导读:本文包含了控制性数值试验论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:数值,隧道,气动力,围岩,结构,正交,风洞。
控制性数值试验论文文献综述
窦朋,薛米安,郑金海[1]（2019）在《调谐液体阻尼器对导管架海洋平台振动控制的试验与数值研究》一文中研究指出为了减少外载荷对结构安全带来的危害,调谐液体阻尼器(TLD)作为一种被动耗能装置而被广泛应用于近海工程和海洋结构物中。然而,各参数对TLD减振频带、减振特性的影响,晃荡波与系统阻尼之间作用的关系亟待探索。针对导管架海洋平台结构,建立了TLD和近似柔性支架结构的物理模型,利用六自由度运动模拟装置,研究了不同水深比、外激励频率和振幅下TLD的减振性能,对自由表面变化和结构响应进行了研究。通过试验数据验证了双向流固耦合模型的有效性,基于数值模型,重点讨论了TLD的能量耗散与各关键参数之间的关系,为海洋平台减振设计提供了重要的参考及数值研究工具。(本文来源于《第十九届中国海洋（岸）工程学术讨论会论文集（上）》期刊2019-10-11）
叶道星,赖喜德,王洋[2]（2019）在《采用开缝叶片流动控制的低比转速离心泵数值模拟与试验研究》一文中研究指出基于流动控制技术,以某型号的低比转速离心式不锈钢冲压叶轮作为研究模型,采用数值模拟和试验研究了叶片不同开缝位置(r/R)对叶轮内部能量、湍流动能及耗散率分布的影响,同时制作了开缝叶片离心泵样机模型,并进行了试验验证,分析了叶片上开缝的相对位置对离心泵的扬程及效率等外特性的影响,比较了叶片有、无开缝的性能变化。研究结果表明:叶片开缝的位置对叶轮内流体能量的分布以及获得的总压能影响较大;开缝的存在会引起离心泵内部流场的变化,在开缝的地方会产生湍动能及耗散率的突变;不同的开缝相对位置对离心泵性能影响不同,开缝的相对位置为0.875,与没有开缝叶片的离心泵相比,效率提高了1.52%,拓宽了离心泵的高效区间,在大流量时,开缝存在起到了抑制分离的产生,提高了离心泵的扬程,改善了叶轮流道中流体的流动状态。(本文来源于《热能动力工程》期刊2019年06期）
陶雪峰[3]（2019）在《低雷诺数湍流控制方法中混合阶段的试验与数值模拟研究》一文中研究指出在传统水处理领域中主要包括混合和絮凝两大部分,其混合结果的优劣程度会直接关系到后续的絮凝过程和沉淀过程,对处理过后的出水品质有很直接的关联。随着计算机技术的飞速发展,通过数值模拟对SK型静态混合器进行流体力学研究得到了越来越多学者的认可,大多数研究的结果显示SK型静态混合器的内部流体运动状况由混合原件数量和混合器原件特殊的结构等因素决定的。对于一些特定的流场进行模拟的时候因为耦合性存在于不同的物理场之间,所以在利用常用的模型无法做到同时进行不同物理场的模拟,因此许多模型在计算特定的流动场景时会出现失真的结果。本文对絮凝系统中的混合阶段进行研究,旨在通过更高效简便的试验方法对SK型静态混合器进行试验,并将试验结果与数值计算结果进行比较,进而分析不同模型在低雷诺数混合方面的计算准确度。本文通过使用不同模型进行数值模拟,对SK型静态混合器内部流场进行计算,得出混合度、密度分布、速度场和压力降等参数并分析计算结果,同时使用高密度的混合液模拟絮凝剂进行混合试验,探究不同雷诺数下一级与叁级混合器的混合状态,验证并分析数值模拟中不同模型的计算准确程度,为絮凝系统的试验与数值模拟研究提供基础,为SK型静态混合器在工程上的应用研究提供帮助,具体内容如下:(1)从课题的研究背景和意义出发,从多个方面对目前国内外静态混合器的发展和研究状况以及数值模拟进行简述,根据所研究的目的提出研究内容和方法。(2)通过混合的机理的研究得出混合器内部主要流动状态,低雷诺数下主要以层流混合为主。同时也指出了混合器的混合元件对内部流场的影响。在混合元件特定的形状影响下,使流体在混合器内部呈现相继左、右旋变化,在混合元件连接处,流体不断地被切割与汇合,使得在径向方向上的混合效果不断增加。(3)对絮凝系统中的混合阶段进行分析并设计试验方案,使用高浓度的混合液代替絮凝系统中的絮凝剂,利用流量计和调节出口和进水口的高度差实时控制混合器内部的流速,使用可调取样工具对混合单元出口特定截面进行定点取样,得出密度分布,并利用U型管实时测量压力降。通过测量一级与叁级混合器在低雷诺数范围内的压力降、混合度和混合器出口截面的密度分布来研究混合器的混合性能。(4)对SK型静态混合器进行数值模拟,选择多种不同的计算模型,通过对计算结果的混合度、速度场分布、密度分布和压力降等重要参数与试验结果进行对比分析,综合四个方面,对所有模型进行与试验结果匹配度的排序,得出更加适合计算低雷诺数下静态混合器混合情况的模型。(本文来源于《杭州电子科技大学》期刊2019-03-16）
