全文摘要
本实用新型提供了一种电动车仪表盘，包括具有显示窗口的壳体，设于壳体内的电路板，与电路板电连接并正对显示窗口设置的显示屏，以及盖设于显示窗口处的透明盖，显示屏具有在电动车系统检测正常时变亮的指示灯区，透明盖上贴设有丝印层，丝印层至少部分位于显示窗口上，丝印层上开设有正对指示灯区并用于将指示灯区的亮光透出的透光孔。本实用新型提供的电动车仪表盘，指示灯区及透光孔的设置，从而使得该电动车仪表盘可通过显示屏本身进行指示灯显示，无需另外设置LED灯，节省了LED灯成本及焊接工艺，且延长了指示灯的显示时长。
主设计要求
1.电动车仪表盘，包括具有显示窗口的壳体，设于所述壳体内的电路板，与所述电路板电连接并正对所述显示窗口设置的显示屏，以及盖设于所述显示窗口处的透明盖，其特征在于，所述显示屏具有在所述电动车系统检测正常时变亮的指示灯区，所述透明盖上贴设有丝印层，所述丝印层至少部分位于所述显示窗口上，所述丝印层上开设有正对所述指示灯区并用于将所述指示灯区的亮光透出的透光孔。
设计方案
1.电动车仪表盘，包括具有显示窗口的壳体，设于所述壳体内的电路板，与所述电路板电连接并正对所述显示窗口设置的显示屏，以及盖设于所述显示窗口处的透明盖，其特征在于，所述显示屏具有在所述电动车系统检测正常时变亮的指示灯区，所述透明盖上贴设有丝印层，所述丝印层至少部分位于所述显示窗口上，所述丝印层上开设有正对所述指示灯区并用于将所述指示灯区的亮光透出的透光孔。
2.如权利要求1所述的电动车仪表盘，其特征在于，所述显示屏具有相对设置的第一侧及第二侧，所述第一侧靠近所述电动车的车身设置，所述指示灯区靠近所述第一侧并位于中心的位置，所述丝印层具有透光部及标志部，所述透光部正对所述显示窗口设置，所述透光孔开设于所述透光部，所述标志部正对所述壳体设置。
3.如权利要求2所述的电动车仪表盘，其特征在于，所述丝印层呈圆形，所述透光部的面积小于所述标志部的面积，所述透光孔呈腰形。
4.如权利要求1所述的电动车仪表盘，其特征在于，所述透明盖上开设有凹槽，所述丝印层贴设于所述凹槽中。
5.如权利要求1所述的电动车仪表盘，其特征在于，所述透明盖为透明玻璃。
6.如权利要求1所述的电动车仪表盘，其特征在于，所述透明盖的表面具有不反光的磨砂层。
7.如权利要求1所述的电动车仪表盘，其特征在于，所述电路板上还设有与所述电路板电连接并用于自动开灯及自动调节所述显示屏亮度的光敏电阻。
8.如权利要求7所述的电动车仪表盘，其特征在于，所述壳体上开设有通孔，所述通孔正对所述光敏电阻的位置。
9.如权利要求1所述的电动车仪表盘，其特征在于，所述电动车仪表盘还包括与所述电路板电连接并用于指纹启动的指纹感应器。
10.如权利要求1所述的电动车仪表盘，其特征在于，所述电动车仪表盘还包括与所述电路板电连接并用于刷卡启动的IC卡感应器。
设计说明书
技术领域
本实用新型属于电动车技术领域，更具体地说，是涉及一种电动车仪表盘。
背景技术
电动车的电动车仪表盘一般用于显示电量、车速、油量等，其包括壳体、电路板、玻璃盖及显示屏等。电动车一般通过LED指示灯来显示电动车系统检测是否正常，但是LED灯成本高，LED灯焊接麻烦，焊接成本高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电动车仪表盘，以解决现有技术中存在的电动车的LED指示灯的成本高、焊接麻烦及焊接成本高的技术问题。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供了一种电动车仪表盘，包括具有显示窗口的壳体，设于所述壳体内的电路板，与所述电路板电连接并正对所述显示窗口设置的显示屏，以及盖设于所述显示窗口处的透明盖，所述显示屏具有在所述电动车系统检测正常时变亮的指示灯区，所述透明盖上贴设有丝印层，所述丝印层至少部分位于所述显示窗口上，所述丝印层上开设有正对所述指示灯区并用于将所述指示灯区的亮光透出的透光孔。
