导读:本文包含了开关磁阻电机调速系统论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:磁阻,转矩,电机,变换器,系统,功率,分配。
开关磁阻电机调速系统论文文献综述
边惠惠,王兰军,陈华[1]（2019）在《基于MATLAB的开关磁阻电机调速系统仿真》一文中研究指出根据开关磁阻电机调速系统的结构,建立开关磁阻电机转速、电流双闭环控制系统,采用电流斩波控制方式来改变电机转速,首先利用MATLAB/SIMULINK建立调速系统各个模块的模型,最后建立开关磁阻电机调速系统模型,并进行仿真和性能分析。(本文来源于《科技创新与应用》期刊2019年31期）
杨文浩,苟斌,雷渝,宋潇潇,王军[2]（2019）在《基于自适应滑窗的开关磁阻电机调速系统故障诊断》一文中研究指出针对开关磁阻电机调速系统(SRD)中功率变换器单管短路故障和传感器噪声故障,提出将k-邻近算法(kNN)和极限学习机(ELM)相结合的自适应滑窗故障诊断方法。通过对故障进行分析,采集叁相定子电流作为原始数据,将快速傅里叶变换和ReliefF算法用于特征提取与选择,形成kNN算法与ELM算法相结合的多窗口自适应故障诊断机制。通过离线与在线仿真实验,证明了该方法诊断速度快,精度高。(本文来源于《微特电机》期刊2019年09期）
胡林威[3]（2019）在《基于自抗扰迭代学习控制的开关磁阻电机调速系统研究》一文中研究指出开关磁阻电机调速系统(SRD)是继变频调速系统、无换向器电机调速系统之后发展的新一代调速系统,其主要由开关磁阻电机(SRM)、功率变换器、控制器和检测装置四部分组成。其中开关磁阻电机具有结构简单、制造成本低、调速范围宽、可靠性高、控制变量多、高效率等优点。其产品在电动车驱动、家用电器、航空工业、伺服系统等各领域都有广泛的应用。但是由于开关磁阻电机双凸极结构及磁路饱和非线性的原因所带来的转矩脉动严重等问题,导致开关磁阻电机的应用推广一直受到制约。本文设计了基于自抗扰迭代学习控制的电流控制器和转矩控制器。自抗扰迭代学习控制比传统的迭代学习控制具有更快的收敛性,且控制过程不需要被控系统精确的模型和参数的先验知识,用于开关磁阻电机的控制具有明显的优势。本文以STM32微控芯片作为核心控制器,搭建了基于自抗扰迭代学习的开关磁阻电机调速系统,对其转矩脉动抑制和电流跟踪进行了仿真分析和实验研究。本文先介绍开关磁阻电机的发展状况,并分析其优缺点。对电机的结构、数学模型及工作原理进行研究与分析,总结非线性电机模型的两类计算方法,并分析开关磁阻电机常用的叁种控制策略。其次,对迭代学习控制的原理和结构进行分析,在时域的扩张状态观测器(ESO)的基础上,引入迭代域的线性迭代扩张状态观测器(LIESO)的概念,并研究了本文的核心控制算法——自抗扰迭代学习控制。然后,通过MATLAB的Simulink搭建仿真平台,分别从电流控制和转矩控制对基于自抗扰迭代学习控制的SRD进行了仿真研究。基于转矩分配的策略,设计了基于自抗扰迭代学习的电流控制器与转矩控制器。并通过多组仿真对比,验证其在SRD控制中的优越性。仿真结果表明,电流控制器采用自抗扰迭代学习控制算法,电流跟踪精度比采用电流斩波控制(精度为0.1A)高90%,电流跟踪速度比采用自抗扰控制(ADRC)快。基于本文的控制策略,采用自抗扰迭代学习控制的非线性转矩补偿器,相较于采用ADRC,矩脉动系数降低61%;相较于采用传统迭代学习控制(ILC)需要二十多个周期收敛,其收敛速度更快。说明基于自抗扰迭代学习的转矩控制策略能有效抑制SRM的转矩脉动。最后,设计了一个开关磁阻电机调速系统的实验平台,被控对象为实验室现有的375W的8/6四相的开关磁阻电机,以STM32微控芯片作为控制器。通过LabVIEW设计上位机界面实现人机交互功能。本文设计了系统的各部分硬件电路并详细说明,以流程图的形式分析电机实际工作时软件的控制流程,通过设计LabVIEW程序框图实现电机监控与数据采集。且在实际系统的基础上,使用示波器测量位置信号、控制信号及相电流波形并对其进行分析,并通过LabVIEW界面展示了上位机与下位机交互的功能。(本文来源于《华南理工大学》期刊2019-04-18）
