导读:本文包含了分段拟合论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:高程,插值,线性,测向,斜率,多项式,段式。
分段拟合论文文献综述
张胜,何文超,黎永索,蔡鑫,刘志斌[1]（2019）在《小净距隧道洞口段地表下沉分段曲线拟合研究》一文中研究指出针对基于最小二乘法的曲线拟合方法无法考虑小净距隧道先、后洞相互影响的施工特点,根据隧道先、后洞不同步开挖对洞口段地表下沉规律的影响,提出一种新的预测地表下沉的分段曲线拟合方法,并对隧道施工现场洞口段地表下沉量测数据进行分段曲线拟合分析。结果表明:采用分段曲线拟合法能较好反映地表下沉随先行洞与后行洞掌子面向前掘进的变形规律并可预测最终下沉量,避免了多项式函数无法预测最终下沉量以及指数与对数函数拟合精度偏低等问题;隧道先、后洞由不同步施工开挖引起的地表下沉量沉降槽曲线并不对称,最大地表下沉量偏向后行洞。(本文来源于《湖南城市学院学报(自然科学版)》期刊2019年05期）
陶超[2]（2019）在《基于K-means和SVM的分段GPS高程拟合方法》一文中研究指出GPS高程数据得到广泛应用的前提是快速、准确的GPS高程拟合方法。本文针对高程异常起伏明显地区的GPS高程拟合问题,提出一种基于K-means和支撑向量机(Support Vector Machine,SVM)的分段GPS高程拟合方法,首先利用K-means算法根据高程异常起伏特点将GPS数据分为不同的子集,然后在每个子集中选取最优参数利用SVM回归算法进行高程拟合,最后基于实际数据的试验结果表明相对于传统BP神经网络拟合算法,所提方法具有更高的拟合精度。(本文来源于《北京测绘》期刊2019年07期）
李霜,陈豫眉,杨震[3]（2019）在《基于分段叁次Hermite插值的树叶拟合比较》一文中研究指出基于分段叁次Hermite插值的两种构造方式,通过Matlab编程实现对不同形状特点的树叶拟合,并比较拟合结果。(本文来源于《宜春学院学报》期刊2019年06期）
张远洋,张跃进[4]（2019）在《基于分段拟合算法的民用航空机载防撞预警系统设计》一文中研究指出随着空中飞行航线密集程度的不断提高,民用航空机载防撞系统所发挥的作用越来越大,针对传统民用机载防撞系统在最优航线选择与控制方面的不足,提出一种基于分段拟合算法的机载防撞预警系统设计。硬件设计部分详细介绍了MCU主控芯片和超声波雷达模块,结合报警、数据存储等功能结构对民用航空机飞行过程中的轨迹变化做出预测和分析;设计机载防撞系统的主控程序软件工作流程,利用分段拟合算法求解出每一段飞行距离的控制函数,并将其汇总拟合为趋近于最优航线的最小平方函数,保证飞行的安全性和经济性。仿真结果表明,在该防撞系统的控制下,目标飞机避免了与障碍物飞机之间的碰撞,且该系统控制下的路径偏差也低于传统的防撞预警系统,证明基于分段拟合算法的防撞预警系统更具有应用优势。(本文来源于《西安工程大学学报》期刊2019年02期）
张涛,陈梦,张丕亚[5]（2018）在《基于GPS的分段式高程拟合实验及分析》一文中研究指出高程基准在测绘应用中的重要性毋庸置疑,GPS定位技术是获取稳定、可靠的高程基准的有效方法.针对如何将GPS大地高转换成正常高的问题,文中提出了一种结合高程拟合模型的分段式高程拟合方法.结合某矿工程数据与整体高程拟合进行对比分析,得出合理分段拟合高程的方法相较于整体式传递效果更佳的结论.(本文来源于《全球定位系统》期刊2018年06期）
熊智,钟少波,宋敦江,余致辰,黄全义[6]（2018）在《城市轨道交通客流量时间序列分段拟合方法》一文中研究指出为有效指导行车调度、预防和处置轨道交通突发事件,利用曲线拟合方法挖掘客流量时间序列趋势性特征,在客流时间分布分析和数据探索的基础上,通过整体拟合、人工分段拟合和自动分段拟合,对北京市36个地铁站单日内客流量进行时间序列建模优化研究,并对比3种方法的拟合结果和R2指标。研究表明:分段拟合利用局部函数建模客流量变化的动力学过程,相较整体拟合能更好地逼近实际;在分段拟合时,采用自动分段策略,能避免人为判定分段点的主观性,实现最佳优化,进一步提高预测分析效率和精度。(本文来源于《中国安全科学学报》期刊2018年11期）
丁欣,徐以标,周洋,王兴[7]（2018）在《基于分段多项式拟合的数字信号插值方法》一文中研究指出传统的数字信号插值方法多采用固定系数多项式,导致系统性能提升空间受限。针对该问题,提出了一种系数优化的分段多项式插值方法,利用具有边界条件的最小二乘法对一个预先设计的插值滤波器冲激响应进行分段拟合,从而对插值多项式进行系数优化。该方法可有效控制插值结果与真实信号波形间误差,提高信号插值精度。仿真结果表明,该方法可有效提升插值器性能,降低插值带来的信噪比损失,可用于提升数字通信系统符号同步、重采样或采样率变换的性能。(本文来源于《指挥信息系统与技术》期刊2018年04期）
