重载车辆质心安全区域与极限载荷研究

论文摘要

高速化和重载化的公路交通发展方向,对重载车辆的行驶平顺性、操纵稳定性与安全性提出了更高的要求。车辆的加载重心的位置是重型载重车辆行驶的关键因素,针对某型载重车辆,分析求解了某车型的等效支撑位置、重心的完全计算方法研究了质心安全区域,然后介绍了极限载荷分析的计算方法与加载质心安全区域的软件实现。通过某型载重车辆的设计来分析其质心安全区域与极限载荷,对加载重心的安全区域提供了一种新的方法与思路,旨在为后续车辆运动学的相关研究打下基础。

论文目录

• 0 引言
• 1 质心安全区域的分析研究
•   1.1 利用力矩平衡原理求等效支撑位置
•   1.2 加载重心位置的确定
•   1.3 质心安全区域的求解
• 2 极限载荷分析
•   2.1 对称支撑极限载荷计算
•   2.2 极限载荷图
• 3 加载质心安全区域的软件实现
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 陶磊,黄昭明

关键词: 重载车辆,加载重心,质心安全区域,软件实现,车辆运动学

来源: 西昌学院学报(自然科学版) 2019年01期

年度: 2019

分类: 农业科技,工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑

专业: 安全科学与灾害防治,公路与水路运输

单位: 安徽工贸职业技术学院机械与汽车工程系,皖江工学院机械工程学院

基金: 安徽省质量工程校企合作实践教育基地项目(2017sjjd069),安徽省自然科学研究项目(KJ2018GM03)

分类号: U492.8

DOI: 10.16104/j.issn.1673-1891.2019.01.015

页码: 64-66

总页数: 3

文件大小: 2080K

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