进一步地，所述显示屏具有相对设置的第一侧及第二侧，所述第一侧靠近所述电动车的车身设置，所述指示灯区靠近所述第一侧并位于中心的位置，所述丝印层具有透光部及标志部，所述透光部正对所述显示窗口设置，所述透光孔开设于所述透光部，所述标志部正对所述壳体设置。
优选地，所述丝印层呈圆形，所述透光部的面积小于所述标志部的面积，所述透光孔呈腰形。
进一步地，所述透明盖上开设有凹槽，所述丝印层贴设于所述凹槽中。
优选地，所述透明盖为透明玻璃。
进一步地，所述透明盖的表面具有不反光的磨砂层。
进一步地，所述电路板上还设有与所述电路板电连接并用于自动开灯及自动调节所述显示屏亮度的光敏电阻。
进一步地，所述壳体上开设有通孔，所述通孔正对所述光敏电阻的位置。
进一步地，所述电动车仪表盘还包括与所述电路板电连接并用于指纹启动的指纹感应器。
进一步地，所述电动车仪表盘还包括与所述电路板电连接并用于刷卡启动的IC卡感应器。
本实用新型提供的电动车仪表盘的有益效果在于：与现有技术相比，本实用新型的电动车仪表盘通过显示屏及透明盖的设置，且显示屏具有在电动车系统检测正常时会变亮的指示灯区，透明盖上设有丝印层，丝印层正对指示灯区的位置开设有透光孔，这样，可以直接通过在显示屏内部进行设置，使得该显示屏具有指示灯区，就可以指示系统正常的效果，无需设置LED指示灯，节省LED指示灯成本，省去了LED灯焊接工艺，优化了电动车仪表盘的加工工艺，同时，显示屏亮指示灯就亮，因显示屏的寿命比LED灯的寿命长，从而延迟了指示灯的寿命。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的电动车仪表盘的结构示意图；
图2为图1中电动车仪表盘的剖视示意图；
图3为图1中透明盖的结构示意图；
图4为图1中丝印层的结构示意图；
图5为本实用新型实施例提供的电动车仪表盘的电路原理示意图。
其中，图中各附图标记：
1-壳体；2-电路板；3-透明盖；4-丝印层；5-显示屏；6-光敏电阻；7-指纹感应器；8-IC卡感应器；10-安装腔；11-底壳；12-上盖；13-密封圈；40-透光孔；41-透光部；42-标志部；51-指示灯区；52-第一侧；53-第二侧；120-显示窗口；121-容置槽；122-通孔；30-凹槽；31-透光槽。
具体实施方式
为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。
需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
请一并参阅图1至图4，现对本实用新型提供的电动车仪表盘进行说明。该电动车仪表盘用于电动车上，并用于显示电动车的电量、行程、温度及时间等。电动车仪表盘包括壳体1、电路板2、显示屏5及透明盖3，壳体1具有安装腔10及显示窗口120，电路板2及显示屏5均设于安装腔10中，显示窗口120开设于壳体1上并与安装腔10相通，电路板2设于壳体1内，显示屏5与电路板2电连接并正对显示窗口120设置，透明盖3盖设于显示窗口120处，从电动车仪表盘外侧透过透明盖3可观察到显示屏5的显示界面。特别地，显示屏5具有指示灯区51，指示灯区51在电动车系统检测正常时会变亮，透明盖3上贴设有丝印层4，丝印层4至少部分位于显示窗口120上，丝印层4上开设有透光孔40，透光孔40正对指示灯区51设置，透光孔40用于将指示灯区51的亮光透出。本实用新型的电动车仪表盘在工作时，当使用者通过钥匙、指纹、按压或者刷卡等方式启动电动车后，且该电动车的系统检测正常时，显示屏5的指示灯区51会变亮，且亮光会透过透光孔40显示在电动车仪表盘的表面上，从而让使用者得知电动车系统正常，可正常使用。
