柴油车自由加速法排气污染物检验策略研究

论文摘要

GB 3847-2018《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》于2019年5月1日起实施。标准实施以来,检测事故频繁发生。如何既能保证检测质量,又能减少或消除事故发生,是所有机动车检验机构的愿景。本文从尾气排放检验程序入手,排查风险点,希望对机动车检验机构有所帮助。

论文目录

• 1 汽车外观检验
•   1.1 注册登记检验
•     1.1.1 要点
•     1.1.2 风险点
•   1.2 在用汽车检验
•     1.2.1 要点
•     1.2.2 风险点
• 2 车载诊断系统（OBD）检查
•   2.1 要点
•     2.1.1 注册登记
•     2.1.2 在用汽车
•   2.2 风险点
• 3 车辆准备
•   3.1 要点
•   3.2 风险点
• 4 试验方法
•   4.1 要点
•   4.2 风险点
• 5 排放限值
•   5.1 要点
•   5.2 风险点
• 6 总结

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 戴晓锋

关键词: 柴油车,自由加速法,排气污染物,检验

来源: 汽车与安全 2019年09期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑,工程科技Ⅰ辑

专业: 环境科学与资源利用

单位: 扬州工业职业技术学院

分类号: X734.2;X831

页码: 104-107

总页数: 4

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