吕俊,宋全福[4]（2018）在《智能控制技术及其在开关磁阻电机调速系统中的应用》一文中研究指出文中主要针对智能控制技术及其在开关磁阻电机调速系统中的应用展开分析,并从开关磁组电机调速系统构成和具体应用两方面进行详细研究,目的是解决系统运行中出现的故障,实现调速系统朝着智能化方向发展。(本文来源于《能源研究与利用》期刊2018年05期）
程剑彬[5]（2018）在《基于线性自抗扰控制技术的开关磁阻电机调速系统的研究》一文中研究指出开关磁阻电机调速系统是继直流电机调速系统与交流电机调速系统之后新一代极具发展潜力的电机调速系统。与直流电机及交流电机相比其优势在于电机结构简单、制造成本低廉、在性能上兼具有交、直流调速系统的优点,调速性能好,调速范围宽,运行效率高。然而由于开关磁阻电机是一个变参数、非线性、强耦合的控制对象,因此在控制系统设计中会存在诸如非线性和不确定性等问题。而线性自抗扰控制技术是在传统自抗扰控制技术的基础上发展起来的可有效解决控制系统中存在的非线性和不确定性等问题的线性控制方法。本文主要研究关于开关磁阻电机调速系统的线性自抗扰控制器设计方法,并对其动静态性能、抗扰能力以及鲁棒性进行了分析,全文具体工作如下。首先对开关磁阻电机的发展状况、性能特点及结构组成等进行了详细的分析介绍,然后基于开关磁阻电机的基本结构和运行原理推导出其数学模型和基本控制方法。其次简述了自抗扰控制技术的发展历程及其在控制性能方面的优越性,并对自抗扰控制原理进行了详细介绍,分别建立了自抗扰控制器(ADRC)的叁个主要环节:跟踪微分器、扩张状态观测器和非线性反馈控制律的状态方程,接着通过带宽的概念,将其线性化成结构更加简单、控制参数更少的线性自抗扰控制器(LADRC),相比于ADRC,LADRC在不降低系统控制性能的基础上解决了ADRC可调参数多且不易整定的问题。为验证LADRC算法性能,结合开关磁阻电机的数学模型,在Matlab仿真软件中设计了一个基于线性自抗扰控制器的开关磁阻电机调速系统仿真模型,仿真结果表明相比于PID控制基于线性自抗扰控制器的开关磁阻电机调速系统具有更好的动静态性能,抗扰能力更强,鲁棒性更好。最后设计了一套以Labview作为系统上位机,以STM32微控芯片作为系统下位机的开关磁阻电动机调速实验平台。其中系统硬件包括STM32最小系统、电流检测电路、位置检测电路、功率变换电路、功率驱动电路等;而系统软件则由基于Keil的下位机控制程序和基于Labview的上位机管理软件组成。以一台0.37KW四相8/6极开关磁阻电机作为控制对象对本文所搭建的调速平台进行调速实验,实验结果验证了线性自抗扰控制器对开关磁阻电机转速控制的有效性。(本文来源于《华南理工大学》期刊2018-06-13）
袁佳宝[6]（2018）在《开关磁阻电机调速系统技术分析与应用展望》一文中研究指出开关磁阻电机调速系统是将控制技术、现代电力电子技术和开关型磁阻电机融合于一体的综合性系统,具有构成简洁、坚固、耐用、可靠等优点。基于此,本文首先介绍了开关磁阻电机调速系统的主要特点,然后对开关磁阻电机调速系统在不同领域的应用进行了分析与展望,阐明了该技术在各行业中的应用价值。(本文来源于《河南科技》期刊2018年07期）
