插电式混合动力汽车变速器啸叫优化

文章针对某款搭载自动变速器的插电式混合动力汽车在制动能量回收工况下产生变速器啸叫的案例,讨论了该工况下变速器啸叫产生的原因、机理和优化方法,并对优化方法进行了整车声学试验验证。主观评价和噪声测试表明,优化后变速器声学可接受。本文提出的优化方法对实际问题的解决具有较好的指导意义。

0 引言

1 P2型插电混动汽车电驱动系统简介

2 变速器啸叫噪声机理简介

3 插电混动汽车制动能量回收工况噪声评估测试与优化

3.1 插电混动汽车制动能量回收工况噪声评估测试

3.2 插电混动汽车制动能量回收工况噪声优化

（1）变速器悬置支架增加动力吸振器的模态优化

（2）变速器换挡软件优化

4 结语

类型: 期刊论文

作者: 赵要珍,胡冬枚,严小俊

关键词: 插电式混合动力,自动变速器,齿轮啸叫

来源: 上海汽车 2019年12期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 汽车工业

单位: 上汽大众汽车有限公司

分类号: U469.7;U472

页码: 26-30+34

总页数: 6

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