全文摘要
本实用新型提供了一种道路施工用路面清理设备，解决了人工清扫路面破除后的遗留垃圾效率低下的问题。本实用新型包括底盘，底盘下方设有两个后驱动轮、两个前驱动轮和动力驱动装置，动力驱动装置通过齿轮传动驱动前驱动轮的前轴承导杆转动；底盘上设有杂物通道和杂物收集箱，杂物通道倾斜设在底盘的前部，杂物通道的前部设置有水平的铲刀。杂物通道的底部内侧设有传送带，传送带的前后两端均设有用于转向的转轴II，转轴II转动设在杂物通道之间；传送带的中部设有提供驱动力的转轴I，转轴I通过支架设在底盘上，转轴I上设有与传送链条I啮合的转轴驱动齿轮，传送链条I的另一端与前轴承导杆上的齿轮II啮合。
主设计要求
1.一种道路施工用路面清理设备，其特征在于：包括底盘(1)，底盘(1)下方设有两个后驱动轮(2)、两个前驱动轮(3)和动力驱动装置，前驱动轮(3)受动力驱动装置驱动；两个前驱动轮(3)通过前轴承导杆(301)连接，前轴承导杆(301)通过连杆与底盘(1)固定连接，连杆的底部设有轴承，前轴承导杆(301)插设在轴承内；两个后驱动轮(2)通过后轴承导杆(201)连接，后轴承导杆(201)通过连杆与底盘(1)固定连接；动力驱动装置设在前轴承导杆(301)和后轴承导杆(201)之间，动力驱动装置通过齿轮传动驱动前轴承导杆(301)转动；底盘(1)上设有杂物通道(7)和杂物收集箱(12)，杂物通道(7)倾斜设在底盘(1)的前部，且杂物通道(7)的后部出口位于杂物收集箱(12)上方，杂物通道(7)的前部设置有水平的铲刀(701)，铲刀(701)与前驱动轮(3)的最低点处于同一水平面；杂物通道(7)的底部内侧设有传送带(9)，传送带(9)的前后两端均设有用于转向的转轴II(15)，转轴II(15)转动设在杂物通道(7)之间；传送带(9)的中部设有提供驱动力的转轴I(14)，转轴I(14)通过支架设在底盘(1)上，转轴I(14)上设有与传送链条I(10)啮合的转轴驱动齿轮，传送链条I(10)的另一端与前轴承导杆(301)上的齿轮II(303)啮合。
设计方案
1.一种道路施工用路面清理设备，其特征在于：包括底盘(1)，底盘(1)下方设有两个后驱动轮(2)、两个前驱动轮(3)和动力驱动装置，前驱动轮(3)受动力驱动装置驱动；两个前驱动轮(3)通过前轴承导杆(301)连接，前轴承导杆(301)通过连杆与底盘(1)固定连接，连杆的底部设有轴承，前轴承导杆(301)插设在轴承内；两个后驱动轮(2)通过后轴承导杆(201)连接，后轴承导杆(201)通过连杆与底盘(1)固定连接；动力驱动装置设在前轴承导杆(301)和后轴承导杆(201)之间，动力驱动装置通过齿轮传动驱动前轴承导杆(301)转动；底盘(1)上设有杂物通道(7)和杂物收集箱(12)，杂物通道(7)倾斜设在底盘(1)的前部，且杂物通道(7)的后部出口位于杂物收集箱(12)上方，杂物通道(7)的前部设置有水平的铲刀(701)，铲刀(701)与前驱动轮(3)的最低点处于同一水平面；杂物通道(7)的底部内侧设有传送带(9)，传送带(9)的前后两端均设有用于转向的转轴II(15)，转轴II(15)转动设在杂物通道(7)之间；传送带(9)的中部设有提供驱动力的转轴I(14)，转轴I(14)通过支架设在底盘(1)上，转轴I(14)上设有与传送链条I(10)啮合的转轴驱动齿轮，传送链条I(10)的另一端与前轴承导杆(301)上的齿轮II(303)啮合。
2.如权利要求1所述的一种道路施工用路面清理设备，其特征在于：动力驱动装置包括储电器、电机和减速机，储电器与电机电性连接，减速机设在电机转轴上，减速机的输出轴(601)上设有驱动齿轮(602)，前轴承导杆(301)上设有与驱动齿轮(602)啮合的齿轮III(304)。
3.如权利要求1所述的一种道路施工用路面清理设备，其特征在于：动力驱动装置包括油箱(4)、水箱(5)和发动机总成(6)，油箱(4)和发动机总成(6)与水箱(5)贴合设置；发动机总成(6)的输出轴(601)上设有驱动齿轮(602)，前轴承导杆(301)上设有与驱动齿轮(602)啮合的齿轮III(304)。
4.如权利要求2或3所述的一种道路施工用路面清理设备，其特征在于：杂物通道(7)上架设有滚筒轴承导杆(801)，滚筒轴承导杆(801)上设有辅助滚筒(8)，辅助滚筒(8)上设有用于拨动杂物的辅助拨板(802)，滚筒轴承导杆(801)上设有与传送链条II(11)啮合的滚筒驱动齿轮，传送链条II(11)的另一端与前轴承导杆(301)上齿轮I(302)啮合。