纪金豹,丛鹏里,王晨光[4]（2019）在《基于多参量控制AMD的振动台子结构试验数值仿真》一文中研究指出为了解决振动台子结构试验加载方式复杂的问题,以主动质量驱动器(active mass driver,AMD)装置作为振动台子结构试验的加载设备,以多参量反馈控制作为基本控制算法,以容易产生底部破坏的剪切型框架结构为试验研究对象,通过理论推导、数值仿真以及与PID位移控制进行对比来探讨这种试验方法的可行性、试验效果,以及试验设计的原则和方法.研究表明,多参量控制算法可以显着提高振动台子结构试验的控制精度.(本文来源于《北京工业大学学报》期刊2019年03期）
王春河,张爱军,樊祥福,李延佩,牛晋平[5]（2018）在《上下台阶法和CRD法施工下超大断面隧道围岩控制机制数值试验研究》一文中研究指出为明确超大断面隧道软弱围岩破坏及控制机制,系统开展上下台阶法和CRD法开挖方式下超大断面隧道软弱围岩控制机制数值试验,对比分析不同强度等级围岩下隧道拱顶位移、最大塑性应变、支护构件受力变化规律,得出结论:不同开挖方式对隧道拱顶位移、最大塑性应变、支护构件应力影响显着;CRD法对隧道的拱顶位移、最大塑性应变、支护构件应力的控制效果比上下台阶法要好,且随围岩强度等级越低、隧道拱顶沉降越大,塑性区范围越大,支护构件应力越大,围岩稳定性越差。(本文来源于《公路》期刊2018年05期）
刘光远,贾智亮,陈学孔,邓吉龙[6]（2018）在《基于涡流发生器的风洞试验段附面层控制数值模拟》一文中研究指出沿试验段侧壁发展的附面层是影响飞行器半模型实验数据精准度的主要因素之一.利用数值模拟方法验证了涡流发生器减小附面层影响的可行性,重点分析了安装角度、结构尺寸、安装位置及个数等设计参数对附面层内速度分布的影响规律,对涡流发生器尾涡强度以及沿流向的发展规律进行了初步探讨.结果表明,涡流发生器产生的尾涡能够有效改善附面层内的速度分布,进而减小附面层厚度,降低附面层影响;涡流发生器的后缘应略高于当地附面层厚度,安装角度、位置、个数等参数必须合理设计以减小涡流发生器对试验段主气流的影响.基于计算结果初步设计了可用于2.4 m跨声速风洞半模试验段的涡流发生器,在亚声速范围内能够减小模型区侧壁附面层厚度66%左右,对核心流Mach数影响小于0.003,为涡流发生器的实际应用提供了依据.(本文来源于《气体物理》期刊2018年03期）
陈昌富,李欣,毛凤山[7]（2018）在《基于正交数值试验法深厚软土区复合地基按沉降控制优化设计》一文中研究指出基于正交试验设计方法,提出一种基于响应面沉降代理模型的深厚软土区水泥搅拌桩复合地基优化设计方法。该方法首先利用正交试验设计方法进行试验方案设计;再采用有限元方法进行复合地基沉降的计算,并通过响应面法建立复合地基的沉降代理模型;然后,以复合地基沉降为约束条件工程造价为目标函数建立复合地基优化设计数学模型。最后,基于粒子群算法对该数学模型进行全局寻优,并输出满足规范要求的最经济的深厚软土区水泥搅拌桩复合地基加固方案。(本文来源于《公路工程》期刊2018年02期）
白如冰,郑刚,刁钰,杜一鸣,程雪松[8]（2018）在《补偿注浆对隧道变形控制试验研究与数值分析》一文中研究指出补偿注浆法作为一种常用的变形控制技术,在沉降控制方面已有广泛应用和研究,但在注浆对隧道水平变形纠偏方面的研究相对较少。以天津地区某实际工程为依托,开展了注浆控制隧道变形的现场试验,并结合考虑加固区非均匀膨胀效应的有限元方法,将补偿注浆对隧道水平变形的控制效果进行了深入研究和参数分析。研究结果表明,考虑注浆加固区非均匀膨胀效应时,有限元方法能够较好地模拟补偿注浆对隧道变形的影响。同时,得出了隧道水平位移与注浆量和注浆距离之间的关系,并提出"近距离,小方量"的注浆策略。(本文来源于《中国港湾建设》期刊2018年03期）