杜晶[8]（2018）在《一次线性拟合分段检测法测定多目标地球化学样品中的总硫》一文中研究指出本方法利用一次线性拟合分段测试法,对中低含量段的样品分别绘制曲线,以低含量段样品分析为例,证明该方法较传统高温燃烧碘量法的结果,具有更高的准确度,能够满足多目标化学样品中硫含量的分析。(本文来源于《新疆有色金属》期刊2018年06期）
王耀金,蒋驰,蔡乾,陈春芳,张军星[9]（2018）在《基于分段线性拟合的测向精度优化方法》一文中研究指出本文提出了一种基于分段线性拟合的测向精度优化方法。该方法利用分段线性拟合的思想,将连续测向过程分割成若干个区间,并分别选取合适的补偿系数进行该区间的线性斜率补偿,以达到提高测向精度的目的。该方法可以尽可能地减小由于系统误差等引入的一些不可避免的固定偏差对真实测向的影响。该方法可以有效地应用在被动雷达导引头测向中。(本文来源于《数字技术与应用》期刊2018年08期）
徐昂[10]（2018）在《基于分段叁次样条拟合的非圆齿轮精密滚齿技术研究及功能开发》一文中研究指出作为工业中主要的传动零部件,齿轮的重要性日益凸显。其中非圆齿轮由于能够实现变速比传动的功能而受到广泛关注,由于具有传动平稳、传动形式多样的优点,非圆齿轮被广泛应用于军工、仪器等行业。但是受制于复杂的节曲线形状和齿廓,非圆齿轮的研究仍然集中在设计方面,加工困难一直以来阻碍着非圆齿轮的推广应用。滚齿是一种高效的齿轮制造技术,在非圆齿轮加工方面有着广阔的应用前景,但是国内外对于非圆齿轮滚齿加工技术的研究还远远不够。因此,本文进行了非圆齿轮精密滚齿相关技术的研究,并基于SIEMENS数控系统进行了滚齿功能软件开发,对于促进非圆齿轮精密滚齿技术的进步,具有理论意义和工程应用价值。论文主要研究内容如下:(1)非圆齿轮滚切过程简化及其建模。首先运用齿条刀具对滚切过程进行简化,为数学建模进行准备;然后分别分析直齿非圆齿轮和斜齿非圆齿轮的滚切联动关系,推导直齿和斜齿非圆齿轮滚切加工的联动数学模型。(2)非圆齿轮节曲线的拟合。首先运用分段叁次样条拟合法重构非圆齿轮节曲线,然后根据拟合曲线和联动模型设计非圆齿轮滚切加工专用的电子齿轮箱传动方案。(3)非圆齿轮滚切联动模型仿真验证及关键工艺研究。首先运用MATLAB仿真节曲线拟合后的非圆齿轮滚切加工联动模型,将仿真结果与理论齿廓对比,验证方案的正确性;然后分析非圆齿轮滚齿关键工艺,并对非圆齿轮滚齿过程进行叁维实体仿真。(4)非圆齿轮数控滚齿功能软件开发。根据椭圆齿轮滚齿理论和工艺开发椭圆齿轮滚齿功能软件,基于SIEMENS 840Dsl数控系统开发人机界面(HMI)和底层NC数控程序。(本文来源于《重庆大学》期刊2018-05-01）
分段拟合论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
GPS高程数据得到广泛应用的前提是快速、准确的GPS高程拟合方法。本文针对高程异常起伏明显地区的GPS高程拟合问题,提出一种基于K-means和支撑向量机(Support Vector Machine,SVM)的分段GPS高程拟合方法,首先利用K-means算法根据高程异常起伏特点将GPS数据分为不同的子集,然后在每个子集中选取最优参数利用SVM回归算法进行高程拟合,最后基于实际数据的试验结果表明相对于传统BP神经网络拟合算法,所提方法具有更高的拟合精度。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
分段拟合论文参考文献
[1].张胜,何文超,黎永索,蔡鑫,刘志斌.小净距隧道洞口段地表下沉分段曲线拟合研究[J].湖南城市学院学报(自然科学版).2019
[2].陶超.基于K-means和SVM的分段GPS高程拟合方法[J].北京测绘.2019
[3].李霜,陈豫眉,杨震.基于分段叁次Hermite插值的树叶拟合比较[J].宜春学院学报.2019
[4].张远洋,张跃进.基于分段拟合算法的民用航空机载防撞预警系统设计[J].西安工程大学学报.2019
[5].张涛,陈梦,张丕亚.基于GPS的分段式高程拟合实验及分析[J].全球定位系统.2018
[6].熊智,钟少波,宋敦江,余致辰,黄全义.城市轨道交通客流量时间序列分段拟合方法[J].中国安全科学学报.2018
[7].丁欣,徐以标,周洋,王兴.基于分段多项式拟合的数字信号插值方法[J].指挥信息系统与技术.2018
[8].杜晶.一次线性拟合分段检测法测定多目标地球化学样品中的总硫[J].新疆有色金属.2018
[9].王耀金,蒋驰,蔡乾,陈春芳,张军星.基于分段线性拟合的测向精度优化方法[J].数字技术与应用.2018
[10].徐昂.基于分段叁次样条拟合的非圆齿轮精密滚齿技术研究及功能开发[D].重庆大学.2018
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