导读:本文包含了碳纤维片材论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:碳纤维,片材,纤维,无机,东丽,聚碳酸酯,钢筋混凝土。
碳纤维片材论文文献综述
郑宁来[1]（2018）在《碳纤维片材首次用于隧道加固》一文中研究指出近日,上海石化研制生产的CFRP(碳纤维增强复合材料)拉挤片材首次应用于重庆一特长隧道的加固修复,预计耗用片材2 000余米,成为该公司碳纤维复合材料在建筑加固领域又一新的应用。该CFRP拉挤片材使用上海石化自行研制生产的碳纤维,利用该材料修复隧道裂缝时,只需将修补部位的混凝土表面打磨平整,均匀涂上胶黏剂,再贴上片材即可,操(本文来源于《合成技术及应用》期刊2018年03期）
李靖雯[2]（2017）在《超薄碳纤维织物增强热塑性复合片材的成型与性能研究》一文中研究指出纤维织物增强热塑性复合材料因满足材料对高性能与轻薄的双重要求而发展迅速。但由于熔融热塑性树脂粘度较大,加上纤维织物结构紧凑,增大了树脂基体对纤维的浸润难度,从而影响其性能发挥。因此,要扩展纤维织物增强热塑性复合材料的应用,关键在于解决树脂对纤维的浸润问题,充分发挥碳纤维与热塑性树脂的协同作用。本文考察了熔融热塑性树脂流体在多孔纤维介质中的流动行为。以达西定律为理论基础,结合薄膜层迭成型参数与碳纤维的结构参数,建立复合材料的浸渍理论模型,对浸渍模型进行分析讨论表明碳纤维丝束展宽处理、加大成型压力以及升高成型温度,都能有效促进熔融树脂基体对碳纤维织物的浸渍,为后续实验提供了一定的理论基础。本文使用薄膜层迭模压成型工艺制备碳纤维织物(CFF)增强聚碳酸酯(PC)复合片材。通过0°方向与45°方向拉伸测试、落锤冲击测试等手段考察成型工艺中的模压温度、模压压力与模压时间对CFF/PC复合材料力学性能的影响,确定了最佳成型参数:模压温度240℃、模压压力6MPa、模压时间10min。结果显示,在最优参数下制备的增强丝束宽幅为20mm的CFF/PC复合片材在0°方向与45°方向上的拉伸强度分别为376.6MPa和99.2MPa,其冲击吸能为1.44J。借助扫描电镜、超景深显微镜观察得,CFF/PC复合片材内部无明显的孔隙与气泡,基体树脂与碳纤维结合良好。基于上述的最优成型参数,本文就碳纤维丝束宽度对CFF/PC复合片材性能的影响进行了探讨分析,不同的丝束宽度通过气流展丝处理获取,展宽后的丝束损伤率能控制在10%以内。通过对CFF/PC复合材料进行性能测试与分析得,在纤维含量相同的前提下,丝束宽度的增加有助于提高CFF/PC复合片材的拉伸及冲击性能,丝束宽度为20mm的CFF/PC复合片材在0°方向和45°方向的标准化拉伸强度分别达978.6MPa和258.2Mpa。CFF/PC复合材料随着丝束宽度的增加表现出更为显着的柔性特征。相同的成型条件下,丝束宽20mm的复合材料其成型后厚度仅为丝束宽为8mm的0.8倍,证明展宽丝束的引用能更利于制备超薄的柔性高性能复合片材。(本文来源于《华南理工大学》期刊2017-04-17）
[3]（2016）在《工程建设协会标准——《碳纤维片材加固混凝土结构技术规程》荣获2016年中国标准创新贡献奖》一文中研究指出当前,我国已进入全面建成小康社会决胜阶段,实施创新驱动发展战略,推进供给侧结构性改革,实现创新发展、协调发展、绿色发展、开放发展、共享发展,都对标准化工作提出了新的要求。为调动标准化工作者的积极性和创造性,充分发挥标准化在经济社会发展中的技术支撑作用,引领和推动标准化改革创新发展,提升我国发展的整体质量效益,质检总局和国家标准委决定对技术水平和编写质量高、实施后经济社会效益突出的标准项目主要完成单位和起草人,以及在国际国内标准化工作中(本文来源于《工程建设标准化》期刊2016年10期）
