基于拥挤度的哈尔滨公交线路优化

基于拥挤度的哈尔滨公交线路优化

论文摘要

现以哈尔滨市中心为例的多条拥挤的公交线路为优化目标,通过实地调查收集数据,比较各条线路的拥挤度及走向,调整拥挤度过大和拥挤度较小的公交线路的走向,以实现线路拥挤度平均的基本要求,达到缓解线路拥挤,提高乘客乘车的舒适度的目的。现根据公交拥挤度数据调查,主要对公交拥挤度的界定;公交拥挤度数据的初步统计分析;根据数据进行线路优化;具体公交拥挤度优化方案等进行了数据分析。

论文目录

  • 一、公交拥挤度数据调查
  •   (一) 一般原理
  •   (二) 实际调查数据
  • 二、数据分析
  •   (一) 公交拥挤度的界定
  •   (二) 公交拥挤度数据的初步统计分析
  •   (三) 根据数据进行线路优化
  •   (四) 具体公交拥挤度优化方案
  •     1. 对于64路公交拥挤度的优化
  •     2. 对于120路公交拥挤度的优化
  • 三、结语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 张文会,李菊,汪国鹏,田昆,于晓婷

    关键词: 公交拥挤度,线路优化,数据调查

    来源: 北方经贸 2019年07期

    年度: 2019

    分类: 经济与管理科学,工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输

    单位: 东北林业大学交通学院

    基金: 东北林业大学2018年度校级大学生创新创业训练计划项目(201810225444)

    分类号: U491.17

    页码: 121-123

    总页数: 3

    文件大小: 72K

    下载量: 274

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