本实用新型提供的电动车仪表盘，与现有技术相比，本实用新型的电动车仪表盘通过显示屏5及透明盖3的设置，且显示屏5具有在电动车系统检测正常时会变亮的指示灯区51，透明盖3上设有丝印层4，丝印层4正对指示灯区51的位置开设有透光孔40，这样，可以直接通过在显示屏5内部进行设置，使得该显示屏5具有指示灯区51，就可以指示系统正常的效果，无需设置LED指示灯，节省LED指示灯成本，省去了LED灯焊接工艺，优化了电动车仪表盘的加工工艺，同时，显示屏5亮指示灯就亮，因显示屏5的寿命比LED灯的寿命长，从而延迟了指示灯的寿命。
进一步地，请参阅图2，作为本实用新型提供的电动车仪表盘的一种具体实施方式，上述显示屏5具有相对设置的第一侧52及第二侧53，第一侧52靠近电动车的车身设置，第二侧53靠近电动车的前方设置，具体的，第一侧52及第二侧53的位置请参阅图1。指示灯区51位于显示屏5的上方并靠近第一侧52设置，且指示灯区51位于显示屏5的左右中心位置，其中左右方向即为图1中的左右方向。请参阅图4，丝印层4具有透光部41及标志部42，透光部41正对显示窗口120设置，透光孔40开设于透光部41上，标志部42正对壳体1设置，标志部42上可丝印企业商标、电动车商标或者电动车仪表盘商标等，此外上述标志部42还可以为按压触控开关的按压部，即使用者可以对应按压标志部42的位置，从而达到启动电动车的目的。
在本实施例中，上述显示屏5正常状态下呈黑色，上述丝印层4丝印层4白色，上述指示灯区51设置为红光，从而可以清楚的区分指示灯。当然，在本实用新型的其他实施例中，根据实际情况及具体要求，上述显示屏5、丝印层4及指示灯区51的颜色也可以设置为其他颜色，此处不做唯一限定。
进一步地，请参阅图4，作为本实用新型提供的电动车仪表盘的一种具体实施方式，上述丝印层4呈圆形，上述透光部41的面积小于标志部42的面积，在本实施例中，如图1所示，上述透光部41只是丝印层4的一小部分，其仅仅比透光孔40的面积稍微大一些，上述透光孔40呈腰形，且透光孔40沿左右方向延伸。当然，在本实用新型的其他实施例中，根据实际情况及具体要求，上述丝印层4及透光孔40的形状可以为方形或椭圆形等，此处不做唯一限定。
进一步地，请参阅图3，作为本实用新型提供的电动车仪表盘的一种具体实施方式，上述透明盖3上开设有凹槽30，丝印层4贴设于凹槽30中。具体的，丝印层4通过胶水、双面胶等粘贴件粘贴于凹槽30中。
在本实施例中，上述透明盖3上对应透光孔40的位置也开设有透光槽31，通过透光槽31的设置，从而使得指示灯区51的光亮不会被透明盖3阻碍，进而使得指示灯区51的指示效果更好。
优选地，作为本实用新型提供的电动车仪表盘的一种具体实施方式，上述透明盖3为透明玻璃，通过透明玻璃的设置，使得显示屏5的显示效果更好，且使得该电动车仪表盘的防水效果更好，透明盖3的结构强度更高。
在本实施例中，请参阅图2，上述壳体1包括底壳11及上盖12，上盖12盖设于底壳11上并通过紧固件固定，上盖12与壳体1围合形成上述安装腔10，且上盖12与底壳11之间通过密封圈13密封连接。显示窗口120开设于上盖12上，上盖12上还设有与显示窗口120相同的容置槽121，即上述显示窗口120开设于容置槽121的底部，透明盖3设于容置槽121中，且盖设于显示窗口120上。
优选地，作为本实用新型提供的电动车仪表盘的一种具体实施方式，上述透明盖3的表面具有不反光的磨砂层，通过磨砂层的设置，从而使得该透明盖3在强光下不反光，使得使用者在强光下也能很清楚的看清显示屏5的显示界面。本实施例的透明盖3在加工时，可先通过透明玻璃安装尺寸要求进行裁切，然后在透明盖3的表面进行磨砂处理，从而形成磨砂层。