李维娜[4]（2016）在《碳纤维片材加固砌体墙的抗震性能研究》一文中研究指出砌体结构是一种传统的结构形式,由于其具有的优点而被大量采用,尤其在我国的建筑行业中占有了很大的市场。最近几十年来,国内土木工程行业的飞速发展,大量砌体材料被人类发现并应用于实际工程中。早期设计的砌体结构并没有考虑地震影响。此外,因为砌体属于脆性材料,所以砌体结构也具有脆性材料的抗拉、抗剪和抗弯能力弱的特点~([1])。地震的发生往往是不可预测的,而且也由于它产生的时间短,作用的荷载大,而让人类没有足够的时间来应付他。因此,当地震发生时,砌体结构的房屋一般都会受到很大程度的损坏,此时,为了不让房屋遭到破坏,我们需要对砌体结构的房屋进行加固,这样,才能使砌体结构的房屋不被地震破坏。目前,可以用于砌体建筑加固的方法是比较多的,纤维片材加固就是其中之一,而芳纶纤维、玻璃纤维和碳纤维是叁种最常用的纤维~([2])。虽然芳纶纤维和玻璃纤维具有非常明显的优点,但是,碳纤维也有芳纶纤维和玻璃纤维都不具备的优势,那就是其力学性能和长期性能要明显优于另外两种纤维。因此,碳纤维片材在土木建筑工程建设中具有相当高的利用价值。碳纤维材料是在最近几年才开始被较广泛地用于砌体结构加固的,它也是新型的结构补强技术之一。相比于其他加固材料,碳纤维片材是一种各项性质都比较优良的纤维材料,它在受热后向两个相反的方向膨胀,因而对于其定性能有帮助,因此碳纤维材料被结构工程师们广泛应用于建筑结构中~([3])。本文首先从当今世界遭到地震破坏的国家进行了解,其次对碳纤维片材加固砌体墙的抗震性能进行了研究。本文:(1)首先总结砌体结构的特点以及地震后的破坏特征,归纳出了一些需要加固的砌体结构类型。(2)选用碳纤维片材加固方式,并对墙体的易破坏部位、极限承载力、极限位移、结构延性、结构刚性、抗震特性进行全面的分析。(3)通过对6片采用不同加固方案的碳纤维片材加固的墙体进行有限元计算,对碳纤维片材加固砌体墙在的抗震性能做了相关研究,分析碳纤维片材加固对砌体墙承载力,变形及延性等抗震性能的影响,并将之与试验结果进行对比。(4)将试验结果与ANSYS有限元理论分析结果对比,对碳纤维加固片材进行受力分析和应力分析,并提出加固后砌体抗剪承载力的简化理论计算公式。(本文来源于《武汉理工大学》期刊2016-04-01）
张碧玉[5]（2015）在《某工程碳纤维片材加固设计应用实例》一文中研究指出文章结合工程实例,简要介绍了碳纤维加固技术在工程中的设计及具体应用。(本文来源于《江西建材》期刊2015年14期）
郑宁来[6]（2015）在《日本东丽研发新型碳纤维片材》一文中研究指出日本东丽日前开发出力学特性和成形性都很优秀的碳纤维树脂含浸片材(UACS)。其拉伸强度和抗冲击强度均为UD(碳纤维单向排列、最小限度含浸树脂制成的材料)预浸材的8成以上,可成型出UD预浸材很难实现的叁维复杂形状。东丽预计,UACS将在2~3年后投入实用。东丽表示,这种UACS可应用于汽车地板等骨架部件以及车门饰板、后备箱盖的内板及天窗等。另(本文来源于《合成纤维》期刊2015年05期）
黄建书[7]（2015）在《碳纤维片材加固T梁桥的工程实践》一文中研究指出碳纤维片材近来普遍用于桥梁加固领域。本文就一个的旧桥加固工程实例,详细阐述了碳纤维片材加固钢筋混凝土T梁的设计过程和施工工艺。设计的关键环节是根据T梁的截面类型和相应的破坏模式确定抗弯承载力,确保碳纤维片材的端部锚固是设计的重点之一。按照正确的工序和规程进行施工,处理好碳纤维片材粘贴的工艺细节,是工程加固质量的必要保证。(本文来源于《公路交通科技(应用技术版)》期刊2015年05期）
日经[8]（2015）在《兼顾力学特性和成型性的碳纤维树脂含浸片材问世》一文中研究指出日本东丽工业株式会社开发出了兼具优良的力学特性和成型性的碳纤维树脂含浸片材(UACS,单向排列片材)。其拉伸强度是UD预浸材料(碳纤维单向排列、最小限度含浸树脂制成的材料)的80%以上,悬臂梁切口冲击强度是UD预浸材料的约80%,垂直冲击平板的简支梁冲击强度是UD预浸材料的约90%,且可成型出使用UD预浸材料难以实现的叁维复杂形状。UACS是在UD预浸材料中周期性加入毫米级长度的切口而实现(本文来源于《军民两用技术与产品》期刊2015年07期）
[9]（2015）在《东丽开发出兼顾力学特性和成形性的碳纤维树脂含浸片材》一文中研究指出东丽开发出了力学特性和成形性都很优异的碳纤维树脂含浸片材(UACS)。其拉伸强度是UD预浸材(碳纤维单向排列、最小限度含浸树脂制成的材料)的约80%以上。在抗冲击性方面,这种UACS的悬臂梁缺口冲击强度是UD预浸材的约80%,垂直冲击平板的简支梁冲击强度是UD预浸材的约90%。而且UACS可成型出使用UD预浸材很难实(本文来源于《工程塑料应用》期刊2015年04期）