吴桐[7]（2018）在《起重机用开关磁阻电机调速系统的研究》一文中研究指出开关磁阻电机(Switched Reluctance Motor,SRM)具有组成结构简单坚固、高效率、调速性能好等优点,在近些年成为了热门研究的目标,大大提升了认知度,使其应用范围也越来越广。随着“一带一路”战略的提出,港口成为了直接受益者,对于专用于港口的起重机的要求也越来越高。不但要求在装卸重物时平稳性强,而且在运行时要求具有良好的调速性能,传统的调速系统显然已不能满足所需。因此,本文将针对港口起重机的工作特性,设计一种以SRM为基础的调速系统。在速度外环控制中采用模糊自适应PID来改善调速性能、增大调速范围;在转矩内环控制中采用直接转矩控制来抑制转矩脉动,增强稳定性,为在港口起重机上的应用提供理论支持。首先对SRM电机本体的工作原理和数学方程进行详细介绍并加以分析,在Ansoft软件环境下进行有限元仿真,得到了磁链以及转矩的静态特性曲线,并以获取的数据为基础,在MATLAB/Simulink中建立SRM本体模型,通过仿真波形验证了模型的准确性。其次,对控制内环直接转矩技术原理进行详细介绍,并在MATLAB/Simulink中完成仿真,通过与电流斩波策略的对比来突出在抑制转矩脉动方面的优越性。对控制外环模糊自适应PID控制器结构及工作原理进行分析,并根据实际要求完成了其控制器的设计。再次,完成了调速系统的原理框图,并在MATLAB/Simulink软件下完成了整个系统的建模。将模糊自适应PID调速系统与传统PI调速系统进行比较,从转矩、转速两方面入手,在不同工况下完成仿真结果的分析,验证了模糊自适应PID调速系统的优越性。最后,以TMS320F28335为核心建立SRM系统硬件电路以及对软件程序流程图的设计进行详细阐述。在搭建的实验平台上完成整个调速系统的调试工作,并在相同工况下,将实验结果与仿真结果进行比较分析。在验证仿真结果正确性的同时,进一步通过实验说明模糊自适应PID调速系统无论在转速的响应速度和抗干扰性上还是转矩脉动的抑制上都能体现出良好的控制效果。(本文来源于《哈尔滨理工大学》期刊2018-03-01）
焦宏涛[8]（2017）在《基于RBF-PID的矿用机车开关磁阻电机调速系统设计》一文中研究指出为了提高矿用机车在复杂煤矿井下的工作性能和效率,提出了直接瞬时转矩控制(DITC)与径向基神经网络RBF-PID结合的控制算法。建立SRM控制系统的Simulink仿真模型,仿真结果表明:该方法不仅能够实现传统PID控制参数整定、响应速度快、控制精度高等优点,且具有较强的自适应性、鲁棒性和抗干扰能力。(本文来源于《煤炭技术》期刊2017年09期）
蔡燕,尹磊,姜文涛[9]（2017）在《开关磁阻电机调速系统半实物仿真平台设计》一文中研究指出以dSPACE半实物仿真系统为基础,借助MATLAB/Simulink软件开发了开关磁阻电机调速系统控制模型,基于RTI/RTW完成代码的生成及下载,利用ControlDesk进行系统在线实时调试,构建了开关磁阻电机调速系统半实物仿真平台,实现了开关磁阻电机3种控制方式。通过实验证明了所构建的开关磁阻电机调速系统半实物仿真平台的有效性,为电机动态性能的优化及控制策略的研究提供了良好的基础。(本文来源于《微特电机》期刊2017年07期）
