浅谈乘用车车身钢铝搭接两种表面处理应用

论文摘要

随着汽车行业在法规和技术要求上的快速更新,轻量化车身的应用已经是汽车发展的必然趋势。汽车轻量化对于降低汽车燃油消耗和减少排放污染起着举足轻重的作用。轻量化的车身,必然采用铝合金、镁合金等轻量型基材,因此,铝合金与钢板搭接的耐腐蚀技术攻坚已经成为防腐设计工作者的热点课题。本文介绍了乘用车轻量化车身中钢铝搭接处通过采用两种表面处理方式来防止乘用车车身中钢铝搭接处的电化学腐蚀,从而保证整车的防腐性能达标。

论文目录

• 0 引言
• 1 汽车应用及行业趋势
•   1.1 乘用车车身钢铝搭接应用情况
•   1.2 车身表面处理应用情况及趋势
•   1.3 低成本化和高品质化趋势
• 2 钢铝搭接耐腐蚀性能提升方向
•   2.1 钢铝搭接电偶腐蚀原理
•   2.2 防腐性能提升措施
• 3 防腐性能分析方法介绍
•   3.1 自腐蚀电位分析
•   3.2防腐失效进程验证
•   3.3 中性盐雾试验结果及分析
• 4 整车强化腐蚀试验验证
• 5 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 赵春花,黄垂刚,王康

关键词: 轻量化,钢铝搭接,表面处理

来源: 涂层与防护 2019年02期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅰ辑

专业: 一般化学工业

单位: 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院

分类号: TQ639

页码: 5-9

总页数: 5

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