纳米TiO2改性沥青的路用性能与抗老化效果研究

论文摘要

基于纳米材料的应用理念,采用纳米二氧化钛（TiO2）粉体对2种标号的石油沥青进行了改性研究,采用常规路用检测方法、短期热老化（TFO）、紫外光老化方法和流变测试手段,对纳米TiO2改性沥青进行了评价。研究结果表明,以纳米TiO2为改性剂,以70号、90号沥青为基础沥青,制得纳米TiO2改性沥青-70、纳米TiO2改性沥青-90。在纳米TiO2用量为3.5%（wt,质量分数）条件下,制得的纳米TiO2改性沥青-70、纳米TiO2改性沥青-90的针入度分别为60.0/0.1mm、79.0/0.1mm,软化点分别为48.1℃、45.7℃,60℃黏度分别为362Pa·s、208Pa·s,在紫外老化5h,疲劳时间分别达到620s、672s。从路用性能规定的常规指标来看,纳米TiO2改性效果远比普通矿粉填料效果突出,提高了沥青的耐疲劳性能和耐热老化性能,提高了沥青的抗紫外老化能力;与聚合物改性沥青相比,纳米TiO2对沥青高温性能提升幅度有限,对改性沥青的延展性有消极影响。

论文目录

• 1 实验部分
•   1.1 材料与仪器
•   1.2 样品的制备
•   1.3 样品的测试
•     1.3.1 常规检测
•     1.3.2 紫外老化测试
•     1.3.3 多应力重复蠕变回复测试
•     1.3.4 疲劳性能测试
•     1.3.5 老化性能测试
• 2 结果与讨论
•   2.1 常规指标分析
•   2.2 不同添加物对针入度和软化点的影响
•   2.3 蠕变柔量分析
•   2.4 疲劳时间分析
•   2.5 热老化和紫外老化分析
• 3 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 樊亮,裴金荣,李永振

关键词: 纳米二氧化钛,改性沥青,路用性能,热老化,紫外老化

来源: 化工新型材料 2019年07期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 山东省交通科学研究院,高速公路养护技术交通行业重点实验室,山东英才学院

基金: 交通运输部应用基础研究项目(2013-319-781-140),山东省交通科技计划项目(2012A006)

分类号: U414

页码: 257-261+265

总页数: 6

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