导读:本文包含了横向温差论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:横向,温差,日照,裂缝,钢管,量子论,电动势。
横向温差论文文献综述
李润清[1]（2019）在《压力明钢管在日照温差作用下横向变形位移计算方法及对比分析》一文中研究指出文章基于几何变形协调关系和结构力学法,对日照温差作用下压力明钢管横向变形位移,利用3种计算方法对实际工程中压力明钢管的横向变形位移进行计算,并对影响各方法的主要因素如长度、直径和钢管温度进行分析。研究表明:温差作用下的横向变形位移采用该3种不同计算方法结果大致相同,并且各计算结果与有限元分析具有良好的吻合度,温变后圆弧轴线位移假定具有较强的合理与可靠性,各计算方法均符合工程设计精度要求。研究成果可为提高压力明钢管在日照温差作用下的横向变形计算精度与准确性提供一定参考和依据。(本文来源于《水利规划与设计》期刊2019年01期）
刘卫东,李伟[2]（2018）在《锡槽横向温差产生的原因及解决办法》一文中研究指出浮法玻璃锡槽横向温差会导致玻璃板横向厚薄差的变化,也会对退火工艺产生重大影响,最终影响玻璃的产质量。(本文来源于《玻璃》期刊2018年09期）
王增武,张战午[3]（2016）在《日照温差作用下压力明钢管横向变形计算方法比较》一文中研究指出为比较日温差作用下压力明钢管横向变形计算方法的精确度,基于结构力学法及几何变形协调关系,给出了压力明钢管在日照温差作用下横向变形位移的叁种不同计算方法;据此计算了相关实际工程压力明钢管的横向变形位移,并与有限元法进行比较,分析了钢管温差、直径和长度等主要因素对叁种计算方法的影响敏感性。叁种方法计算的横向变形位移非常接近,与有限元法计算结果具有较高的一致性,表明压力明钢管温变后轴线为圆弧的假定基本合理;叁种算法计算结果精度均满足工程设计要求,均可用于实际工程。(本文来源于《水电能源科学》期刊2016年10期）
张曦[4]（2014）在《日照温差在箱梁顶板产生的横向应力实测与分析》一文中研究指出混凝土薄壁箱梁具有良好的结构整体受力性能和跨越能力，20世纪70年代以来，在现代大跨桥梁结构中得到广泛应用。然而，不论是施工阶段还是使用阶段，经常会在这类桥梁顶板中线下缘发现一条或多条纵向裂缝。之前有学者研究表明，造成这种裂缝的主要原因是温度应力和活载作用。温度应力要达到甚至超过活载产生的应力。由于施工阶段的箱梁纵向的预应力筋一般先于横向预应力筋张拉，所以在纵向预应力筋张拉完毕而横向预应力筋尚未张拉时，泊松效应降低了箱梁顶板下缘的抗拉储备，从而削弱了顶板的横向抗裂性。施工阶段箱梁没有铺装层的隔热作用，日照温差的影响更大。研究施工阶段日照温差作用下箱梁顶板的受力情况对预防顶板开裂具有实际工程意义。本文以陡下大桥为工程背景，通过现场温度测量并结合温度梯度经验公式，拟合得到实际温度梯度，通过现场应力测量得到顶板横向温度应力。应用ANSYS分析软件建模对比了实测拟合温度梯度下以及几种不同规范温度梯度下箱梁顶板下缘的温度应力，分析了箱梁不同截面参数下竖向温度梯度引起的横向温度应力的变化规律，比较了日照温差应力和自重作用对顶板开裂的影响，对施工阶段箱梁顶板开裂的可能区域进行了分析，表明公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG D62-2004)中只给出纵向温度应力的计算公式是不充分的。(本文来源于《湖南科技大学》期刊2014-06-04）
王高新,丁幼亮,李爱群,周广东[5]（2013）在《基于长期监测数据的润扬大桥斜拉桥钢箱梁横向温差特性研究》一文中研究指出基于润扬大桥北汊斜拉桥结构健康监测系统的监测数据,详细分析了润扬大桥斜拉桥扁平钢箱梁为期一年的实测温度结果,借助聚类分析、相关性分析、极值分析、参数估计、假设检验等统计学方法进行了温度筛选样本的典型性验证、温度统计特性的对称性验证以及钢箱梁横向温差统计特征研究。分析结果表明:钢箱梁横截面温度的统计特性具有对称性,并且钢箱梁顶板存在明显的横向温差;在此基础上进一步建立了钢箱梁横向温差极值的概率分布模型,确定了具有50年重现期的温差标准值,并针对顶板提出了4种类型的横向温度梯度模式。研究结果可为大跨桥梁全寿命设计和评估提供参考。(本文来源于《工程力学》期刊2013年01期）
