导读:本文包含了变频牵引电机论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:聚酰亚胺,匝间绝缘,介质阻挡放电,接触角
变频牵引电机论文文献综述
张兴涛,吴广宁,杨雁,吴旭辉,雷毅鑫[1]（2018）在《低温等离子体处理对变频牵引电机匝间绝缘性能影响》一文中研究指出聚酰亚胺(polyimide,PI)因其优异的介电特性而应用于高速动车组牵引电机的匝间绝缘中。为了研究等离子体处理对其绝缘性能影响,采用介质阻挡放电(dielectric barrier discharge,DBD)在大气压空气中产生功率密度为24.5W/cm3低温等离子体,并对PI薄膜进行单、双面改性,通过测试接触角、傅里叶红外光谱(Fourier transform infrared spectroscopy,FTIR)、电晕击穿时间等来研究其性能变化。研究结果表明:随等离子体处理时间的增加,薄膜的接触角逐渐下降,而表面能则逐渐增加,等离子体在薄膜表面引入的—NH2、—COOH、—OH等极性亲水基团是其表面性能改变的主要原因;单层PI薄膜的耐电晕时间随改性时间的增加先增大后减小,且当改性时间为10 s时,其耐电晕时间最大,相对于未改性的PI膜提高了17.7%;双面改性双层迭加PI膜的耐电晕时间相较于未改性的双层迭加PI膜提高了30.3%。研究发现,一定程度的等离子体处理(小于10 s)可在PI膜表面引入极性基团,进而增强其表面电荷扩散能力,增大其表面电荷注入难度,提高单、双层薄膜的耐电晕能力。此外,双层薄膜的耐电晕性能的提高还与层间界面的改善有关。(本文来源于《中国电机工程学报》期刊2018年04期）
郭艳林[2]（2016）在《测量变频牵引电机定子局部放电的新方法》一文中研究指出介绍了一种测量牵引电机定子绕组脉冲局部放电的新方法,简要说明了它的特点、原理和方法,为变频电机定子绕组绝缘测试准确度的提高和制造缺陷的诊断提供了思路。(本文来源于《电机技术》期刊2016年06期）
徐俊元[3]（2015）在《地铁用变频异步牵引电机设计和性能计算》一文中研究指出随着我国社会经济的发展,不少大、中型城市道路拥堵的问题日趋严重。由于地铁具有快速、环保、准时、运量大的特点,越来越多的城市开始大力发展轨道交通。地铁列车驱动部分的关键部件——变频异步牵引电机市场前景广阔。本文针对变频异步牵引电机开展深入的电磁设计以及参数与性能准确的仿真计算方法的研究,对于提高该类电机的研发水平,进而促进城市轨道交通快速发展具有十分重要的意义。本文以180kW中型变频异步牵引电机为对象,根据电机设计要求,采用一种适用于变频调速电机的电机设计方法进行设计。与传统电机设计方法相比,这种方法能够更加准确地把握电机尺寸与功率的关系。在分析变频电机转子槽型设计特点的基础上,选用了一种可以减小谐波损耗的适用于变频调速异步电机的转子槽型,并对其外形尺寸进行了优化分析。然后,对电机内部磁场谐波进行了分析,并计算了变流器驱动下的变频异步牵引电机内部的时间谐波和空间谐波,定量分析了这些谐波对电机性能所产生的影响。应用ANSYS Maxwell和Simplorer软件,分别分析了基于涡流场与场路耦合的瞬态场,对电机的参数和运行性能进行了仿真分析计算,验证了变流器供电对电机性能产生的影响,试验数据证明了仿真结果的准确性。最后,应用Visual Studio 2010软件完成了变频牵引电机的电磁计算软件的设计,通过使用π型等效电路模型、改进电机槽下部比漏磁导计算方法等方式对程序进行改进,提升了软件计算的精度。同时,利用AutoCAD、ANSYS Maxwell以及Microsoft Office软件提供的接口,实现了自动绘图、自动生成有限元脚本以及自动生成电机计算单的功能,提高了电机设计工作的效率,为后续系列化牵引电机的设计与开发提供了便利。(本文来源于《东南大学》期刊2015-05-01）
