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摘要：超高网架高支模体系滑移法安装主要是在屋顶平面进行分散的网架组装，经事先设置的支点逐条滑移至设计位置、逐条安装的方式。其是超高建筑结构主要用施工方法。因此，本文以某超高网架工程为例，设计了超高网架高支模体系滑移法安装应用方案，并对其应用准备、应用过程、应用质量控制要点进行了简单的分析，以期为类似施工工程提供一定借鉴。
关键词：超高网架；高支模；滑移安装
前言
在我国内部建筑施工水平不断提升的背景下，超高建筑结构成为建筑施工主要用结构形式。而高支模架因其突出的施工周期短、整体稳定性好、造价低等优良特点，是我国超高建筑模板支撑工程主要用架体。但是由于高支模滑移安装为临时搭设结构，多数施工方无法正确认识其安全风险，导致高支模失稳坍塌事故频出，影响了超高网架高支模施工技术的有效应用。基于此，对超高网架高支模滑移安装施工技术进行适当剖析非常必要。
一、超高网架工程概述
某电厂干煤棚网架工程，采用平面尺寸为107.0mm*86.5mm的局部焊接球节点正放四角锥预应力网壳结构，面积为弧形，下部依靠单排混凝土框架柱支撑，支座位置下弦设置有竖横向排列预应力拉索，网架跨度为53.5m，高度为69.65m，支座距离地面高度为34.48m。该工程共有两边对称分布的28个支座，矢量高度为2.8m，共分为34.0榀。由于现场原料煤大量堆积，且工程与铁路线距离接近，需要在维持电厂正常发电运转的基础上进行施工。吊装机械展开空间有效，网架安装施工难度较大[1]。
二、超高网架高支模滑移法安装施工方案确定
由于我国现有超高网架安装方式均不适用于该工程，因此，可结合本工程现场施工情况，选择局部搭设满堂脚手架+超高网架高支模滑移法进行施工。网架东西向轴跨度为80.2In，南北向轴框架柱长度为103.5In，框架柱间距及高度分别为7.8In、30.8In。在网架东西向长度方向搭设宽度为5.8In的满堂脚手架。在超高网架滑移安装时，该脚手架可以作为走人通道。而在该网架滑移到达终点后，该脚手架可上升至34.0In作为安装屋面板。同时拉索拉近至设计值操作平台。在这个基础上，可以沿南北向轴框架柱在混凝土连系梁上部进行30号槽钢焊接安装。并在网架南北向轴框架下弦球节点下方，利用20b工字钢，进行网架滑移支撑轨道铺设，作为超高网架滑移阶段支撑点[2]。
三、超高网架高支模滑移法安装施工方案实施
1、施工准备
首先，依据施工要求及安全施工规范，对局部满堂脚手架稳定性进行验算。在确定局部满堂脚手架稳定性与要求相符后，对混凝土柱上预埋件制作中心点、标高高度差、相邻柱间距进行逐一测算、复核，保证预埋钢板平整度在网架安装允许误差限度内。
其次，将该超高网架施工工程主体钢结构网架划分为50个安装大分块。其中山墙桁架为14个分块；立面墙体为22个分块；屋盖为14个分块。在该超高网架施工工程主体分块划分之后，将各分块单元杆件发运至施工现场，在地面进行分块分装。
最后，在该超高网架施工工程网架安装前期，根据《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001关于管、球加工质量标准，对成品钢件进行验收检测。并处理与标准不符的零部件。同时检查该超高网架施工工程网架结构高强度螺栓出厂合格证、紧固轴力检验报告，判定其品种、性能、规格与施工要求是否相符。随后依据《钢管脚手架扣件》GB15813-1995标准相关要求，进行铸钢件制作，在铸钢件制作完毕后，准备本次施工所需主要机器具[3]。如表1所示：
表1某超高网架高支模滑移法安装施工主要用机器具（局部）
2、施工过程
超高网架高支模滑移法安装主要包括滑移轨道支撑架搭设、滑移平台分块安装、滑移轨道铺设及安装几个模块。主要施工流程为高空拼接第一滑移单元→网架下落至滑移轨道上→第一滑移单元就位→网架单元全面检查→拼装点标高调整→第一及第二网架单元拼接滑移→逐段拼装滑移→网架整体提升→滑轮拆除及支座安装→制作底板焊接→质量检查及验收[4]。
在滑移轨道具体安装过程中，首先可在地面进行滑移轨道铺设，并选择第一个滑移安装单元，进行滑移轨道支撑架搭设。随后在确定滑移轨道支撑架体系稳定性的基础上，采用QUY350t履带，吊装南侧墙体分块。将下端与基础埋件、上端与滑移轨道支撑架分别固定连接。利用同样的工具及方法，吊装北侧墙体分块并固定上、下端与基础埋件、滑移轨道支撑架。
其次，利用QUY350t履带，进行南侧第二层墙体分块、北侧第二层墙体分块安装。并将其下端与分块第一层墙体分块、上段与滑移轨道支撑架分别连接。
