海南海口571100
摘要：最近几年，我国道路桥梁工程事故呈增长趋势，这无疑会对我国交通运输的发展造成严重的负面影响。道路桥梁工程是一项系统化的工程，它在使用后出现病害的原因有许多，细节问题、技术运用问题以及管理问题等，这些都会导致道路桥梁工程产生常见的病害。
关键词：道路桥梁病害；维修加固；施工技术
1公路桥梁常见的病害
1.1桥梁出现裂缝
在桥梁的使用过程中如果一个桥梁的抗拉强度不能与这个桥梁的拉力相会匹配的时候，桥梁就会出现裂缝的现象，这种桥梁裂缝问题是在桥梁使用过程中经常出现的问题，另外一个可能会引起裂缝的主要原因就是混凝土的养护方式不对。裂缝对于桥梁的危害是十分巨大的，出现裂缝以后的道路桥梁会增加钢筋的腐蚀程度，长时间的腐蚀就会使桥梁的承载能力降低，严重危害道路桥梁的使用寿命。
1.2道路桥梁表面不平整
道路桥梁投入使用较长时间之后，在其表面就会出现不平整的情况，对行驶在道路上的车辆的安全造成影响。其中，对道路桥梁的路面造成损害的最主要原因是行驶在道路上的车辆超载。一般道路桥梁的承载量都有一定的规定，车辆超载就会超出道路的承载能力，从而导致道路桥梁路面的损害。道路桥梁表面不平整情况包括表面开裂、表面凹凸不平、出现大规模破损等。在道路桥梁施工中经常使用的T型钢在经过长期收缩徐变和负荷超载等情况的影响，会使严重变形的情况发生在道路桥梁结构上。由于车辆对桥梁填缝处的长时间的磨损同时缺乏定期的维护，凹槽会出现在桥梁表面，使道路桥梁表面出现不平整的情况，导致出现频繁跳车的情况。
1.3桥下排水性能较差
桥梁的一些桥孔由于长时期缺乏清理和维护，导致桥孔出现阻塞。当汛期来临时，桥梁的排水能力降低，无法迅速排洪泄洪，导致没有被及时排走的洪水将桥梁冲塌或者冲毁，从而对道路桥梁交通参与者造成严重的人身财产安全损失。同时当雨季到来，对道路桥梁表面的清洁不到位，设计道路桥梁时将其排水坡度设计得较小，导致泄水管出现堵塞，桥梁路面的排水能力降低，雨水汇集在桥梁表面，增加桥梁的负荷，同时雨水和桥面的灰尘混合使汽车行驶时的摩擦力减小，可能会引起安全事故的发生。在汽车行驶时不可避免会溅起一些泥浆，飞溅到行人身上，对正常的交通运行造成影响。
1.4钢筋生锈问题
在工程施工过程中会大量使用钢筋材料，其会经常置于室外，长时间与氧气接触进而发生化学反应最终产生生锈现象。当钢筋材料生锈就会使其性质发生改变，进而造成钢筋承载能力降低。钢筋会经常与混凝土一起使用，当混凝土出现裂缝以及麻面时，空气中所含有的水分以及其他物质就会顺着缝隙进入，进而与钢筋接触产生腐蚀，最终严重影响道路桥梁的安全性以及耐用性。
1.5路面发生剥蚀问题
剥蚀是道路桥梁工程中最容易发生和最不可控的问题，主要表现为：路桥表面发生物理性变化，表层不像以前那样光滑平整而是变得起皮、蜂窝以及腐蚀。这些问题主要是由环境所引起的，最常见的有：外部温差变化较大、风化现象以及水体侵蚀问题。路面剥蚀现象一般不是在特定区域而是在较大范围内发生的，因此必须加强对此类问题的重视程度。
1.6自然灾害问题
道路桥梁工程都是在室外施工，投入使用后也需要长期的经受自然灾害的破坏，每年都会发生很多由泥石流、冰雪等自然灾害导致的道路桥梁垮塌事故。但是自然灾害具有不可预见性，所以不能对其进行很好的预防，道路桥梁设计工程师只能结合具体地段的地质、天气等条件对可能发生的自然灾害问题进行假设，从而在一定程度上保护市政道路桥梁工程免受自然灾害的破坏。