林春梅[6]（2011）在《大温差地区沥青路面横向裂缝规律调查与灌缝工艺研究》一文中研究指出横向裂缝是我国沥青路面的主要破损类型之一,目前我国横向裂缝修补研究上已经取得了一定的成绩,但是部分地区仍然面临着横向裂缝修补后再损坏等问题,尤其在在我国东北、西北等大温差地区,沥青路面横向裂缝灌缝修补失效问题更为突出。为了研究出合理得的灌缝材料选用标准以及适用于大温差地区的道路灌缝材料,本文通过现场调查、室内常规试验、开发并完善低温试验仪以及进行灌缝工艺深入研究等方式对大温差地区沥青路面的横向裂缝灌缝修补材料标准以及灌缝工艺进行研究。根据黑龙江省的气候分布特点,在不同地区选择了六条试验路段进行路面横向裂缝温度收缩裂缝缝宽变化观测,分析了不同月份,不同温度条件下裂缝的变化规律,为提出沥青路面横向裂缝灌缝修补的工艺要求提供了基础。参与开发了道路灌缝材料低温性能测定仪,独立对该仪器进行了改进,并对改进后的仪器进行了试验,并通过试验确定了试验参数,使系统运行精准可靠。对黑龙江省常用灌缝材料使用效果进行了调查,总结了灌缝失效的原因,并选出叁种灌缝材料进行了基本性能试验。使用道路灌缝材料低温性能测定仪对灌缝材料进行了试验,并进行了灌缝材料施工工艺的研究,提出了合理的沥青路面横向裂缝灌缝工艺。在哈双高速和哈同高速上做了试验路,并定期观察。(本文来源于《哈尔滨工业大学》期刊2011-06-01）
ГАДЖНАЛНЕВММ,徐长林[7]（1996）在《半导体锑化铟(InSb)化合物在横向量子化磁场里的温差电动势》一文中研究指出在实验室里,我们对半导体锑化铟(InSb)化合物在横向量子化的磁场里(△T⊥H)的温差电动势的值进行了一系列的测量和实验研究,一共进行了8个方面的实验科学研究工作。 在第4个方面的实验科学研究工作中,首先是对于v<1(在这里一电子本身的有效质量,H—磁场强度)的磁场里的电子状态下的半导体锑化铟(InSb)的化合物的温差电动势的量子化增量(用符号δa表示)之值进行了多次实验测量和研究工作。在不考虑电子本身自旋的情况下,由实验测量出的磁场里的半导体锑化铟(InSb)化合物的温差电动势的量子化增量δa之值满足了下列计算公式:(本文来源于《齐齐哈尔师范学院学报(自然科学版)》期刊1996年01期）
横向温差论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
浮法玻璃锡槽横向温差会导致玻璃板横向厚薄差的变化,也会对退火工艺产生重大影响,最终影响玻璃的产质量。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
横向温差论文参考文献
[1].李润清.压力明钢管在日照温差作用下横向变形位移计算方法及对比分析[J].水利规划与设计.2019
[2].刘卫东,李伟.锡槽横向温差产生的原因及解决办法[J].玻璃.2018
[3].王增武,张战午.日照温差作用下压力明钢管横向变形计算方法比较[J].水电能源科学.2016
[4].张曦.日照温差在箱梁顶板产生的横向应力实测与分析[D].湖南科技大学.2014
[5].王高新,丁幼亮,李爱群,周广东.基于长期监测数据的润扬大桥斜拉桥钢箱梁横向温差特性研究[J].工程力学.2013
[6].林春梅.大温差地区沥青路面横向裂缝规律调查与灌缝工艺研究[D].哈尔滨工业大学.2011
[7].ГАДЖНАЛНЕВММ,徐长林.半导体锑化铟(InSb)化合物在横向量子化磁场里的温差电动势[J].齐齐哈尔师范学院学报(自然科学版).1996
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