全文摘要
本实用新型涉及一种欧式导槽防开裂结构及方法，包括顶条和玻璃角窗，所述玻璃角窗通过包边与顶条结合在一起，所述包边采用TPV接角料，所述顶条上设有第一卡槽，所述包边设有第二卡槽，所述第一卡槽和第二卡槽同时卡接一个支撑块，所述支撑块包括卡接部和外露部，所述卡接部与第一卡槽和第二卡槽相匹配，所述外露部内设有凹槽，所述外露部顶部设有限位部。本实用新型能防止接合线的开裂，整个导槽的开裂有70%降到了5%，大大的提升了产品的合格率；支撑块能多次回收循环再利用，降低成本。
主设计要求
1.一种欧式导槽防开裂结构，包括顶条（1）和玻璃角窗（2），所述玻璃角窗（2）通过包边（3）与顶条（1）结合在一起，所述包边（3）采用TPV接角料，其特征在于：所述顶条（1）上设有第一卡槽，所述包边（3）设有第二卡槽，所述第一卡槽和第二卡槽同时卡接一个支撑块（4），所述支撑块（4）包括卡接部（4.1）和外露部（4.2），所述卡接部（4.1）与第一卡槽和第二卡槽相匹配，所述外露部（4.2）内设有凹槽（4.3），所述外露部（4.2）顶部设有限位部（4.4）。
设计方案
1.一种欧式导槽防开裂结构，包括顶条（1）和玻璃角窗（2），所述玻璃角窗（2）通过包边（3）与顶条（1）结合在一起，所述包边（3）采用TPV接角料，其特征在于：所述顶条（1）上设有第一卡槽，所述包边（3）设有第二卡槽，所述第一卡槽和第二卡槽同时卡接一个支撑块（4），所述支撑块（4）包括卡接部（4.1）和外露部（4.2），所述卡接部（4.1）与第一卡槽和第二卡槽相匹配，所述外露部（4.2）内设有凹槽（4.3），所述外露部（4.2）顶部设有限位部（4.4）。
2.根据权利要求1所述的一种欧式导槽防开裂结构，其特征在于：所述卡接部（4.1）设有加强筋（4.5）。
3.根据权利要求1所述的一种欧式导槽防开裂结构，其特征在于：所述外露部（4.2）设有一定的斜度，所述外露部（4.2）靠近卡接部（4.1）的厚度小于外露部（4.2）顶部的厚度。
4.根据权利要求1所述的一种欧式导槽防开裂结构，其特征在于：所述支撑块（4）选用PP和30%的玻纤GF混合材料。
5.根据权利要求1所述的一种欧式导槽防开裂结构，其特征在于：所述第一卡槽和第二卡槽均为U型槽。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及一种欧式导槽防开裂结构，用于欧式后门导槽顶条与角窗连接处。
背景技术
目前欧式导槽顶条部分是使用PP+TPV材料，玻璃整体用TPV接角料包边3与顶条1接合在一起，角窗2与顶条1之间的接合强度靠接角料来保持。TPV接角料本身抗剪切强度弱，单个着力点施加在导槽顶条上，因角窗整体重量重，在接合线5部位形成剪切力矩，导致接合线部位开裂，整个导槽报废，报废比例占70%，产品在装车前合格率低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述不足，提供了一种欧式导槽防开裂结构，能有效防止接角接合线处由于受到剪切力导致接角料的开裂。
本实用新型的目的是这样实现的：
一种欧式导槽防开裂结构，包括顶条和玻璃角窗，所述玻璃角窗通过包边与顶条结合在一起，所述包边采用TPV接角料，所述顶条上设有第一卡槽，所述包边设有第二卡槽，所述第一卡槽和第二卡槽同时卡接一个支撑块，所述支撑块包括卡接部和外露部，所述卡接部与第一卡槽和第二卡槽相匹配，所述外露部内设有凹槽，所述外露部顶部设有限位部。
优选的，所述卡接部设有加强筋。
优选的，所述外露部设有一定的斜度，所述外露部靠近卡接部的厚度小于外露部顶部的厚度。
优选的，所述支撑块选用PP和30%的玻纤GF混合材料。
优选的，所述第一卡槽和第二卡槽均为U型槽。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型能防止接合线的开裂，整个导槽的开裂有70%降到了5%，大大的提升了产品的合格率；支撑块能多次回收循环再利用，降低成本。
附图说明
图1为现有的导槽结构示意图。
图2为本实用新型的结构示意图。
图3为支撑块的俯视图。
图4为图3的左视图。
其中：顶条1；玻璃角窗2；包边3；支撑块4；卡接部4.1；外露部4.2；凹槽4.3；限位部4.4；加强筋4.5。
具体实施方式
参见图2-图4，本实用新型涉及一种欧式导槽防开裂结构，包括顶条1和玻璃角窗2，所述玻璃角窗2通过包边3与顶条1结合在一起，所述包边3采用TPV接角料，所述顶条1上设有第一卡槽，所述包边3设有第二卡槽，所述第一卡槽和第二卡槽同时卡接一个支撑块4，所述支撑块4包括卡接部4.1和外露部4.2，所述卡接部4.1与第一卡槽和第二卡槽相匹配，所述外露部4.2内设有凹槽4.3，所述凹槽4.3达到减重、降低成本的目的，所述外露部4.2顶部设有限位部4.4，该限位部4.4对支撑块起到限位作用，方便支撑块的拆卸。
所述卡接部4.1设有加强筋4.5，加强卡接部的强度。
所述卡接部4.1和外露部4.2呈台阶状，所述外露部4.2设有一定的斜度，所述外露部4.2靠近卡接部4.1的厚度小于外露部4.2顶部的厚度，方便支撑块的拆卸。
所述支撑块4选用PP和30%的玻纤GF混合材料。
所述第一卡槽和第二卡槽均为U型槽。
一种欧式导槽防开裂方法，采用上述结构，其防开裂的方法包括以下步骤：
步骤一、手持外露部4.2，将外露部4.2两端端平，卡接部4.1一端对准顶条1的第一卡槽，另一端对准包边3上的第二卡槽；
步骤二、在玻璃角窗2上寻找一个支撑块4的安装起始点，卡接部4.1的两端分别与第一卡槽、第二卡槽卡接；
步骤三、当限位部4.4与第一卡槽或第二卡槽接触，卡接完成；
步骤四、在装车前，将支撑块从导槽拔出，拔出后的支撑块可以回收循环利用。
除上述实施例外，本实用新型还包括有其他实施方式，凡采用等同变换或者等效替换方式形成的技术方案，均应落入本实用新型权利要求的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920090745.X
申请日:2019-01-21
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:32(江苏)
授权编号:CN209687203U
授权时间:20191126
主分类号:E06B1/36
专利分类号:E06B1/36;E06B1/60
范畴分类:36F;
申请人:江阴海达橡塑股份有限公司
第一申请人:江阴海达橡塑股份有限公司
申请人地址:214423 江苏省无锡市江阴市周庄镇云顾路585号
发明人:程振华;吴哲勤;董琴
第一发明人:程振华
当前权利人:江阴海达橡塑股份有限公司
代理人:隋玲玲
代理机构:32309
代理机构编号:江阴市扬子专利代理事务所(普通合伙) 32309
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计
标签：加强筋论文;