导读:本文包含了无应力长度论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:应力,斜拉桥,长度,抛物线,悬索桥,状态,拉索。
无应力长度论文文献综述
林阳,覃建标,黄才良[1]（2019）在《无应力长度控制法在梁拱组合桥调索中的应用》一文中研究指出在实际工程施工中,梁拱组合体系桥常需要进行二次调索。将无应力长度控制法应用于(55+230+55)m某大跨梁拱组合体系桥的二次调索过程,提出了计算索力增量的k值迭代法,并与差值迭代法进行比较分析,结果表明,该方法目标明确、迭代次数少、计算精度高、方便施工,在工程应用中取得较好的效果。(本文来源于《北方交通》期刊2019年10期）
马楠,陈砚,朱锋[2]（2019）在《无应力长度正装迭代法在无背索斜拉桥工程中应用》一文中研究指出在斜拉桥施工过程中,每次张拉的斜拉索都会对其他斜拉索产生复杂的影响,通常采用倒拆法、倒拆-正装法及无应力状态法均存在不同程度的不闭合问题,不容易求解到合理的施工过程索力。为研究确定无背索斜拉桥施工时合理施工状态的方法,以一座主跨180 m无背索斜塔单索面钢混组合斜拉桥为例,采用Midas Civil基于无应力长度结合正装迭代思路建立成桥阶段和施工阶段有限元分析模型。首先根据初始索力求解出无背索斜拉桥初始无应力长度,然后依据最小二乘原理通过多次正装迭代分析,使斜拉桥施工最终状态和成桥目标状态差异达到允许范围内,求解得斜拉桥合理施工状态的索力值。通过实例证明,基于无应力长度正装迭代法可以较好地解决无背索斜拉桥施工正装分析的不闭合问题,完成索力优化,满足工程精度要求。对无背索斜拉桥合理成桥状态索力及合理施工过程索力优化提供了一定参考,具有一定的推广价值。(本文来源于《公路交通科技》期刊2019年05期）
饶和根,杨星星,王令,赵娜乐[3]（2018）在《斜拉索无应力长度的简化计算及对比》一文中研究指出斜拉索无应力长度计算在斜拉桥施工和设计中是保证斜拉桥结构受力合理的关键参数。目前很多索长计算方法过程繁琐,不便于工程技术人员运用。本文在相似算法基础上重新推导无应力长度计算公式,形成简化的抛物线法和悬链线法,达到精度高且计算简便的效果,便于实际工程的运用。(本文来源于《公路交通科技(应用技术版)》期刊2018年10期）
吴朴,邹黎琼[4]（2018）在《无应力长度参数正装迭代法工程应用》一文中研究指出以滨海大道南台头闸桥为工程背景,利用有限元分析软件Midas模拟斜拉桥正装施工过程。通过建立每根拉索与成桥状态参数(索力、位移、内力)之间的影响矩阵,分析施工过程中索力优化问题,采用无应力长度参数正装迭代法,利用最小二乘法修正各斜拉索的无应力长度,结合迭代分析,解决结构不闭合问题,直到满足工程要求,达到合理的成桥状态。实例证明:基于无应力长度正装迭代法可以方便地解决斜拉桥施工正装分析的不闭合问题。(本文来源于《中外公路》期刊2018年02期）
焦晖[5]（2016）在《斜拉桥拉索无应力下料长度影响因素敏感性分析》一文中研究指出斜拉桥拉索无应力下料长度的计算是斜拉桥施工控制中的关键,其数值的精确程度影响到后期施工过程中主梁线形、拉索索力等内容能否逼近目标值。因此,为提高拉索无应力下料长度的准确性,对其计算过程中的影响因素进行敏感性分析就显得尤为必要。造成拉索无应力下料长度理论值与实际值不符的因素主要有主梁自重误差、拉索刚度误差、拉索拉力误差等。本文将结合工程实例,分析以上因素对拉索无应力下料长度计算结果的影响。(本文来源于《四川建材》期刊2016年06期）
田俊,王文炜,宋一凡[6]（2016）在《大跨度斜拉桥斜拉索无应力长度计算方法》一文中研究指出通过对影响斜拉索无应力长度的施工阶段各种因素的敏感性参数进行分析,确定了影响斜拉索无应力长度的显着因素;综合各种影响因素,建立了斜拉索无应力长度精确计算方法。结果表明:主塔的预偏位、主塔的动态变位、主梁的预拱度、主梁的预抬高、主梁的动态变位、温差、斜拉索弹性模量误差以及计算斜拉索弹性伸长修正值所选用的荷载均为敏感性影响因素;建议的方法可以精确地计算斜拉索的无应力长度,避免出现长索无法调整索长的状况。(本文来源于《建筑科学与工程学报》期刊2016年02期）
陈涛[7]（2015）在《自锚式悬索桥主缆无应力长度计算》一文中研究指出主缆无应力长度的计算,是悬索桥施工监控中的重要内容。利用Midas/civil对松原天河北汊桥建立有限元模型,考虑主索鞍和散索鞍处圆曲线影响,对主缆无应力长度进行修正。由于主缆从边跨至中跨通过鞍槽进行了竖向和横向两次转向,因此需要对竖向和横向主缆的无应力长度进行修正,为计算空间索面自锚式悬索桥主缆无应力长度提供参考。(本文来源于《北方交通》期刊2015年05期）