进一步地，请参阅图5，作为本实用新型提供的电动车仪表盘的一种具体实施方式，上述电动车仪表盘还包括光敏电阻6，光敏电阻6设于电路板2上，光敏电阻6与电路板2电连接，光敏电阻6用于自动开灯及自动调节显示屏5亮度。本实施例通过光敏电阻6的设置，从而可以根据该电动车所处位置的光线对显示屏5的亮度进行调节，其不仅可以起到照明效果，且可以使得使用者在任何时候都可以清晰的观察显示屏5的显示界面。
进一步地，请参阅图1，作为本实用新型提供的电动车仪表盘的一种具体实施方式，壳体1上开设有通孔122，通孔122正对光敏电阻6的位置。具体的，在本实施例中，上述光敏电阻6设于电路板2的上侧，上述通孔122开设于上盖12上，电动车仪表盘外部的光线可通过通孔122照射进光敏电阻6上，也即是光敏电阻6可通过通孔122感应到电动车仪表盘外部光线的强弱，从而反映至电路板2上，进而达到调节显示屏5亮度的目的。本实施例通过将光敏电阻6设于电路板2上，从而可以节省连接导线，且降低了壳体1的加工工艺要求，同时也可以保护光敏电阻6，防止光敏电阻6受潮等。当然，在本实用新型的其他实施例中，根据实际情况及具体要求，上述光敏电阻6也可以设于壳体1外部，并通过导线与电路板2进行电连接，此处不做唯一限定。
进一步地，请参阅图5，作为本实用新型提供的电动车仪表盘的一种具体实施方式，上述电动车仪表盘还包括指纹感应器7，指纹感应器7与电路板2电连接并用于指纹启动电动车，通过指纹感应器7的设置，使得该电动车启动方便，无需钥匙启动。具体的，指纹感应器7包括指纹模块及指纹识别区，指纹模块设于电路板2上并与电路板2电连接，指纹识别区与指纹模块电连接，指纹识别区设于透明盖3上，并印刷成指纹的形状，以供使用者辨认，使用时，使用者将手指放置于指纹识别区，即可达到启动电动车的目的。
进一步地，请参阅图5，作为本实用新型提供的电动车仪表盘的一种具体实施方式，上述电动车仪表盘还包括IC卡感应器8，IC卡感应器8与电路板2电连接，IC卡感应器8用于刷卡启动电动车，通过IC卡感应器8的设置，使得该电动车启动方便，无需钥匙启动。具体的，IC卡感应器8包括IC模块及刷卡识别区，IC模块设于电路板2上并与电路板2电连接，刷卡识别区与IC模块电连接，刷卡识别区设于透明盖3上，并印刷成可刷卡的形状，以供使用者辨认，使用时，使用者将IC卡放置于刷卡识别区，即可达到启动电动车的目的。
进一步地，在本实施例中，上述电动车还可以作为共享电动车，即将上述IC卡设置呈可充值的形式，上述IC模块也随同IC卡进行充值设置，从而使得消费者可以通过充值的形式进行使用该电动车。此外，当上述电动车为本人是使用时，上述IC卡则设置为授权形式即可，即本人刷此卡即可授权电动车开启。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920111640.8
申请日:2019-01-22
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:94(深圳)
授权编号:CN209534749U
授权时间:20191025
主分类号:B60K 37/04
专利分类号:B60K37/04
范畴分类:32B;32G;
申请人:深圳猛犸电动科技有限公司
第一申请人:深圳猛犸电动科技有限公司
申请人地址:518000 广东省深圳市宝安区新安街道兴东社区67区中粮创智厂区1栋903A
发明人:方志坤;宋贤
第一发明人:方志坤
当前权利人:深圳猛犸电动科技有限公司
代理人:朱肖凤
代理机构:44414
代理机构编号:深圳中一联合知识产权代理有限公司
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计