孙兵[4]（2014）在《YQ-1224型变频异步牵引电机》一文中研究指出文章介绍了YQ-1224型变频异步牵引电机的主要技术参数、基本结构、特性曲线和试验结果,详细阐述了电机设计特点和主要部件的分析计算,指出各项计算和试验结果均满足标准要求,其合理的设计为机车运行提供了可靠保证。(本文来源于《电力机车与城轨车辆》期刊2014年06期）
张作钦,孙传铭[5]（2014）在《方波脉冲电压频率对变频牵引电机绞线对绝缘特性的影响》一文中研究指出测试了不同频率方波脉冲电压下牵引电机绞线对的电热联合老化寿命、介质损耗因数(tanδ)及局部放电平均放电量,测试结果表明:方波脉冲电压频率升高,使局部放电平均放电量增大,局部放电对绞线对绝缘的破坏作用加强,使绞线对的老化寿命缩短;方波脉冲电压频率升高,使绞线对老化程度加深,陷阱密度增大,降低了自由载流子浓度,使局部放电起始放电电压(PDIV)增大,从而使介质损耗因数曲线转折点电压升高。(本文来源于《电气开关》期刊2014年04期）
刘继午[6]（2014）在《温度及气隙对变频牵引电机绝缘特性影响及材料改性研究》一文中研究指出近年来,我国电气化铁路得到了快速发展,变频牵引电机作为电气化机车的关键设备之一,其可靠性直接影响电气化铁路的安全运行。由于牵引变流器、牵引电机及连接电缆叁者之间的阻抗不匹配,造成牵引电机绕组匝间绝缘承受高频过电压,过电压可能引起绕组绝缘薄弱部分发生局部放电,致使电机绝缘过早失效。研发耐电晕匝间绝缘材料是提高绝缘耐电晕能力的重要措施之一。牵引电机运行时,受电机铜耗、铁耗、机械损耗、介质损耗以及电机散热空间限制等影响,电机绕组温升可超过200℃。此外,变频牵引电机绕组绝缘的气隙缺陷将导致气隙内发生严重的局部放电,威胁牵引电机绝缘的可靠性。因此,研究温度尤其是高温以及气隙对变频牵引电机绕组绝缘材料电气绝缘特性的影响具有重要意义。为了探究温度对变频牵引电机绕组绝缘材料电气绝缘特性的影响,研究了聚酰亚胺纳米复合薄膜的介电温度谱,测试了方波脉冲电压下温度对聚酰亚胺纳米复合薄膜局部放电起始放电电压(PDIV)、击穿电压(Ub)及老化寿命的影响,分析了薄膜在老化期间的空间电荷分布特性,解析了温度对薄膜PDIV、Ub及老化寿命的影响机理。为了研究气隙对牵引电机绕组匝间绝缘材料电气绝缘特性的影响,仿真了气隙内电场的分布特性,测试了方波脉冲电压下气隙对绕组匝问绝缘材料局部放电特性的影响,得到并解析了气隙模型在方波脉冲电压下的局部放电谱图,测试了方波脉冲电压下气隙直径对薄膜老化寿命的影响。最后,基于原位聚合法制备了聚酰亚胺/A12O3纳米复合薄膜,观测了制得薄膜的形貌特征,分析了纳米复合薄膜的红外光谱特征,研究了纳米含量对聚酰亚胺/A12O3纳米复合薄膜介电特性及耐电晕特性的影响。(本文来源于《西南交通大学》期刊2014-05-01）
于钦学,任文娥,钟力生,何恩广[7]（2014）在《热老化对变频牵引电机电磁线绝缘电性能影响的研究》一文中研究指出为研究牵引电机电磁线线圈绝缘的降解影响因素,将电磁线在300℃下进行热老化试验,分析其介质损耗因数、电容、电流增量、绝缘电阻及击穿电压等电性能随老化时间的变化规律。结果表明:试样的介质损耗因数、电容和电流增量随热老化时间的延长呈增大趋势,绝缘电阻呈减小趋势,击穿电压变化不明显,不能用剩余击穿电压等效其剩余寿命,而诊断指数可以作为评判电磁线老化程度的一个新参数。(本文来源于《绝缘材料》期刊2014年01期）
张依强,罗杨[8]（2013）在《温度对变频牵引电机用电磁线绝缘特性的影响》一文中研究指出为研究温度对牵引电机用电磁线绝缘特性的影响,基于IEC 60851-5标准设计了一套变频电机绝缘老化装置,研究了不同温度下电磁线的失效时间和击穿电压,并探讨了电磁线的介质损耗(tanδ)温度谱。基于方波脉冲条件下的局部放电测试系统,研究了温度对局部放电特性的影响。结果表明:随着温度的升高,绝缘寿命呈反幂函数衰减,击穿电压降低;介质损耗随着温度的升高而增大,在高温区出现小幅度的下降;随着温度的升高,局部放电次数升高,最大放电量逐渐减小。(本文来源于《绝缘材料》期刊2013年06期）
