全文摘要
本实用新型公开了一种自行车部件安装用小型预压机，包括固定底板，所述固定底板的上方焊接有四组支撑立柱，四组所述支撑立柱的顶部焊接有固定顶板，所述固定底板的上方设置有预压底板，所述预压底板的底部焊接有固定底座，且预压底板通过固定底座焊接在固定底板上，所述预压底板上竖直焊接有定位杆，所述定位杆上套接有定位套，所述定位套的一侧水平焊接有预压块，所述固定顶板的底部通过螺钉固定有移动板，所述移动板与预压块之间连接有折叠杆与预压弹簧。本实用新型结构合理，设计新颖，在自行车部件安装压合成型过程中，可根据实际需求调节预压力度，使压合效果更好，且压合过程中，定位较精确，进一步提高压合质量。
主设计要求
1.一种自行车部件安装用小型预压机，包括固定底板(1)，其特征在于，所述固定底板(1)的上方焊接有四组支撑立柱(2)，四组所述支撑立柱(2)的顶部焊接有固定顶板(3)，所述固定底板(1)的上方设置有预压底板(4)，所述预压底板(4)的底部焊接有固定底座，且预压底板(4)通过固定底座焊接在固定底板(1)上，所述预压底板(4)上竖直焊接有定位杆(5)，所述定位杆(5)上套接有定位套(6)，所述定位套(6)的一侧水平焊接有预压块(7)，所述固定顶板(3)的底部通过螺钉固定有移动板(9)，所述移动板(9)与预压块(7)之间连接有折叠杆(10)与预压弹簧(11)，所述折叠杆(10)设置有两组，且两组折叠杆(10)对称设置在预压弹簧(11)的两侧，两组所述支撑立柱(2)上分别卡接有限位板(12)，所述限位板(12)的两端均开设有C型卡槽，所述限位板(12)通过两端的C型卡槽卡接在两组支撑立柱(2)上，且C型卡槽的两组内壁均开设有伸缩孔，伸缩孔中设置有卡接块(13)，所述卡接块(13)的一端连接有卡接弹簧(14)，且卡接块(13)通过卡接弹簧(14)连接在伸缩孔中，所述限位板(12)的两端均设置有锁紧螺钉(15)。
设计方案
1.一种自行车部件安装用小型预压机，包括固定底板(1)，其特征在于，所述固定底板(1)的上方焊接有四组支撑立柱(2)，四组所述支撑立柱(2)的顶部焊接有固定顶板(3)，所述固定底板(1)的上方设置有预压底板(4)，所述预压底板(4)的底部焊接有固定底座，且预压底板(4)通过固定底座焊接在固定底板(1)上，所述预压底板(4)上竖直焊接有定位杆(5)，所述定位杆(5)上套接有定位套(6)，所述定位套(6)的一侧水平焊接有预压块(7)，所述固定顶板(3)的底部通过螺钉固定有移动板(9)，所述移动板(9)与预压块(7)之间连接有折叠杆(10)与预压弹簧(11)，所述折叠杆(10)设置有两组，且两组折叠杆(10)对称设置在预压弹簧(11)的两侧，两组所述支撑立柱(2)上分别卡接有限位板(12)，所述限位板(12)的两端均开设有C型卡槽，所述限位板(12)通过两端的C型卡槽卡接在两组支撑立柱(2)上，且C型卡槽的两组内壁均开设有伸缩孔，伸缩孔中设置有卡接块(13)，所述卡接块(13)的一端连接有卡接弹簧(14)，且卡接块(13)通过卡接弹簧(14)连接在伸缩孔中，所述限位板(12)的两端均设置有锁紧螺钉(15)。
2.根据权利要求1所述的一种自行车部件安装用小型预压机，其特征在于，四组所述支撑立柱(2)的结构相同，分别相互平行且竖直焊接在固定底板(1)的上方四角。
3.根据权利要求1所述的一种自行车部件安装用小型预压机，其特征在于，所述移动板(9)的四角均开设有套接通孔，且移动板(9)通过四角的套接通孔套接在四组支撑立柱(2)上。
4.根据权利要求1所述的一种自行车部件安装用小型预压机，其特征在于，两组所述折叠杆(10)的结构相同，均由两组连接杆构成，两组连接杆的一端铰接在一起，且两组连接杆相互远离的一端分别铰接在移动板(9)的底部与预压块(7)的顶部。
5.根据权利要求1所述的一种自行车部件安装用小型预压机，其特征在于，两组所述支撑立柱(2)的两组侧壁沿竖直方向上均开设有卡接槽，且限位板(12)卡接在支撑立柱(2)上时，所述卡接块(13)设置在卡接槽中。
