论文摘要
深埋中强蚀变岩因蚀变程度均一性差,造成洞周围岩强度不均,局部承载力极低,蚀变岩岩性受地下水作用明显,富水蚀变岩区易产生塌方、拱架大变形等问题,对TBM的顺利通过造成巨大威胁。根据某深埋TBM长隧洞工程穿越中强蚀变岩区的工程实际,结合敞开式TBM出露盾尾后围岩变形及破坏特征,提出了能有效控制掉渣量的"钢板+钢拱架"联合钢结构支护结构系统,并采用有限元方法对钢结构支护系统的承载力进行了详细分析。工程采用钢结构系统后,拱架应力稳定,掉渣量明显减少,保证了敞开式TBM成功高效穿越中强蚀变岩区,为类似工程提供了借鉴。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 于茂,章跃林,隋世军,池建军
关键词: 敞开式,深埋隧洞,蚀变岩,钢结构支护,壳弹簧方法
来源: 水利水电工程设计 2019年04期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 水利水电工程
单位: 中水北方勘测设计研究有限责任公司
基金: 国家重点研发计划项目（2016YFC0401805）
分类号: TV554
页码: 1-3+26+56
总页数: 5
文件大小: 1377K
下载量: 33