高速公路高性能混凝土试验检测研究

论文摘要

混凝土材料自身有便捷以及强度高、容易成型等优点,在当前工程施工建设中有着普遍应用。在高速公路实际的施工建设当中,混凝土材料强度一般为C30到C50级,由于这种混凝土材料自身水灰比和孔隙率比较大,并且耐久性也很差,对于高速公路实际的使用寿命有着很大的影响。因此,在实际的高速公路建设施工当中,就需要做好高性能混凝土应用的重视,对高性能混凝土试验工作做好研究,保证混凝土的相关性能符合要求,为交通运输行业的发展奠定良好的基础。

论文目录

• 1工程概况
• 2工程实地调研
• 3主要试验研究
•   3.1提升混凝土中钢筋的保护层厚度
•   3.2控制混凝土的水灰比
•   3.3加强桥面排水和防水层设计
• 4高性能混凝土配合比试验
•   4.1粗细骨料的选择
•   4.2高性能减水剂的选择
•   4.3压浆配合比
• 5高速公路高性能混凝土试验优化
•   5.1搅拌系统及工艺优化
•   5.2浇筑工艺优化
• 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 李帆

关键词: 高速公路,高性能混凝土,试验检测

来源: 城市建设理论研究(电子版) 2019年23期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 河北瑞志交通技术咨询有限公司

分类号: U414

DOI: 10.19569/j.cnki.cn119313/tu.201923017

页码: 23

总页数: 1

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