6.根据权利要求1所述的一种自行车部件安装用小型预压机，其特征在于，所述锁紧螺钉(15)分别设置在限位板(12)两端的C型卡槽远离C型开口的一侧。
7.根据权利要求1所述的一种自行车部件安装用小型预压机，其特征在于，所述移动板(9)上开设有圆形孔，所述定位杆(5)远离预压底板(4)的一端穿过圆形孔焊接在固定顶板(3)的底部。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及预压机技术领域，尤其涉及一种自行车部件安装用小型预压机。
背景技术
自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具，可以作为环保的交通工具用来代步、出行，越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼，自行车本身也是一项体育竞技运动，有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等。
现有的自行车部件在安装时，通常需要将零散的部件用预压机压合组装后，在进行安装，现有的预压机在对自行车部件进行压合时存在着：其压合的压力调节不便，造成自行车部件压合时，较难使用合适的压合力度，影响自行车部件的压合质量，为此我们设计出一种自行车部件安装用小型预压机来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种自行车部件安装用小型预压机。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种自行车部件安装用小型预压机，包括固定底板，所述固定底板的上方焊接有四组支撑立柱，四组所述支撑立柱的顶部焊接有固定顶板，所述固定底板的上方设置有预压底板，所述预压底板的底部焊接有固定底座，且预压底板通过固定底座焊接在固定底板上，所述预压底板上竖直焊接有定位杆，所述定位杆上套接有定位套，所述定位套的一侧水平焊接有预压块，所述固定顶板的底部通过螺钉固定有移动板，所述移动板与预压块之间连接有折叠杆与预压弹簧，所述折叠杆设置与两组，且两组折叠杆对称设置在预压弹簧的两侧，两组所述支撑立柱上分别卡接有限位板，所述限位板的两端均开设有C型卡槽，所述限位板通过两端的C型卡槽卡接在两组支撑立柱上，且C型卡槽的两组内壁均开设有伸缩孔，伸缩孔中设置有卡接块，所述卡接块的一端连接有卡接弹簧，且卡接块通过卡接弹簧连接在伸缩孔中，所述限位板的两端均设置有锁紧螺钉。
优选的，四组所述支撑立柱的结构相同，分别相互平行且竖直焊接在固定底板的上方四角。
优选的，所述移动板的四角均开设有套接通孔，且移动板通过四角的套接通孔套接在四组支撑立柱上。
优选的，两组所述折叠杆的结构相同，均由两组连接杆构成，两组连接杆的一端铰接在一起，且两组连接杆相互远离的一端分别铰接在移动板的底部与预压块的顶部。
优选的，两组所述支撑立柱的两组侧壁沿竖直方向上均开设有卡接槽，且限位板卡接在支撑立柱上时，所述卡接块设置在卡接槽中。
优选的，所述锁紧螺钉分别设置在限位板两端的C型卡槽远离C 型开口的一侧。
优选的，所述移动板上开设有圆形孔，所述定位杆远离预压底板的一端穿过圆形孔焊接在固定顶板的底部。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型中，通过限位板在支撑立柱上移动，进而在气缸推动移动板移动时，限定移动板的下移位置，使预压块在对自行车零部件预压时，调节预压块的预压压力，使自行车部件压合效果更好，此外，预压板在对自行车部件进行压紧过程中，通过定位杆与定位套的作用，使自行车部件压合成型过程中，压合定位更精确，提高压合质量。
