轮毂电机不平衡径向力导致的整车振动研究进展

论文摘要

通过综述国内外开关磁阻电机振动问题的研究,重点分析了开关磁阻轮毂电机不平衡径向力导致的整车振动问题,以期进一步明确开关磁阻轮毂电机噪声和振动产生机理及控制方法,为解决开关磁阻电机不平衡径向力导致的电动汽车平顺性与操纵稳定性矛盾恶化的问题提出合理的解决思路,并对有待进一步解决的问题进行了讨论,对未来的研究方向进行了展望。

论文目录

• 1 前言
• 2 电机振动和噪声的产生因素及机理
• 3 车轮与电机耦合振动的关系及其频率特性
• 4 车轮与电机耦合振动对整车性能的影响
• 5 不平衡径向力导致的电机振动和噪声的控制
•   5.1 传统控制方法
•   5.2 针对电机驱动系统的特殊减振系统
•   5.3 借助新型悬架的控制方法
• 6 存在的问题及发展趋势

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 王艳阳,杨馥宁,商福兴

关键词: 开关磁阻电机,不平衡径向力,轮毂驱动,整车振动,振动控制

来源: 汽车技术 2019年04期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 汽车工业

单位: 西华大学汽车与交通学院,西华大学汽车工程四川省高校重点实验室

基金: 国家自然科学青年基金项目(51605390),四川省教育厅项目(16ZA0161),汽车工程四川省高校重点实验室开放课题(szjj2015-048),四川省科技支撑计划项目(2017GZ0103)

分类号: U469.72

DOI: 10.19620/j.cnki.1000-3703.20180019

页码: 11-17

总页数: 7

文件大小: 938K

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