最后，在屋面北侧两端均与已安装分块焊接完成之后，可以卸载平台支撑架，促使第一个滑移安装单元成为一个平稳的结构体系。同时嵌固补充第一节滑移安装单元杆并安装辅助配件，如马道、吊车梁等。在这个基础上，促使平台支撑架滑移至第三个、第四个、第五个、第六个滑移安装单元。根据上述方式，进行第三个、第四个、第五个、第六个滑移安装平台与网架连接杆件的嵌固补充施工及马道、吊车梁安装。在安装完成后拆除平台滑移体系。
3、施工控制要点
首先，在典型滑移平台分块安装施工过程中，需要将整个工程主体结构划分为6个滑移安装单元。每一个滑移安装单元均由两片网架屋盖、四片墙体分块组成。在施工阶段，应依据先下层墙体分块后上层墙体分块安装、先墙体分块后网架屋盖分块的顺序，构建独立、平稳的滑移平台体系。
其次，在滑移轨道及牵引装置安装阶段，每米主要采用45.0kg的标准钢轨道。通过焊接连接的方式，将轨道卡板、轨道埋板紧密连接。两者间距需控制在800.0mm左右；而在滑移轨道牵引装置安装阶段，考虑到滑移轨道在整体水平滑移过程中承担着径向限制桁架水平位移、承重导向的重要作用，为了给累积滑移提供充足驱动力，除了采用液压同步爬行器以外，还需要选择16个直径为145.0mm、宽度为78.0mm，穿心轴直径为38.0mm的滑轮作为导向轮。将滑轮与超高网架底部滑轮轨道支撑架焊接牢固，保证其运转灵活无卡规。同时控制轨道中心线、滑靴中心线位于同一水平线上。在这个基础上，为了降低超高网架滑移施工阶段滑动摩擦系数，除了在滑靴安装就位前底部涂抹黄油及滑移前轨道上平面涂抹黄油外，还应在每分段轨道对接前期，将每条轨道上表面、下表面进行平整打磨处理。并沿直线定位检查，确定两者目测误差为0，且水平投影轨距偏差在3.0mm以下。除此之外，在每条滑移轨道上部设置的液压爬行器运行的过程中，可依托计算机控制系统，设置对应的控制主泵及同步传感系统，设定本次轨道牵引力主要为50000.0N，牵引速度为每分钟1.0m。以实现多滑道同步滑移的目标。
再次，在滑移轨道支撑架拼接阶段，由于该工程主体钢结构网架结构标高较高，因此，可在地面上进行轨道安装。随后在轨道上进行尺寸为200.0mm*200.0mm*10.0mm*14.0mm的滚动滑轮系统，井字形Q235B材质的H型钢底座安装。在底座安装完毕后，可以直接根据设计图纸，进行滑移平台支撑格构柱组件安装。在滑移平台支撑格构柱组件安装过程中，主要采用φ90.0*5.0mm圆管搭配φ58.0*4.0mm钢管，拼接成2.0m*2.0m*1.50m的标准件。网架两端制作轴线所搭设的滑轨支撑架均采用钢管焊接的形式。在滑轮轨道、滑轮轨道支撑架接头垫实、垫平、打磨光滑之后，可以调整滑移支撑架高度超出网架支座顶面200.0mm。
最后，在滑移前期，应利用等强度钢管及临时三角钢架，对网架支撑、抽空网架部分进行加固。随后采用滑轨旁设置的六个对称分布的三角钢架，将拼装完毕的网架平稳提升放置在滑轨上方。对网架各模块变形情况进行分析。同时对牵引设备、滑轨、卡扣等模块完整性、可靠性进行再次检测。依据每分钟0.50min的滑移速度，控制两端滑移不同步误差在50.0mm以内。在网架滑移完毕后，可以对各模块尺寸、制作位置进行检查。同时采用网架制作位置十个对称分布的φ135.0mm*4.50mm的钢管立柱，将网架平稳吊起后抽出滑轨，并拆除滑轮。促使网架平稳下落在支座预埋件上，对其宽度、长度、支座高低差进行再次检测。在确定无误后，可以将支座预埋件、网架球节点进行牢固焊接。
四、总结
综上所述，根据超高网架高支模滑移法施工特点，施工方应加强对安装前检查准备工作、构件制作质量检验的重视。随后从建筑物端部高空拼接操作平台、高空拼装第一滑移单元、高空拼装第二滑移单元、高空拼装第三滑移单元、马道及吊车梁安装等模块，事先编制完善的施工组织施工方案。严格依据国家关于超高网架高支模滑移法安装的施工要求进行施工作业，最大限度降低超高网架高支模滑移法安装施工风险。
参考文献：
[1]沈剑锋，李欢，雷勇，等.大面积厂房滑移式高支模技术应用[J].施工技术，2017（s1）：403-405.
[2]邱静，邵新年.大跨度预应力混凝土梁高支模架体的施工技术[J].建材与装饰，2015（46）：178-179.
[3]雷行涛，刘运思，罗光财，等.超高陡峭高支模架结构弹性屈曲性能分析[J].建筑技术开发，2017（9）：46-47.
[4]耿东各，张秀川，沈振川，等.复杂高支模施工技术研究与应用[J].天津建设科技，2017，27（6）：5-7.