论文摘要
冷启动阶段的NOx排放控制成为目前柴油车尾气排放的一个重大挑战,传统的选择性催化还原（SCR）技术已无法解决在低温阶段的NOx排放问题,一种被动氮氧化合物吸附（PNA）技术应运而生。主要研究了PNA在冷启动过程中对NOx的吸附量、PNA催化剂与常规氧化催化剂（DOC）的NO2生成能力对比、PNA催化剂的老化性能。试验结果表明:PNA新鲜态催化剂NO2生成能力低于常规DOC,PNA催化剂在冷启动阶段（低于200℃）未表现出NOx吸附存储能力,经过水热老化出现较大程度的NO2生成能力下降;经过硫老化后,基本失去NO2生成能力;脱硫后NOx存储能力未恢复到硫老化前水平且基本失去NOx存储能力。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 任学成,陆晓燕,芮庆西,陈灿玉,刘一航
关键词: 被动氮氧化合物吸附,氮氧化合物,低温吸附,氨存储,冷启动排放
来源: 现代车用动力 2019年03期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑,工程科技Ⅰ辑
专业: 环境科学与资源利用
单位: 一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂
分类号: X734.2
页码: 16-20
总页数: 5
文件大小: 1753K
下载量: 89
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标签：被动氮氧化合物吸附论文; 氮氧化合物论文; 低温吸附论文; 氨存储论文; 冷启动排放论文;