全文摘要
本实用新型公开了一种新型履带起重机，包括履带行走机构(1)，履带行走机构(1)上设置有转台(2)，主臂底节(3)和桅杆(7)的下端与转台(2)铰接，转台(2)上设置有变幅滑轮组(9)和变幅卷扬(11)，变幅滑轮组(9)的下端与转台(2)铰接，桅杆(7)的上端设置有定滑轮组(8)，变幅钢丝绳(13)从变幅卷扬(11)经过定滑轮组(8)连接至变幅滑轮组(9)，桅杆(7)上设置有起升卷扬(6)，起升卷扬(6)连有起升钢丝绳(12)的下端，起升钢丝绳(12)的上端与主臂臂头上的臂端单滑轮相连。本实用新型提供的一种新型履带起重机，能够解决转台内部安装空间限制的问题，减轻了主机运输关联件超重的压力，同时也能减轻对主臂底节臂结构的限制。
主设计要求
1.一种新型履带起重机，其特征在于：包括履带行走机构(1)，所述履带行走机构(1)上设置有转台(2)，主臂底节(3)和桅杆(7)的下端与所述转台(2)铰接，所述转台(2)上设置有变幅滑轮组(9)和变幅卷扬(11)，所述变幅滑轮组(9)的下端与所述转台(2)铰接，所述桅杆(7)的上端设置有定滑轮组(8)，变幅钢丝绳(13)从所述变幅卷扬(11)经过所述定滑轮组(8)连接至所述变幅滑轮组(9)，所述桅杆(7)上设置有起升卷扬(6)，所述起升卷扬(6)连有起升钢丝绳(12)的下端，所述起升钢丝绳(12)的上端与主臂臂头上的臂端单滑轮相连。
设计方案
1.一种新型履带起重机，其特征在于：包括履带行走机构(1)，所述履带行走机构(1)上设置有转台(2)，主臂底节(3)和桅杆(7)的下端与所述转台(2)铰接，所述转台(2)上设置有变幅滑轮组(9)和变幅卷扬(11)，所述变幅滑轮组(9)的下端与所述转台(2)铰接，所述桅杆(7)的上端设置有定滑轮组(8)，变幅钢丝绳(13)从所述变幅卷扬(11)经过所述定滑轮组(8)连接至所述变幅滑轮组(9)，所述桅杆(7)上设置有起升卷扬(6)，所述起升卷扬(6)连有起升钢丝绳(12)的下端，所述起升钢丝绳(12)的上端与主臂臂头上的臂端单滑轮相连。
2.根据权利要求1所述的一种新型履带起重机，其特征在于：所述主臂底节(3)连有主臂防后倾(4)上端，所述转台(2)上设置有用于支撑所述主臂防后倾(4)下端的限位装置(5)。
3.根据权利要求2所述的一种新型履带起重机，其特征在于：所述限位装置(5)为L型结构。
4.根据权利要求1所述的一种新型履带起重机，其特征在于：所述变幅滑轮组(9)与所述转台(2)之间通过销轴连接。
5.根据权利要求1所述的一种新型履带起重机，其特征在于：所述起升卷扬(6)位于所述桅杆(7)中部以下。
6.根据权利要求1所述的一种新型履带起重机，其特征在于：所述变幅卷扬(11)位于所述转台(2)的后端。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及一种新型履带起重机，属于起重机机械领域。
背景技术
为满足海洋工程等大型工程项目对起重设备的要求，起重机的功能需求越来越多样化，用于船舶辅助吊装的起重机需增加海上要求的人员载运功能，这就增加了关联部件的数量。随着吊装大型化的发展，带来了设计、运输、拆装等过程中的一系列问题，严重制约了履带起重机的发展，亟待研发者进行优化创新。
桅杆作为变幅系统重要的承载结构件，其结构形式及自身的承载能力对起重设备的安全性及使用便利性有着重要的影响。履带式起重机的桅杆结构形式一般为箱型双肢结构，其上设计有滑轮组结构，从主变幅卷扬伸出的钢丝绳绕过桅杆上滑轮，并按设计倍率缠绕在主变幅滑轮组上，形成主变幅系统。考虑到关联部件的拆装便利性，并响应国家道路运输新交规的号召，在运输时，主变幅系统一体运输。随着国内工程项目需求的多样化，对履带式起重机工况的需求亦多样化及大型化，而使用工况的增加就会导致关联部件数量相应增加，这就会使得关联部件在运输时受到道路运输的长宽高及重量的限制，因此，履带式起重机在设计时既要保证工况需求的多样化及设备的大型化，又要满足运输尺寸的要求，而如何解决这对矛盾成为了履带式起重机研发的关键问题。
目前行业内普遍使用的起升机构(或变幅机构)安装方式包括以下两种方式。如图1所示，一种是将起升机构(或变幅机构)布置在转台内，受转台空间尺寸限制，因此对转台布局设计要求较高。考虑到关联部件的拆装便利性，布置在转台内的起升机构，在运输时需与转台一体运输，会增加运输时主机重量，且对关联各部件运输重量要求较高。同时，转台的空间尺寸受运输尺寸及运输重量的限制，不可能无限增大，且提高所使用原材料的材质，会使成本相应增加。如图2所示，另一种是将起升机构(或变幅机构)布置在主臂底节臂上，会受到空间及走绳方式的限制。主臂底节臂结构强度受起重性能的影响，截面大小受运输尺寸的限制，结构的布局会对走绳方式有所限制，这三方面都限制了起升机构(或变幅机构)在主臂底节臂上的合理布局。
