270.41

    页码: 33-37+68

    总页数: 6

    文件大小: 769K

    下载量: 76

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