离合器温度场计算中摩擦热流密度模型的比较研究

论文摘要

温度场计算是离合器设计与控制的重要依据,摩擦热模型是温度场计算准确性的关键。针对热流均布和压力均布两种主流的摩擦热流密度模型,将其分别引入离合器热分析的有限元模型,计算在持续滑摩的极端工况下温度场随时间和空间的变化过程,从温度分布云图、温度沿半径方向的变化、最高温度以及温度梯度等方面对两种模型的计算结果进行比较,给出了两种模型的适用范围。

论文目录

• 0 引言
• 1 干式离合器有限元温度场模型
•   1.1 传热过程分析
•   1.2 传热数学模型
•   1.3 摩擦热流密度模型
•     1.3.1 热流均布模型
•     1.3.2 压力均布模型
•   1.4 有限元模型
• 2 仿真结果分析
•   2.1 温度分布云图
•   2.2 温度沿径向的变化
•   2.3 温度梯度沿径向的变化
•   2.4 摩擦界面最高温度随滑摩时间的变化
• 3 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 程铖,陈俐

关键词: 干式离合器,有限元热分析,热流密度,压力均布模型,热流均布模型

来源: 机械传动 2019年02期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 机械工业

单位: 上海交通大学海洋工程国家重点实验室高新船舶与深海开发装备协同创新中心

基金: 国家自然科学基金(51475284)

分类号: TH133.4

DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2019.02.001

页码: 1-7

总页数: 7

文件大小: 1238K

下载量: 101