随着履带式起重机吨位的增加、吊装构件的大型化发展及吊装需求的多样化，响应国家道路运输新交规号召并实现高效可靠拆装成了履带式起重机研发的重要任务。针对履带起重机变幅系统拆装频次高、周期长的问题，需全面考虑变幅系统的模块化整合，对关联部件进行合理组合，以提高拆装便利性及可靠性。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是，克服现有技术的缺陷，提供一种能够解决转台内部安装空间限制的问题，减轻了主机运输关联件超重的压力，同时也能减轻对主臂底节臂结构的限制的新型履带起重机。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：
一种新型履带起重机，包括履带行走机构，所述履带行走机构上设置有转台，主臂底节和桅杆的下端与所述转台铰接，所述转台上设置有变幅滑轮组和变幅卷扬，所述变幅滑轮组的下端与所述转台铰接，所述桅杆的上端设置有定滑轮组，变幅钢丝绳从所述变幅卷扬经过所述定滑轮组连接至所述变幅滑轮组，所述桅杆上设置有起升卷扬，所述起升卷扬连有起升钢丝绳的下端，所述起升钢丝绳的上端与主臂臂头上的臂端单滑轮相连。
所述主臂底节连有主臂防后倾上端，所述转台上设置有用于支撑所述主臂防后倾下端的限位装置。
所述限位装置为L型结构。
所述变幅滑轮组与所述转台之间通过销轴连接。
所述起升卷扬位于所述桅杆中部以下。
所述变幅卷扬位于所述转台的后端。
本实用新型的有益效果：本实用新型突破了起升机构(或变幅机构)传统的布局方式，提供了一种新型的履带起重机，采用了将起升卷扬布置在桅杆上的布局方式，能有效降低对转台空间尺寸及强度的限制，能有效降低转台关联部件的运输重量，以满足运输新交规要求。对于臂架方面，该布局方式能有效降低对主臂底节臂的运输尺寸及运输重量的限制，且能降低对主臂底节臂结构强度的限制，满足合理走绳方式的需求。另外，该起升卷扬的布局方式，使其可以实现在运输时随桅杆一体运输，从而提升了关联部件的拆装便利性。
附图说明
图1为现有技术中起升机构(或变幅机构)布置在转台内的结构示意图；
图2为现有技术中起升机构(或变幅机构)布置在主臂底节臂上的结构示意图；
图3为本实用新型中一种新型履带起重机的结构示意图。
图中附图标记如下：1-履带行走机构；2-转台；3-主臂底节；4-主臂防后倾；5-限位装置；6-起升卷扬；7-桅杆；8-定滑轮组；9-变幅滑轮组；11-变幅卷扬；12-起升钢丝绳；13-变幅钢丝绳。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步描述，以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
如图3所示，一种新型履带起重机，包括履带行走机构1，履带行走机构1上设置有转台2，主臂底节3和桅杆7的下端与转台2铰接，转台2上设置有变幅滑轮组9和变幅卷扬11，变幅卷扬11位于转台2的后端，变幅滑轮组9与转台2之间通过销轴连接。桅杆7的上端设置有定滑轮组8，变幅钢丝绳13从变幅卷扬11经过定滑轮组8连接至变幅滑轮组9。桅杆7上设置有起升卷扬6，起升卷扬6位于桅杆7中部以下，使得该机构可与关联部件桅杆一体化运输，提高了关联部件的拆装便利性。缓解了转台关联件运输尺寸大及运输重量大的困难，同时减轻了对主臂底节臂结构强度、运输尺寸及运输重量的限制。
起升卷扬6连有起升钢丝绳12的下端，起升钢丝绳12的上端与主臂臂头上的臂端单滑轮相连，降低了履带式起重机走绳方式设计的难度。主臂底节3连有主臂防后倾4上端，转台2上设置有用于支撑主臂防后倾4下端的限位装置5，限位装置5为L型结构。
本实用新型的工作原理为：通过变幅卷扬11拉动变幅钢丝绳13调节主臂变幅，通过起升卷扬6拉动起升钢丝绳12吊起载人装置。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201822247984.X
申请日:2018-12-29
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:32(江苏)
授权编号:CN209651755U
授权时间:20191119
主分类号:B66C 23/36
专利分类号:B66C23/36;B66C23/62;B66C23/82
范畴分类:32F;32B;
申请人:徐工集团工程机械股份有限公司
第一申请人:徐工集团工程机械股份有限公司
申请人地址:221004 江苏省徐州市经济开发区工业一区
发明人:李娜;崔丹丹;刘喜青;孙起贵;余钦伟;尹巧真
第一发明人:李娜
当前权利人:徐工集团工程机械股份有限公司
代理人:董建林
代理机构:32224
代理机构编号:南京纵横知识产权代理有限公司 32224
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计