[10]（2015）在《东丽开发出兼顾力学特性和成形性的碳纤维树脂含浸片材》一文中研究指出东丽开发出了力学特性和成形性都很优秀的的碳纤维树脂含浸片材(UACS,Unidirectionally Arrayed Chopped Strands)(图1)。其拉伸强度是UD预浸材(碳纤维单向排列、最小限度含浸树脂制成的材料)的约8成以上。抗冲击性方面,这种UACS的悬臂梁切口冲击强度是UD预浸材的约8成,垂直冲击平板的简支梁冲击强度是UD预浸材的(本文来源于《玻璃钢/复合材料》期刊2015年03期）
碳纤维片材论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
纤维织物增强热塑性复合材料因满足材料对高性能与轻薄的双重要求而发展迅速。但由于熔融热塑性树脂粘度较大,加上纤维织物结构紧凑,增大了树脂基体对纤维的浸润难度,从而影响其性能发挥。因此,要扩展纤维织物增强热塑性复合材料的应用,关键在于解决树脂对纤维的浸润问题,充分发挥碳纤维与热塑性树脂的协同作用。本文考察了熔融热塑性树脂流体在多孔纤维介质中的流动行为。以达西定律为理论基础,结合薄膜层迭成型参数与碳纤维的结构参数,建立复合材料的浸渍理论模型,对浸渍模型进行分析讨论表明碳纤维丝束展宽处理、加大成型压力以及升高成型温度,都能有效促进熔融树脂基体对碳纤维织物的浸渍,为后续实验提供了一定的理论基础。本文使用薄膜层迭模压成型工艺制备碳纤维织物(CFF)增强聚碳酸酯(PC)复合片材。通过0°方向与45°方向拉伸测试、落锤冲击测试等手段考察成型工艺中的模压温度、模压压力与模压时间对CFF/PC复合材料力学性能的影响,确定了最佳成型参数:模压温度240℃、模压压力6MPa、模压时间10min。结果显示,在最优参数下制备的增强丝束宽幅为20mm的CFF/PC复合片材在0°方向与45°方向上的拉伸强度分别为376.6MPa和99.2MPa,其冲击吸能为1.44J。借助扫描电镜、超景深显微镜观察得,CFF/PC复合片材内部无明显的孔隙与气泡,基体树脂与碳纤维结合良好。基于上述的最优成型参数,本文就碳纤维丝束宽度对CFF/PC复合片材性能的影响进行了探讨分析,不同的丝束宽度通过气流展丝处理获取,展宽后的丝束损伤率能控制在10%以内。通过对CFF/PC复合材料进行性能测试与分析得,在纤维含量相同的前提下,丝束宽度的增加有助于提高CFF/PC复合片材的拉伸及冲击性能,丝束宽度为20mm的CFF/PC复合片材在0°方向和45°方向的标准化拉伸强度分别达978.6MPa和258.2Mpa。CFF/PC复合材料随着丝束宽度的增加表现出更为显着的柔性特征。相同的成型条件下,丝束宽20mm的复合材料其成型后厚度仅为丝束宽为8mm的0.8倍,证明展宽丝束的引用能更利于制备超薄的柔性高性能复合片材。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
碳纤维片材论文参考文献
[1].郑宁来.碳纤维片材首次用于隧道加固[J].合成技术及应用.2018
[2].李靖雯.超薄碳纤维织物增强热塑性复合片材的成型与性能研究[D].华南理工大学.2017
[3]..工程建设协会标准——《碳纤维片材加固混凝土结构技术规程》荣获2016年中国标准创新贡献奖[J].工程建设标准化.2016
[4].李维娜.碳纤维片材加固砌体墙的抗震性能研究[D].武汉理工大学.2016
[5].张碧玉.某工程碳纤维片材加固设计应用实例[J].江西建材.2015
[6].郑宁来.日本东丽研发新型碳纤维片材[J].合成纤维.2015
[7].黄建书.碳纤维片材加固T梁桥的工程实践[J].公路交通科技(应用技术版).2015
[8].日经.兼顾力学特性和成型性的碳纤维树脂含浸片材问世[J].军民两用技术与产品.2015
[9]..东丽开发出兼顾力学特性和成形性的碳纤维树脂含浸片材[J].工程塑料应用.2015
[10]..东丽开发出兼顾力学特性和成形性的碳纤维树脂含浸片材[J].玻璃钢/复合材料.2015
论文知识图