赵雷,贾少敏,顾乡[8]（2014）在《分幅斜拉桥斜拉索无应力长度的简化计算方法》一文中研究指出多塔、分幅、内外侧索面不对称钢斜拉桥属典型空间结构,其斜拉索数量较多,直接确定每根斜拉索无应力长度非常困难。以六塔、双幅、空间四索面的嘉绍大桥为研究对象,首先基于刚度等效原则,将主桥空间结构等效简化为平面结构,确定其等效合理成桥索力;其次提出索力分配原则,将所确定的平面成桥索力转化为空间索力;最后利用悬链线方程求出每根斜拉索的无应力长度。经实践验证,该方法可快速、准确地确定各斜拉索的无应力长度。(本文来源于《重庆交通大学学报(自然科学版)》期刊2014年06期）
胡成,王忠,殷涛[9]（2014）在《斜拉索无应力长度的计算方法与比较研究》一文中研究指出在分析推导基于抛物线理论、悬链线理论的斜拉索无应力长度计算公式的基础上,进一步分析比较了规范算法、快速近似算法和实用迭代算法的精度,并以涡河叁桥为例对比分析了各理论公式和具体算法计算的斜拉索无应力索长的误差。根据计算结果给出斜拉桥无应力索长的计算建议。(本文来源于《第四届建筑结构抗震技术国际会议论文集》期刊2014-09-25）
周水兴,李大勇,张万晓,卢云贵[10]（2014）在《ANSYS中斜拉索与主梁无应力长度的修正方法》一文中研究指出无应力状态法在大跨度斜拉桥施工控制中应用广泛。本文以一座简单斜拉桥为算例,介绍了对称结构的建模方法和利用ANSYS生死单元分析施工阶段由零杆单元产生的变形。通过坐标修正和施加强迫位移实现主梁的无应力曲率:根据结构体系和外荷载不变时施加在拉索上的温度值与主梁位移之间的线性关系,给出了主梁无应力曲率、无应力长度以及斜拉索无应力长度的修正公式和计算过程,分析了逐阶段施工与一次成形的斜拉桥主梁轴向力差异的原因及其修正方法。(本文来源于《第二十一届全国桥梁学术会议论文集（上册）》期刊2014-05-27）
无应力长度论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
在斜拉桥施工过程中,每次张拉的斜拉索都会对其他斜拉索产生复杂的影响,通常采用倒拆法、倒拆-正装法及无应力状态法均存在不同程度的不闭合问题,不容易求解到合理的施工过程索力。为研究确定无背索斜拉桥施工时合理施工状态的方法,以一座主跨180 m无背索斜塔单索面钢混组合斜拉桥为例,采用Midas Civil基于无应力长度结合正装迭代思路建立成桥阶段和施工阶段有限元分析模型。首先根据初始索力求解出无背索斜拉桥初始无应力长度,然后依据最小二乘原理通过多次正装迭代分析,使斜拉桥施工最终状态和成桥目标状态差异达到允许范围内,求解得斜拉桥合理施工状态的索力值。通过实例证明,基于无应力长度正装迭代法可以较好地解决无背索斜拉桥施工正装分析的不闭合问题,完成索力优化,满足工程精度要求。对无背索斜拉桥合理成桥状态索力及合理施工过程索力优化提供了一定参考,具有一定的推广价值。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
无应力长度论文参考文献
[1].林阳,覃建标,黄才良.无应力长度控制法在梁拱组合桥调索中的应用[J].北方交通.2019
[2].马楠,陈砚,朱锋.无应力长度正装迭代法在无背索斜拉桥工程中应用[J].公路交通科技.2019
[3].饶和根,杨星星,王令,赵娜乐.斜拉索无应力长度的简化计算及对比[J].公路交通科技(应用技术版).2018
[4].吴朴,邹黎琼.无应力长度参数正装迭代法工程应用[J].中外公路.2018
[5].焦晖.斜拉桥拉索无应力下料长度影响因素敏感性分析[J].四川建材.2016
[6].田俊,王文炜,宋一凡.大跨度斜拉桥斜拉索无应力长度计算方法[J].建筑科学与工程学报.2016
[7].陈涛.自锚式悬索桥主缆无应力长度计算[J].北方交通.2015
[8].赵雷,贾少敏,顾乡.分幅斜拉桥斜拉索无应力长度的简化计算方法[J].重庆交通大学学报(自然科学版).2014
[9].胡成,王忠,殷涛.斜拉索无应力长度的计算方法与比较研究[C].第四届建筑结构抗震技术国际会议论文集.2014
[10].周水兴,李大勇,张万晓,卢云贵.ANSYS中斜拉索与主梁无应力长度的修正方法[C].第二十一届全国桥梁学术会议论文集（上册）.2014
论文知识图
