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摘要：随着我国进一步实现全面小康社会进程的迈进，社会经济水平不断的提高，人们生产和生活水平不断提高，路面上无论是用于运输还是用于生活日常出行的大小车辆出现井喷式增长，这就对道路桥梁的运力和质量都提出了更高的要求。然而，目前的道路桥梁施工技术中仍有许多不完善的地方，导致很多路面有搭板断裂和沉降的现象，使得道路桥梁在运力和使用寿命上均受到了不好的影响。在快速发展的时代背景下，提高施工技术，满足人民生产生活出行道路需求显得尤为重要，本文将针对道路桥梁隧道工程施工中的难点和技术对策进行进一步探讨研究。
关键词：道路桥梁隧道；施工难度；技术对策
一、道路桥梁隧道施工特点
1隧道工程施工多变性
第一在隧道工程建设中最为主要的就是隧道施工区域的地质条件。由于施工之前无法对隧道工程建设区域存在的泥石流、瓦斯底层等地质进行有效的预测。第二是施工区域地质情况无法预测。因为隧道工程对于该区域内的地质变化情况不能提前预知，使得整个隧道施工工程常有塌方等危险事故发生，以至工程施工的安全性不高。第三隧道施工技术每一个技术环节都是环环相扣的，一项施工环节结束后会直接覆盖前面施工环节，造成出现质量问题进行重新修复困难加大。
2施工方法难以掌握
随着社会的发展，对于施工地质要求也是越来越高，如果没有采取有效的措施解决问题，会受到一系列不确定因素引发的塌方、泥石流等事故。为了确保工程顺利进行，需要采取安全有效施工的方法。
二、存在于道路桥梁隧道工程施工中的问题
城市化建设进程在逐渐加快步伐，道路桥梁隧道工程也得到了前所未有的发展，但存在于道路桥梁隧道工程施工中的众多问题也暴露出来。
1铺装层容易脱落
铺装层是道路隧道桥梁施工中比较重要的一环，虽施工时间不长但也算是难点之一。针对于铺装层，他的存在对于交通流畅度具有一定的影响力，对于以往发生的案例，多数施工人员与设计人员过于追求铺装层的美观度进而忽略了其本身的质量问题，在经过过度修饰后，其本身的重量不堪重负，其质量又不被重视，所以常会出现铺装层脱落的问题。
2钢筋的腐蚀问题
钢筋与混凝土是所有建筑施工中不可或缺的组成元素。但也由于施工人员对钢筋司空见惯而自然忽略了对他的储存与保养。
3混凝土结构裂缝
钢筋混凝土一直是建筑行业的黄金搭档，在钢筋没有被好好对待的同时，混凝土也同样被人忽视。在施工作业中，混凝土出现结构裂缝的案例层出不穷，这是因为混凝土在选择材料时便没有质检的环节，导致其质量不高。
4施工爆破坍塌
众所周知在道路桥梁隧道工程施工前，首先就要进行正洞爆破，但这无疑也是对隧道岩石硬度与承受度的一种考验，稍有不慎便会造成山体坍塌的危险情况。轻微的石块掉落等也会对过往车辆以及施工人员造成一定的安全威胁。
三、解决道路桥梁隧道施工难点的技术对策
1选择优质施工材料
从施工角度，所有施工技术的基础，最根本的是要提高质量把控，从材料进场，施工保护，工程质量各方面的来控制工程质量，尤其是针对类似路基这种基础的施工节点的控制更要严格。施工人员需明确好铺装层所需的厚度，科学合理的规避铺装层易脱落的难题。另外，在选择材料时，防水性能也可以作为一项考量原则，道路桥梁在长期的使用过程中也会受到雨水冲刷，防水性能好的铺装层材料可以减少路面积水带来的困扰，在多方面、多角度对铺装层出现的质量问题进行弥补。
2解决钢筋混凝土问题