2道路桥梁加固技术
2.1对道路桥梁裂缝进行修补
对道路桥梁进行维修加固在技术上存在着一定的难度，维修时要避免影响正常交通运行，同时要对桥梁加固维修动作进行合理的安排，保证施工的进度。因此，对道路桥梁进行加固维修时，要采取有效的措施对规划设计和组织施工实现合理、有效的安排。桥梁出现大规模的裂缝，不仅影响道路桥梁整体和美观度，并对道路交通安全造成影响。因此对道路桥梁的大规模裂缝进行处理，要按照国家的相关标准和规范，结合道路桥梁的实际情况积极进行修复。以下是桥梁裂缝必须及时进行修复的几种情况：专家分析和建议要及时对桥梁裂缝宽度超过0.03毫米的情况进行修复，这个宽度的裂缝会影响到桥梁结构整体、表面完整，同时会对行驶的车辆的安全造成一定的影响。当桥梁裂缝的宽度没有超过0.03毫米，但是也对桥梁结构和行车安全造成影响时，也要及时地对裂缝进行修补。在一年时间内，桥梁裂缝的宽度不断增加，增加的宽度甚至为0.2毫米及以上时，要对裂缝进行及时的修补。
2.2道路桥梁地基沉陷问题的防治措施
从客观上来讲，道路桥梁地基沉陷问题基本上是施工问题所导致的，所以在施工时就应当加强重视，采取强有力的措施，以避免在后续使用过程中出现问题。针对道路桥梁地基沉陷问题的具体防治措施包括以下方面：
2.2.1对施工地段进行仔细的勘察，得到真实有效的数据并对其进行分析，根据分析结果再确立工程的整体结构及布局，并且要在一些特殊地段设置专门的沉降缝。
2.2.2施工过程中加强对特殊地段的管理和监督，并且要对道路桥梁地基所使用的混凝土等工程材料进行严格把关，保证材料的质量能够符合施工要求。
2.3道路桥梁钢筋生锈问题的防治措施
道路桥梁中钢筋的保护层是混凝土，因此若要有效避免钢筋的生锈问题就要控制好混凝土的质量。通常可以对混凝土层进行加厚处理，使钢筋更加充分地置于混凝土之中。除此之外，在施工之前钢筋的保管工作要做到位，定期对存放的钢筋进行检查保养，避免钢筋与空气接触发生氧化反应。最后可以通过在混凝土的表层涂上各种防锈材料，也可以在混凝土中添加一些特殊材料让其变得更加紧密，提高混凝土对钢筋的保护能力。
2.4维修、加固桥面铺装层
桥面铺装层的具体情况会对桥梁的使用情况造成一定的影响。对桥面铺装层进行维修和养护，要依据桥梁的实际情况，灵活运用修复方法和手段，针对铺装层存在的具体问题开展修复工作。采取局部修复的方法对桥梁表面碎裂和面板脱落情况及时的进行处理。在进行修复时，去除损坏的部分，在其中浇筑新的混凝土，如果桥梁承载能力较强，修补损坏部分时，可以采用在桥梁表面铺设一层沥青混凝土的方法。
结语
道路桥梁的安全问题已经引起了人们的关注，所以对于道路桥梁使用过程中产生的病害问题要进行及时的处理，不断的对道路桥梁进行加固维修，这不但需要专业的人士而且还需要监督者不断的对其监督，同时社会还需要给与大量的资金支持，得到政府的关注与支持，希望政府官员以及设计工程师对维修加固作深入的思考，只有这样才可以有效的保证道路桥梁的安全运行，保证桥梁为人们的安全出行提供便利。
参考文献
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