本实用新型结构合理，设计新颖，在自行车部件安装压合成型过程中，可根据实际需求调节预压力度，使压合效果更好，且压合过程中，定位较精确，进一步提高压合质量。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种自行车部件安装用小型预压机的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种自行车部件安装用小型预压机中的限位板结构示意图；
图3为图2中的A处放大图。
图中：1固定底板、2支撑立柱、3固定顶板、4预压底板、5定位杆、6定位套、7预压块、8预压气缸、9移动板、10折叠杆、11 预压弹簧、12限位板、13卡接块、14卡接弹簧、15锁紧螺钉。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种自行车部件安装用小型预压机，包括固定底板 1，固定底板1的上方焊接有四组支撑立柱2，四组支撑立柱2的结构相同，分别相互平行且竖直焊接在固定底板1的上方四角，四组支撑立柱2的顶部焊接有固定顶板3，固定底板1的上方设置有预压底板4，预压底板4的底部焊接有固定底座，且预压底板4通过固定底座焊接在固定底板1上，预压底板4上竖直焊接有定位杆5，定位杆5上套接有定位套6，定位套6的一侧水平焊接有预压块7，固定顶板3的底部通过螺钉固定有移动板9，移动板9上开设有圆形孔，定位杆5远离预压底板4的一端穿过圆形孔焊接在固定顶板3的底部，移动板9的四角均开设有套接通孔，且移动板9通过四角的套接通孔套接在四组支撑立柱2上，移动板9与预压块7之间连接有折叠杆 10与预压弹簧11，折叠杆10设置有两组，两组折叠杆10的结构相同，均由两组连接杆构成，两组连接杆的一端铰接在一起，且两组连接杆相互远离的一端分别铰接在移动板9的底部与预压块7的顶部，且两组折叠杆10对称设置在预压弹簧11的两侧，两组支撑立柱2上分别卡接有限位板12，限位板12的两端均开设有C型卡槽，限位板 12通过两端的C型卡槽卡接在两组支撑立柱2上，且C型卡槽的两组内壁均开设有伸缩孔，伸缩孔中设置有卡接块13，卡接块13的一端连接有卡接弹簧14，且卡接块13通过卡接弹簧14连接在伸缩孔中，限位板12的两端均设置有锁紧螺钉15，两组支撑立柱2的两组侧壁沿竖直方向上均开设有卡接槽，且限位板12卡接在支撑立柱2上时，卡接块13设置在卡接槽中，锁紧螺钉15分别设置在限位板12两端的C型卡槽远离C型开口的一侧。
工作原理：本实用新型在使用时，通过预压气缸8推动移动板9 移动，通过移动板9底部连接的预压块7将零散自行车部件压装成一个整体部件，且通过限位板12在支撑立柱2上移动，进而在气缸推动移动板9移动时，限定移动板9的下移位置，使预压块7在对自行车零部件预压时，调节预压块7的预压压力，使自行车部件压合效果更好，此外，预压板7在对自行车部件进行压紧过程中，通过定位杆 5与定位套6的作用，使自行车部件压合成型过程中，压合定位更精确，提高压合质量，本实用新型结构合理，设计新颖，在自行车部件安装压合成型过程中，可根据实际需求调节预压力度，使压合效果更好，且压合过程中，定位较精确，进一步提高压合质量。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920111548.1
申请日:2019-01-23
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:44(广东)
授权编号:CN209439735U
授权时间:20190927
主分类号:B23P 19/027
专利分类号:B23P19/027;B23Q3/06;B30B1/38;B30B15/00
范畴分类:26H;
申请人:蔡素思
第一申请人:蔡素思
申请人地址:516500 广东省陆丰市大安镇石寨村委会石寨东社村
发明人:蔡素思
第一发明人:蔡素思
当前权利人:蔡素思
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计