海洋大气环境下钢筋混凝土梁可预期寿命设计方法

论文摘要

基于时变可靠性分析,采用荷载与抗力分项系数,提出了海洋大气环境下钢筋混凝土梁可预期寿命设计方法。首先,基于混凝土中Cl-传输模型确定了钢筋初始锈蚀时刻;其次,考虑钢筋锈蚀不均匀性对横截面积分布以及钢筋力学性能的影响,计算了锈蚀梁在预期服役寿命内的时变可靠指标;再次,对结构设计的初始目标可靠指标进行调整,从而保证结构在预期服役寿命内的最低可靠指标仍满足现行规范要求。在极限状态设计表达式基础上,通过可靠性分析计算了不同目标可靠指标调整值以及预期服役寿命要求下钢筋混凝土结构各构件梁荷载和抗力（受弯承载力）分项系数。最后通过钢筋混凝土梁的设计算例说明本文方法的有效性。

论文目录

• 0 引言
• 1 考虑可靠度退化的钢筋混凝土梁可预期寿命设计方法
•   1.1 设计原则
•   1.2 设计流程
• 2 钢筋初始锈蚀时刻t0
• 3 锈蚀钢筋混凝土梁时变可靠指标
• 4 极限状态设计表达式中各系数的确定
• 5 算例
•   5.1 构件信息
•   5.2 锈蚀初始时刻t0的确定
•   5.3 荷载及抗力分项系数的确定
•   5.4 保证服役寿命的结构设计
• 6 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 周彬彬,顾祥林,张伟平

关键词: 钢筋混凝土梁,时变可靠性,可预期寿命设计方法,锈蚀空间变异性,荷载分项系数,抗力分项系数

来源: 建筑结构学报 2019年01期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 建筑科学与工程

单位: 同济大学土木工程学院,同济大学工程结构服役性能演化与控制教育部重点实验室

基金: 国家自然科学基金重大国际(地区)合作研究项目(51320105013),国家重点基础研究发展计划(973计划)(2015CB655103)

分类号: TU375.1

DOI: 10.14006/j.jzjgxb.2019.01.009

页码: 82-88

总页数: 7

文件大小: 457K

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