曹建文[9]（2013）在《矿用变频牵引电机绝缘提早失效的机理》一文中研究指出论文详细测量了迭加在电机端的PWM波形和功率器件开通关断时DV/DT的数值,并在实测数据的基础上,分析了变频牵引电机绝缘损伤的原因,提出了相应的解决方法。(本文来源于《机电产品开发与创新》期刊2013年04期）
张依强[10]（2013）在《热效应对变频牵引电机绝缘特性的影响机理研究》一文中研究指出变频牵引电机绝缘系统在方波脉冲条件F不仅要承受更强的电应力,同时还是受到机械力、温度和湿度等因素的影响,造成牵引电机绝缘系统出现过早失效,从而影响机车的安全运行。因此,对变频调速牵引电机绝缘系统失效机理的研究已经迫在眉睫,国内外专家已经在这方面做了大量工作,取得的研究成果也已在工程中得到应用。本论文将在国内外在该领域已取得成果的基础上,研究温度这一因素对变频调速牵引电机用电磁线绝缘特性的影响,通过此研究进一步完善有关变频调速牵引电机绝缘失效机理的理论,为绝缘系统的优化提供了理论根据。局部放电是造成电机绝缘失效的主要因素之一,因此局部放电测试是评估绝缘状态的重要手段,本文基于自行研制的方波脉冲电源开发了一套局部放电信号测试系统,并利用该系统对不同温度条件下的电磁线试样进行了局部放电测量并比较了纳米与非纳米材料试样的局部放电特性。试验结果表明,随着温度的升高,在相同的周期内放电次数增多,最大放电量减小；而且在相同的温度条件下,纳米材料试样的局部放电次数较非纳米的要多,但是最大放电量要比非纳米的要小。利用delta2000测试仪探讨了变频电机用电磁线介质损耗角正切值(tanδ)在不同老化时间和不同老化频率下的温度谱,从试验结果的分布图可以看出,在低温区,tanδ值随着温度的升高也会逐渐增大,在130。C左右tanδ值达到极值,温度再升高tanδ有小幅度的减小。基于IEC60851-5标准搭建了一套变频电机绝缘老化装置,研究了不同温度条件下电磁线试样击穿电压和老化寿命的变化规律。试验结果表明随着温度的升高,试样的击穿电压呈现下降趋势,而且相同温度条件下纳米材料试样比非纳米材料试样的击穿电压值要低,这是由于纳米颗粒改变了材料的内部结构；试样的老化寿命随着温度的升高而逐渐缩短,比较了不同的试验电压和不同的试验频率对老化寿命的影响,根据反幂函数的变化规律,建立了老化寿命随温度变化的数学模型。使用电子扫描电镜(SEM)分析了电磁线击穿点处的微观形貌,剖析了击穿点处绝缘材料的化学成分,试验结果表明击穿处呈现黑色粉末状,这是由于绝缘层被炭化,C元素含量过高造成的。(本文来源于《西南交通大学》期刊2013-05-01）
变频牵引电机论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
介绍了一种测量牵引电机定子绕组脉冲局部放电的新方法,简要说明了它的特点、原理和方法,为变频电机定子绕组绝缘测试准确度的提高和制造缺陷的诊断提供了思路。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
变频牵引电机论文参考文献
[1].张兴涛,吴广宁,杨雁,吴旭辉,雷毅鑫.低温等离子体处理对变频牵引电机匝间绝缘性能影响[J].中国电机工程学报.2018
[2].郭艳林.测量变频牵引电机定子局部放电的新方法[J].电机技术.2016
[3].徐俊元.地铁用变频异步牵引电机设计和性能计算[D].东南大学.2015
[4].孙兵.YQ-1224型变频异步牵引电机[J].电力机车与城轨车辆.2014
[5].张作钦,孙传铭.方波脉冲电压频率对变频牵引电机绞线对绝缘特性的影响[J].电气开关.2014
[6].刘继午.温度及气隙对变频牵引电机绝缘特性影响及材料改性研究[D].西南交通大学.2014
[7].于钦学,任文娥,钟力生,何恩广.热老化对变频牵引电机电磁线绝缘电性能影响的研究[J].绝缘材料.2014
[8].张依强,罗杨.温度对变频牵引电机用电磁线绝缘特性的影响[J].绝缘材料.2013
[9].曹建文.矿用变频牵引电机绝缘提早失效的机理[J].机电产品开发与创新.2013
[10].张依强.热效应对变频牵引电机绝缘特性的影响机理研究[D].西南交通大学.2013