公交信息的乘客光环效应

论文摘要

光环效应是一种特殊的非理性心理现象,可利用其改善公交乘客的满意度.本文认为显著维度光环效应指标除了满足对总体满意度作用系数最大外,还应新增3个基本特征,据此提出了一种新的基于多个特征的显著维度光环效应指标辨识方法,克服了单个特征有时错误识别的缺陷.基于2017年武汉市公交乘客满意度数据,利用双因素和决策树法辨识潜在的显著维度光环效应指标,缩小辨识范围.利用各分项满意度指标的影响人群比例,评分均值与总体满意度关系,对总体满意度的作用系数,评分方差等精确辨识了显著维度光环效应指标.研究发现,公交信息服务对55.42%的乘客具有反向光环效应.改善公交信息服务可显著提高不满意乘客的满意度.

论文目录

• 0 引言
• 1 数据采集与处理
•   1.1 公交满意度问卷设计
•   1.2 调查问卷数据合并
• 2 显著维度光环效应指标辨识方法
•   2.1 初始辨识方法
•   2.2 光环效应影响人群概率
•   2.3 作用系数
•   2.4 光环效应其他特征辨识
• 3 结果与分析
•   3.1 潜在显著光环效应指标
•   3.2 信息不满意时分项满意度指标影响人群比例与作用系数
•   3.3 信息不满意时分项满意度指标均值与方差
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 朱顺应,王淑钰,邹禾,王红

关键词: 城市交通,公交信息,光环效应,公交满意度,决策树,辨识方法

来源: 交通运输系统工程与信息 2019年03期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 武汉理工大学交通学院

分类号: U491.17

DOI: 10.16097/j.cnki.1009-6744.2019.03.025

页码: 169-175

总页数: 7

文件大小: 1481K

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