基于等维灰数递补模型的路面性能预测方法

论文摘要

为了准确掌握沥青路面使用性能指标的变化趋势,以车辙指数(rutting depth index,RDI)为例提出了能够有效动态使用新数据的等维灰数递补模型.利用该模型对路面状况指数(pavement condition index,PCI)、行驶质量指数(riding quality index,RQI)和横向力指数(skidding resistance index,SRI)等指标进行了预测.结果表明,使用等维灰数递补模型对RDI、PCI、RQI和SRI预测在第3步时,最小误差概率均为1,后验方差比分别为0. 1117、0. 0654、0. 2018和0. 1130.证明了随着步数的增加,其预测结果精度越高、误差越小,表明该方法能够准确地预测路面性能.

论文目录

• 1 静态灰色预测模型的建立
•   1.1 静态灰色GM（1,1）模型的构建
•   1.2 灰色模型的精度
• 2 等维灰数递补模型的建立
• 3 GM（1,1）模型应用于沥青路面的使用性能预测
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 赵静,吴旺杰,王选仓,李善强,房娜仁,邓瑞祥

关键词: 道路工程,灰色,模型,等维灰数递补模型,路面使用性能,性能预测,精度

来源: 深圳大学学报(理工版) 2019年06期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 长安大学公路学院,广东华路交通科技有限公司

基金: 广东省交通运输厅科技资助项目(科技-2015-02-011)~~

分类号: U416.217

页码: 628-634

总页数: 7

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