刘晓云[10]（2017）在《开关磁阻电机调速系统控制策略研究》一文中研究指出近年来随着电力电子技术和各种微处理器技术的发展,基于开关磁阻电机(SRM)的调速系统受到了广大学者的关注。作为一种新型调速系统,它结构简单、成本低、运行可靠、调速范围广,在电动汽车、航天航空、工业自动化等领域得到了广泛应用。但自身的双凸极结构和磁链非线性特性使其在运行过程中产生了转矩脉动现象,这限制了开关磁阻的进一步推广应用,如何有效抑制转矩脉动已经成为开关磁阻电机的一个研究热点。因此,本文以减小转矩脉动为目标,选择直接转矩控制策略和转矩分配控制策略作为研究方向,从调速系统设计的角度阐明如何实现这两种控制理论。本文首先介绍了开关磁阻电机的发展概况及目前控制策略的研究现状,还有其运行原理、数学模型。开关磁阻电机的双凸极结构导致其运行时磁链具有严重的非线性特点,且磁路极易饱和,难以精确建立本体模型,本文采用有限元法分析其电磁特性,得到磁链和转矩的离散数据,利用查表法建立电机本体模型。搭建基于PID的电流斩波控制调速系统,并分析其运行性能,可以发现在电流斩波控制策略下电机的转矩整体趋势较为平稳,但转矩脉动幅值较大,而且抗负载扰动性的动态响应慢。为减小转矩脉动并提高调速系统的稳定性,本文首先借鉴了交流电机调速中广泛使用的直接转矩控制(DTC)思想,结合开关磁阻电机功率变换器的开关状态建立合理的空间电压矢量,对转矩进行直接控制。并通过搭建仿真模型分析其各种情况下的运行性能,可以发现直接转矩控制确实可以有效减少转矩脉动,但运行中各相产生的负输出转矩降低了电机的运行效率。接下来对另一种抑制转矩脉动效果较好的控制策略——转矩分配控制策略(TSC)进行研究分析,通过利用转矩分配函数将期望转矩分配给各相,各相转矩迭加实现开关磁阻电机的恒转矩控制,本文采用余弦型分配函数实现开关磁阻电机的转矩分配控制。同样搭建仿真模型分析运行情况,可以发现转矩分配控制不仅在低速时转矩脉动很小,在高速运行状态下转矩幅值的波动也不大,同时调速和转矩控制性能良好,转矩抑制效果明显。最后,基于DSPTMS320F2812控制芯片搭建开关磁阻电机调速系统的实验平台,进行软硬件的设计。(本文来源于《北京交通大学》期刊2017-05-01）
开关磁阻电机调速系统论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
针对开关磁阻电机调速系统(SRD)中功率变换器单管短路故障和传感器噪声故障,提出将k-邻近算法(kNN)和极限学习机(ELM)相结合的自适应滑窗故障诊断方法。通过对故障进行分析,采集叁相定子电流作为原始数据,将快速傅里叶变换和ReliefF算法用于特征提取与选择,形成kNN算法与ELM算法相结合的多窗口自适应故障诊断机制。通过离线与在线仿真实验,证明了该方法诊断速度快,精度高。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
开关磁阻电机调速系统论文参考文献
[1].边惠惠,王兰军,陈华.基于MATLAB的开关磁阻电机调速系统仿真[J].科技创新与应用.2019
[2].杨文浩,苟斌,雷渝,宋潇潇,王军.基于自适应滑窗的开关磁阻电机调速系统故障诊断[J].微特电机.2019
[3].胡林威.基于自抗扰迭代学习控制的开关磁阻电机调速系统研究[D].华南理工大学.2019
[4].吕俊,宋全福.智能控制技术及其在开关磁阻电机调速系统中的应用[J].能源研究与利用.2018
[5].程剑彬.基于线性自抗扰控制技术的开关磁阻电机调速系统的研究[D].华南理工大学.2018
[6].袁佳宝.开关磁阻电机调速系统技术分析与应用展望[J].河南科技.2018
[7].吴桐.起重机用开关磁阻电机调速系统的研究[D].哈尔滨理工大学.2018
[8].焦宏涛.基于RBF-PID的矿用机车开关磁阻电机调速系统设计[J].煤炭技术.2017
[9].蔡燕,尹磊,姜文涛.开关磁阻电机调速系统半实物仿真平台设计[J].微特电机.2017
[10].刘晓云.开关磁阻电机调速系统控制策略研究[D].北京交通大学.2017
论文知识图
