一种用于自行车配件的固定装置论文和设计-田旺龙

全文摘要

本实用新型涉及自行车领域,具体公开了一种用于自行车配件的固定装置,针对现有的自行车轴承配件内壁打磨困难的问题,现提出如下方案,其包括支架,所述支架下段的内部设置有安装槽,且安装槽内安装有转动电机,所述转动电机的输出轴穿过安装槽且延伸至支架的外部连接有主动轮,所述支架的上段横向贯穿设置有转动套杆,且转动套杆与支架转动连接,所述转动套杆靠近主动轮的一侧圆周侧壁固定套设有从动轮。本实用新型结构新颖,且该装置能够有效的对不同结构尺寸的自行车轴承配件进行固定,并且能够对其内壁进行有效的打磨操作,提高了自行车轴承配件的性能,提高其使用效率,同时也降低了生产过程中的不良品率,适宜推广。

主设计要求

1.一种用于自行车配件的固定装置,包括支架(1),其特征在于,所述支架(1)下段的内部设置有安装槽,且安装槽内安装有转动电机(8),所述转动电机(8)的输出轴穿过安装槽且延伸至支架(1)的外部连接有主动轮(7),所述支架(1)的上段横向贯穿设置有转动套杆(4),且转动套杆(4)与支架(1)转动连接,所述转动套杆(4)靠近主动轮(7)的一侧圆周侧壁固定套设有从动轮(5),所述转动套杆(4)的内部转动连接有绕线杆(3),且绕线杆(3)靠近主动轮(7)的一端延伸至转动套杆(4)的外部连接有转盘(2),所述绕线杆(3)远离转盘(2)的一端缠绕有拉绳(16),且拉绳(16)远离绕线杆(3)的一端连接有打磨装置,所述支架(1)远离主动轮(7)的一侧设置有固定装置,且固定装置内活动安装有轴承本体(9),所述固定装置包括两个对称设置的固定板(11),且固定板(11)上螺纹贯通连接有螺纹杆(12),且两个所述螺纹杆(12)相互靠近的一侧转动连接有夹板(10)。

设计方案

1.一种用于自行车配件的固定装置,包括支架(1),其特征在于,所述支架(1)下段的内部设置有安装槽,且安装槽内安装有转动电机(8),所述转动电机(8)的输出轴穿过安装槽且延伸至支架(1)的外部连接有主动轮(7),所述支架(1)的上段横向贯穿设置有转动套杆(4),且转动套杆(4)与支架(1)转动连接,所述转动套杆(4)靠近主动轮(7)的一侧圆周侧壁固定套设有从动轮(5),所述转动套杆(4)的内部转动连接有绕线杆(3),且绕线杆(3)靠近主动轮(7)的一端延伸至转动套杆(4)的外部连接有转盘(2),所述绕线杆(3)远离转盘(2)的一端缠绕有拉绳(16),且拉绳(16)远离绕线杆(3)的一端连接有打磨装置,所述支架(1)远离主动轮(7)的一侧设置有固定装置,且固定装置内活动安装有轴承本体(9),所述固定装置包括两个对称设置的固定板(11),且固定板(11)上螺纹贯通连接有螺纹杆(12),且两个所述螺纹杆(12)相互靠近的一侧转动连接有夹板(10)。

2.根据权利要求1所述的一种用于自行车配件的固定装置,其特征在于,所述打磨装置包括活动杆(15)、压缩弹簧(14)以及打磨板(13),所述转动套杆(4)远离转盘(2)的一端圆周侧壁滑动贯通连接有两个对称设置的活动杆(15),且活动杆(15)位于转动套杆(4)内部的一端连接有限位块,且限位块与拉绳(16)的端部连接。

3.根据权利要求2所述的一种用于自行车配件的固定装置,其特征在于,所述活动杆(15)位于转动套杆(4)外部的一端连接有呈弧形结构设置的打磨板(13),且活动杆(15)的圆周侧壁套设有压缩弹簧(14),且压缩弹簧(14)的两端分别与打磨板(13)和转动套杆(4)相互靠近的一侧连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于自行车配件的固定装置,其特征在于,所述主动轮(7)与从动轮(5)上均设置有皮带槽,且主动轮(7)与从动轮(5)之间连接有传动皮带(6)。

5.根据权利要求1所述的一种用于自行车配件的固定装置,其特征在于,所述绕线杆(3)与转动套杆(4)之间均设置有销孔,且销孔内滑动连接有销钉。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及自行车领域,尤其涉及一种用于自行车配件的固定装置。

背景技术

自行车轴承配件在投入生产之前,需要对其内壁进行打磨操作,提高轴承的性能,同时也能够减缓轴承的磨损程度,然后现有的打磨加工操作在对其进行加工时,需要频繁更换不同结构尺寸的打磨盘,并且不方便对轴承配件进行固定,导致在加工过程中,不良品率增加,因此,为了解决此类问题,我们提出了一种用于自行车配件的固定装置。

实用新型内容

本实用新型提出的一种用于自行车配件的固定装置,解决了现有的自行车轴承配件内壁打磨困难的问题。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种用于自行车配件的固定装置,包括支架,所述支架下段的内部设置有安装槽,且安装槽内安装有转动电机,所述转动电机的输出轴穿过安装槽且延伸至支架的外部连接有主动轮,所述支架的上段横向贯穿设置有转动套杆,且转动套杆与支架转动连接,所述转动套杆靠近主动轮的一侧圆周侧壁固定套设有从动轮,所述转动套杆的内部转动连接有绕线杆,且绕线杆靠近主动轮的一端延伸至转动套杆的外部连接有转盘,所述绕线杆远离转盘的一端缠绕有拉绳,且拉绳远离绕线杆的一端连接有打磨装置,所述支架远离主动轮的一侧设置有固定装置,且固定装置内活动安装有轴承本体,所述固定装置包括两个对称设置的固定板,且固定板上螺纹贯通连接有螺纹杆,且两个所述螺纹杆相互靠近的一侧转动连接有夹板。