5.如权利要求4所述的一种道路施工用路面清理设备，其特征在于：辅助拨板(802)为便于拨动杂物的弧形结构。
6.如权利要求5所述的一种道路施工用路面清理设备，其特征在于：辅助拨板(802)为长条形结构的刮板(802-1)，或辅助拨板(802)主要由若干个切刀(802-2)组成。
7.如权利要求2或3所述的一种道路施工用路面清理设备，其特征在于：杂物收集箱(12)的左侧板、右侧板或后侧板为可开合结构。
8.如权利要求2或3所述的一种道路施工用路面清理设备，其特征在于：底盘(1)的后部设有扶手(13)。
9.如权利要求8所述的一种道路施工用路面清理设备，其特征在于：底盘(1)的后部设有用于扶手(13)前后滑动的滑槽，扶手(13)的下部穿过滑槽与后轴承导杆(201)固定连接。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及道路施工设备技术领域，特别是指一种道路施工用路面清理设备。
背景技术
目前，在道路新建、修复施工时，需首先破除原有路面，原有路面破除后，路面上会留存许多垃圾，如泥块、碎石等。针对这种情况，如果路段较长，往往采用推土机先进行清理，然后人工清扫，而对于路段较短的施工现场，采用推土机清理经济效益太低，而且推土机在这种路况上转弯比较麻烦，因此往往采用人工清理的方式，效率比较低下。
实用新型内容
为了解决背景技术中所存在的人工清扫路面破除后的遗留垃圾效率低下的问题，本实用新型提出了一种道路施工用路面清理设备。
本实用新型的技术方案是：一种道路施工用路面清理设备，包括底盘，底盘下方设有两个后驱动轮、两个前驱动轮和动力驱动装置，两个前驱动轮通过前轴承导杆连接，前轴承导杆通过连杆与底盘固定连接，连杆的底部设有轴承，前轴承导杆插设在轴承内；两个后驱动轮通过后轴承导杆连接，后轴承导杆通过连杆与底盘固定连接；动力驱动装置设在前轴承导杆和后轴承导杆之间，动力驱动装置通过齿轮传动驱动前轴承导杆转动；底盘上设有杂物通道和杂物收集箱，杂物通道倾斜设在底盘的前部，且杂物通道的后部出口位于杂物收集箱上方，杂物通道的前部设置有水平的铲刀，铲刀与前驱动轮的最低点处于同一水平面。杂物通道的底部内侧设有传送带，传送带的前后两端均设有用于转向的转轴II，转轴II转动设在杂物通道之间；传送带的中部设有提供驱动力的转轴I，转轴I通过支架设在底盘上，转轴I上设有与传送链条I啮合的转轴驱动齿轮，传送链条I的另一端与前轴承导杆上的齿轮II啮合。
所述动力驱动装置包括储电器、电机和减速机，储电器与电机电性连接，减速机设在电机转轴上，减速机的输出轴上设有驱动齿轮，前轴承导杆上设有与驱动齿轮啮合的齿轮III。
所述动力驱动装置包括油箱、水箱和发动机总成，油箱和发动机总成与水箱贴合设置；发动机总成的输出轴上设有驱动齿轮，前轴承导杆上设有与驱动齿轮啮合的齿轮III。
所述杂物通道上架设有滚筒轴承导杆，滚筒轴承导杆上设有辅助滚筒，辅助滚筒上设有用于拨动杂物的辅助拨板，滚筒轴承导杆上设有与传送链条II啮合的滚筒驱动齿轮，传送链条II的另一端与前轴承导杆上齿轮I啮合。
所述辅助拨板为便于拨动杂物的弧形结构。
所述辅助拨板为长条形结构的刮板，或辅助拨板主要由若干个切刀组成。
所述杂物收集箱的左侧板、右侧板或后侧板为可开合结构。
所述底盘的后部设有扶手。
所述底盘的后部设有用于扶手前后滑动的滑槽，扶手的下部穿过滑槽与后轴承导杆固定连接。
本实用新型的优点：本实用新型在工作时，铲刀首先把路面上的垃圾铲起送入杂物通道，杂物通道内的传送带把垃圾运送到杂物通道后部落入杂物收集箱收集起来，而且收集起来的垃圾集中起来，在施工时可根据需要进行二次利用，减少环境污染；本实用新型采用小型配件组装，使操作人员单人扶着扶手即可操作，省时省力，而且也便于在短路况时进行调向、转弯。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的主体结构示意图；
图2为本实用新型的前驱动轮结构示意图；
图3为本实用新型的后转向轮结构示意图；
图4为本实用新型的刮板式辅助滚筒结构示意图；
图5为本实用新型的切刀式辅助滚筒结构示意图。