郎博,陈磊,邱亚辉[9]（2017）在《充填开采控制地表沉陷试验研究与数值分析》一文中研究指出以新阳煤矿10203工作面为工程背景,运用相似材料模拟试验,分析了跨落法开采、充填率80%和充填率90%充填开采时地表沉陷规律。运用数值分析的方法,分析了不同等效采高与地表沉陷值、地表下沉系数之间的关系。研究结果表明:充填开采地表沉陷最大值明显小于跨落法开采,充填率分别为80%和90%时,10203工作面地表沉陷最大值分别为112 mm和48 mm;地表下沉系数与等效采高之间满足指数函数关系,基于此建立了充填开采地表沉陷最大值预测模型。(本文来源于《煤矿机械》期刊2017年11期）
王响军[10]（2016）在《斜拉索涡激振动被动吹气控制的数值模拟与试验研究》一文中研究指出斜拉桥因其优美的造型与优良的受力特性在大跨度桥梁结构中倍受青睐。然而,斜拉桥的拉索刚度与阻尼较小,在风作用下很容易发生涡激振动,给斜拉索结构带来疲劳损伤以及严重的安全隐患。因此,如何减小斜拉索结构的涡激振动具有重要的工程实际意义。本文提出了一种抑制甚至可以消除斜拉索涡激振动的被动吹气控制方法。在圆柱体表面设置中空套环,套环的外表面设有等距分布的气孔,气流从迎风面进气孔经套环的引导从背风面出气孔吹出,利用出气孔吹出的气流冲散尾流中交替产生的旋涡,从而避免圆柱体表面受到周期性脉动压力的作用,达到抑制圆柱体涡激振动的目的。本文通过CFD数值模拟分析了被动吹气控制套环表面气孔数量对圆柱体气动力的影响;并通过计算得到了套环的最佳径向厚度;接着进一步探索了该被动吹气控制方法的雷诺数效应。最后通过风洞试验对套环的展向布置间距进行了研究,并找出了套环在圆柱体展向上的临界布置间距。本文提出的被动吹气控制方法在较高雷诺数下(Re>1.0×104)可有效地抑制圆柱体潜在的涡激振动。在被动吹气控制套环各参数的最佳组合情况下,圆柱体表面横流向升力系数可减小90%以上,顺流向阻力系数也可降低30%左右。(本文来源于《哈尔滨工业大学》期刊2016-07-01）
控制性数值试验论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
基于流动控制技术,以某型号的低比转速离心式不锈钢冲压叶轮作为研究模型,采用数值模拟和试验研究了叶片不同开缝位置(r/R)对叶轮内部能量、湍流动能及耗散率分布的影响,同时制作了开缝叶片离心泵样机模型,并进行了试验验证,分析了叶片上开缝的相对位置对离心泵的扬程及效率等外特性的影响,比较了叶片有、无开缝的性能变化。研究结果表明:叶片开缝的位置对叶轮内流体能量的分布以及获得的总压能影响较大;开缝的存在会引起离心泵内部流场的变化,在开缝的地方会产生湍动能及耗散率的突变;不同的开缝相对位置对离心泵性能影响不同,开缝的相对位置为0.875,与没有开缝叶片的离心泵相比,效率提高了1.52%,拓宽了离心泵的高效区间,在大流量时,开缝存在起到了抑制分离的产生,提高了离心泵的扬程,改善了叶轮流道中流体的流动状态。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
控制性数值试验论文参考文献
[1].窦朋,薛米安,郑金海.调谐液体阻尼器对导管架海洋平台振动控制的试验与数值研究[C].第十九届中国海洋（岸）工程学术讨论会论文集（上）.2019
[2].叶道星,赖喜德,王洋.采用开缝叶片流动控制的低比转速离心泵数值模拟与试验研究[J].热能动力工程.2019
[3].陶雪峰.低雷诺数湍流控制方法中混合阶段的试验与数值模拟研究[D].杭州电子科技大学.2019
[4].纪金豹,丛鹏里,王晨光.基于多参量控制AMD的振动台子结构试验数值仿真[J].北京工业大学学报.2019
[5].王春河,张爱军,樊祥福,李延佩,牛晋平.上下台阶法和CRD法施工下超大断面隧道围岩控制机制数值试验研究[J].公路.2018
[6].刘光远,贾智亮,陈学孔,邓吉龙.基于涡流发生器的风洞试验段附面层控制数值模拟[J].气体物理.2018
[7].陈昌富,李欣,毛凤山.基于正交数值试验法深厚软土区复合地基按沉降控制优化设计[J].公路工程.2018
[8].白如冰,郑刚,刁钰,杜一鸣,程雪松.补偿注浆对隧道变形控制试验研究与数值分析[J].中国港湾建设.2018
[9].郎博,陈磊,邱亚辉.充填开采控制地表沉陷试验研究与数值分析[J].煤矿机械.2017
[10].王响军.斜拉索涡激振动被动吹气控制的数值模拟与试验研究[D].哈尔滨工业大学.2016
论文知识图