优选的,所述打磨装置包括活动杆、压缩弹簧以及打磨板,所述转动套杆远离转盘的一端圆周侧壁滑动贯通连接有两个对称设置的活动杆,且活动杆位于转动套杆内部的一端连接有限位块,且限位块与拉绳的端部连接。

优选的,所述活动杆位于转动套杆外部的一端连接有呈弧形结构设置的打磨板,且活动杆的圆周侧壁套设有压缩弹簧,且压缩弹簧的两端分别与打磨板和转动套杆相互靠近的一侧连接。

优选的,所述主动轮与从动轮上均设置有皮带槽,且主动轮与从动轮之间连接有传动皮带。

优选的,所述绕线杆与转动套杆之间均设置有销孔,且销孔内滑动连接有销钉。

本实用新型的有益效果为:通过支架、转盘、绕线杆、转动套杆、从动轮、传动皮带、主动轮、转动电机、轴承本体、夹板、固定板、螺纹杆、打磨板、压缩弹簧、活动杆、拉绳的设置,使得该装置能够有效的对不同结构尺寸的自行车轴承配件进行固定,并且能够对其内壁进行有效的打磨操作,提高了自行车轴承配件的性能,提高其使用效率,同时也降低了生产过程中的不良品率。

综上所述,该装置能够有效的对不同结构尺寸的自行车轴承配件进行固定,并且能够对其内壁进行有效的打磨操作,提高了自行车轴承配件的性能,提高其使用效率,同时也降低了生产过程中的不良品率,适宜推广。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的转动套杆与打磨板的连接结构示意图。

图中标号:1支架、2转盘、3绕线杆、4转动套杆、5从动轮、6传动皮带、7主动轮、8转动电机、9轴承本体、10夹板、11固定板、12螺纹杆、13打磨板、14压缩弹簧、15活动杆、16拉绳。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。

参照图1-2,一种用于自行车配件的固定装置,包括支架1,支架1下段的内部设置有安装槽,且安装槽内安装有转动电机8,所述转动电机8的输出轴穿过安装槽且延伸至支架1的外部连接有主动轮7,所述支架1的上段横向贯穿设置有转动套杆4,且转动套杆4与支架1转动连接,所述转动套杆4靠近主动轮7的一侧圆周侧壁固定套设有从动轮5,所述转动套杆4的内部转动连接有绕线杆3,且绕线杆3靠近主动轮7的一端延伸至转动套杆4的外部连接有转盘2,所述绕线杆3远离转盘2的一端缠绕有拉绳16,且拉绳16远离绕线杆3的一端连接有打磨装置,所述支架1远离主动轮7的一侧设置有固定装置,且固定装置内活动安装有轴承本体9,所述固定装置包括两个对称设置的固定板11,且固定板11上螺纹贯通连接有螺纹杆12,且两个所述螺纹杆12相互靠近的一侧转动连接有夹板10,打磨装置包括活动杆15、压缩弹簧14以及打磨板13,所述转动套杆4远离转盘2的一端圆周侧壁滑动贯通连接有两个对称设置的活动杆15,且活动杆15位于转动套杆4内部的一端连接有限位块,且限位块与拉绳16的端部连接,活动杆15位于转动套杆4外部的一端连接有呈弧形结构设置的打磨板13,且活动杆15的圆周侧壁套设有压缩弹簧14,且压缩弹簧14的两端分别与打磨板13和转动套杆4相互靠近的一侧连接,主动轮7与从动轮5上均设置有皮带槽,且主动轮7与从动轮5之间连接有传动皮带6,绕线杆3与转动套杆4之间均设置有销孔,且销孔内滑动连接有销钉。

在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。

工作原理:使用时,首先转盘2,使其带动绕线杆3转动,绕线杆3会对拉绳16进行缠绕,使得拉绳16带动活动杆15在转动套杆14上滑动,并且活动杆15带动打磨板13回缩,同时打磨板13会挤压压缩弹簧14,当两个打磨板13可以放置在轴承本体9的内部,且与轴承本体9的内壁接触时,停止转动转盘2,并且松开转盘2,此时压缩弹簧14会推动打磨板13,使其紧贴轴承本体9的内壁,然后将销钉插入到转动套杆4与绕线杆3之间的销孔内,将转动套杆4与绕线杆3固定,然后转动螺纹杆12,使其推动夹板10靠近轴承本体9,并且将轴承本体9夹紧,然后再启动转动电机8,使得转动电机8带动主动轮7转动,主动轮7通过传动皮带6带动从动轮5转动,从而使得从动轮5带动转动套杆4以及打磨板13转动,使得打磨板13对轴承本体9的内壁进行打磨操作即可。

以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

设计图

一种用于自行车配件的固定装置论文和设计

相关信息详情

申请码:申请号:CN201822273245.8

申请日:2018-12-30

公开号:公开日:国家:CN

国家/省市:12(天津)

授权编号:CN209239663U

授权时间:20190813

主分类号:B24B 5/10

专利分类号:B24B5/10;B24B41/06;B24B47/12;B24B41/04

范畴分类:26F;

申请人:华鼎中科(天津)科技有限公司

第一申请人:华鼎中科(天津)科技有限公司

申请人地址:300192 天津市南开区科研西路8号519-16室

发明人:田旺龙;刘艳

第一发明人:田旺龙

当前权利人:华鼎中科(天津)科技有限公司

代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中

类型名称:外观设计

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