带尾翼射弹跨音速运动过程超空泡流研究

论文摘要

为研究带尾翼超空泡射弹在跨音速运动过程中空泡发展特性和阻力特性,本文利用CFD仿真软件,基于简化的Rayleigh-Plesset空化模型、SST湍流模型、Tait液体状态方程建立了考虑可压缩超空化流场的数值模型,通过与文献[7]试验结果进行对比,完成了数值模型的校验,并计算了跨音速运动马赫数为0.7～1.05速度区间内的超空化流场。计算结果表明:由于尾翼的存在,使得射弹尾部出现涡流现象,且随速度的增大而增强;跨音速过程中,由于激波的作用,空泡尺度受到强烈的压缩,尾翼最先出现沾湿,形成带有凸起的空泡形态;射弹阻力系数随着速度的增加而增大,接近音速时,出现剧烈陡增,尾翼阻力占比增加,受到的冲击压强量级最高可达102 MPa。

论文目录

• 0 引言
• 1 数值计算方法
•   1.1 控制方程
•   1.2 湍流模型
•   1.3 空化模型
•   1.4 Tait方程
• 2 射弹模型与计算域网格划分
• 3 数值模拟结果与分析
•   3.1 数值模型校验
•   3.2 尾翼射弹超空化流场结构分析
•   3.3 射弹阻力特性分析
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 王瑞,党建军,姚忠,祁晓斌

关键词: 兵器科学与技术,空泡形态,跨音速运动,水动力,尾翼

来源: 船舶力学 2019年10期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑,基础科学

专业: 力学,武器工业与军事技术

单位: 西北工业大学航海学院,西北机电工程研究所

基金: 青年托举工程项目（2016QRNC001）

分类号: TJ6;O351.2

页码: 1160-1167

总页数: 8

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