图中，1、底盘，2、后转向轮，201、后轴承导杆，3、前驱动轮，301、前轴承导杆，302、齿轮I，303、齿轮II，304、齿轮III，4、油箱，5、水箱，6、发动机总成，601、输出轴，602、驱动齿轮，7、杂物通道，701、铲刀，8、辅助滚筒，801、滚筒轴承导杆，802、辅助拨板，802-1、刮板，802-2、切刀，9、传送带，10、传送链条I，11、传送链条II，12、杂物收集箱，13、扶手，14、转轴I，15、转轴II。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1：一种道路施工用路面清理设备，如图1所示，包括底盘1，底盘1下方设有两个后驱动轮2、两个前驱动轮3和动力驱动装置，两个前驱动轮3通过前轴承导杆301连接，前轴承导杆301通过连杆与底盘1固定连接，连杆的底部设有轴承，前轴承导杆301插设在轴承内；两个后驱动轮2通过后轴承导杆201连接，后轴承导杆201通过连杆与底盘1固定连接；动力驱动装置设在前轴承导杆301和后轴承导杆201之间，动力驱动装置包括油箱4、水箱5和发动机总成6，油箱4和发动机总成6与水箱5贴合设置；如图2所示，发动机总成6的输出轴601上设有驱动齿轮602，前轴承导杆301上设有与驱动齿轮602啮合的齿轮III304，动力驱动装置通过齿轮传动驱动前轴承导杆301转动；底盘1上设有杂物通道7和杂物收集箱12，杂物通道7倾斜设在底盘1的前部，且杂物通道7的后部出口位于杂物收集箱12上方，杂物通道7的前部设置有水平的铲刀701，铲刀701与前驱动轮3的最低点处于同一水平面，便于对路面上的垃圾进行彻底收集。杂物通道7的底部内侧设有传送带9，传送带9的前部与铲刀701的后部之间的间距小于碎石子的直径(优选间距为0.5cm～2cm之间)，传送带9的前后两端均设有用于转向的转轴II15，转轴II15转动设在杂物通道7之间；传送带9的中部设有提供驱动力的转轴I14，转轴I14通过支架设在底盘1上，转轴I14上设有与传送链条I10啮合的转轴驱动齿轮，传送链条I10的另一端与前轴承导杆301上的齿轮II303啮合。杂物通道7上架设有滚筒轴承导杆801，滚筒轴承导杆801上设有辅助滚筒8，辅助滚筒8上设有用于拨动杂物的辅助拨板802，滚筒轴承导杆801上设有与传送链条II11啮合的滚筒驱动齿轮，传送链条II11的另一端与前轴承导杆301上齿轮I302啮合。如图4所示，辅助拨板802的结构为刮板802-1的样式。杂物收集箱12的左侧板、右侧板或后侧板为可开合结构，便于杂物的卸运。底盘1的后部设有用于扶手13前后滑动的滑槽，如图3所示，扶手13的下部穿过滑槽与后轴承导杆201固定连接。
实施例2：一种道路施工用路面清理设备，动力驱动装置包括储电器、电机和减速机，储电器与电机电性连接，减速机设在电机转轴上，减速机的输出轴601上设有驱动齿轮602，前轴承导杆301上设有与驱动齿轮602啮合的齿轮III304。其它结构与实施例1相同。
实施例3：一种道路施工用路面清理设备，刮板802-1为便于拨动杂物的弧形结构。其它结构与实施例1相同。
实施例4：一种道路施工用路面清理设备，如图5所示，辅助拨板802主要由若干个弧形的切刀802-2组成，切刀802-2不但可以拨动杂物，而且对于软性的较大的杂物(如泥块)可进行切割分块处理，防止堵塞杂物通道7。其它结构与实施例1相同。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920055519.8
申请日:2019-01-14
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:41(河南)
授权编号:CN209538100U
授权时间:20191025
主分类号:E01H 1/04
专利分类号:E01H1/04
范畴分类:36A;36P;
申请人:时兰鹤
第一申请人:时兰鹤
申请人地址:450000 河南省郑州市高新技术开发区沟赵乡大谢村106号付1号
发明人:时兰鹤
第一发明人:时兰鹤
当前权利人:时兰鹤
代理人:王闯
代理机构:32260
代理机构编号:无锡市汇诚永信专利代理事务所（普通合伙）
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计