上文也提到了钢筋混凝土对道路桥梁隧道工程的重要性，在购买时，施工单位需明确购买两者的意图及使用方式，明确将要使用在那些施工环节，才能意识到质量的重要性，绝不为节省施工成本而以次充好，中饱私囊，以影响施工的质量，埋下安全隐患的祸根。其次，货物的保存。混凝土与钢筋都是需要精心保存的材料。钢筋的易腐蚀性需要保证表面清洁无污垢，而混凝土的储存同样需要远离水汽，因此，自储存上，施工单位应更加注意，保障施工材料的不受损，进而提升施工的质量。最后，我们需要对施工原材料的运输进行规范化，对每一批次采购的材料进行归档存放，一旦发现某些材料存在质量问题，也能快速找到源头，不至于无礼可依。
3防止爆破坍塌
道路桥梁隧道工程施工前，首先就要进行正洞爆破，这也是整个施工环节中最危险的环节。他的节奏带动着整体施工的进度。因此对于这一高危关节，我们建议施工单位能够在施工前期做好充分准备，并根据山体岩石的基本数据进行精准的计算，爆破所需材料的准备以及质量都应被小心计算，在爆破前，应以严谨的检测报告形式提交出来，以避免任何安全隐患的发生。
4注意施工方法
路基是整段道路施工最基础的部分，路基施工的质量决定了整体道路桥梁建设工程的质量。而在道路施工中，根据实际施工地的情况采用更加合理，更加科学的路基施工措施及材料，也是我们在施工中可以避免前期结构设计不合理而产生的路基质量不佳的情况，而目前的路基处理施工技术也在不断的发展，有诸如孔内强夯法、强夯法、振冲法、水泥土搅拌法、高压喷射注浆法、预压法、水泥粉煤灰碎石桩法、石灰桩法、灰土挤密桩法和土挤密桩法、柱锤冲扩桩法、单液硅化法和碱液法等等，可以根据不同的地质环境选择科学合适的施工技法来确保路基施工的质量。
5采用灌浆法预防裂缝
首先是合理安排施工作业线，根据隧道的实际情况进行内部的挖掘，大概控制在50m~60m作业，然后等到混凝土强度符合相关要求进入左洞，这个时候对于左右洞二次衬砌与掌子面的间距是在２0m~30m之间的，其主要是方便施工，减少施工工期。其次是做好二次衬砌。二次衬砌美化了隧道外观，所以初期开裂时必须及时采用临时应急支顶措施，如果因此影响到二次衬砌的质量就必须对支护类型进行调整，以避免渗漏水。再次是控制好灌浆压力。在施工过程中，灌浆的设计包括灌浆压力大小、灌浆量的确定等方面的实际过程。在道路桥梁隧道设计方案中，基础加固工程使桥梁隧道的质量提升一个明显高度。道路桥梁隧道基础施工作业中，灌浆的设计主要是参考基础所需承受的强度为主要控制标准，通常淤泥质土壤承载力参数大概在60千帕斯卡到100千帕斯卡之间。在具体实际操作过程中，需要技术人员在具体的施工过程操作时明确操作控制工艺，然后沿着空隙壁把浆液灌注到缝隙中，在确定灌注成功之后进行密封处理，灌浆后还要对灌浆部位进行检查；灌浆压力是根据现场试验来确定的，通常灌浆量的多少按照灌浆对象总土量的五分之一来进行计算，以保证灌浆量的适当程度。同时还要对桥梁隧道出现裂缝空隙的情况、均匀程度、沉降程度等方面进行分析，以便选择最好的加固施工方法。
结束语
基础建设是促进我们社会发展的重要一环，其中与人民生活生产关系最紧密的就道路桥梁的建设，随着人们对道桥工程建设日益增高的诉求，更要求施工单位对施工认真对待，针对实际施过程中存在的种种难点，包括路基不完整、承载力不稳等影响工程质量的问题，科学的结合施工作业环境来选取合适的施工技术来保障道桥工程的施工质量，保障人们的生产生活中对道路的需求。
参考文献：
［1］徐盛毕．探究道路桥梁隧道工程施工中的难点和技术对策［J］．建材与装饰，2017（2）．
［2］沈泽树．浅析道路桥梁隧道工程施工中的难点和技术对策［J］．城市建设理论研究：电子版，2016（15）．
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