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摘要：随着经济的发展和人们生活水平的提高，私家车越来越多，交通愈来愈拥挤。道路路基的施工质量，不仅对道路的使用时间造成影响，还对道路的承载力及行车有着密切的联系。所以，在对道路路基进行施工时，要注重道路路基施工技术的使用，要想提升道路使用时间，就要合理的选择路基施工技术，严格控制施工质量，为路面的承受长期符合，提高道路路基施工使用时间奠定基础。
关键词：市政道路桥梁；路基施工；管理措施
引言
经济的发展带动了各行各业的进步，市政道路桥梁建设与人们的生活息息相关，是我国经济发展的重要保障，路基建设是市政道路桥梁施工的主体工程，随着信息技术的应用，市政道路桥梁路基的施工技术开始向着科学化、现代化发展，这是因为信息时代发展背景下新技术和新方法的提出，并取得了良好的应用效果。工程质量管理和控制是保证工程建设效果的关键性因素，路基的施工质量会直接对施工完成后的路面水平产生影响，因此要做好市政道路桥梁路基施工质量的控制和管理。
1道路桥梁路基施工的特点
道路桥梁路基工程是一项十分复杂的系统性工程包含多个分部、分项工程，例如边坡加固防护、路面排水管线施工、挡土墙、土方填挖施工等，由于这一特性就务必要求，道路桥梁必须妥善安排各项施工项目，加强不同专业施工人员之间的配合；其次由于道路桥梁基础施工过程中具有大量的土石方开挖填埋，因此在大多数情况下施工项目需要大量的机械作业，对于无法施展机械作业的区域应当采用人工补充作业的方式，通过流水作业或分段平行作业方法施工，当土方工程量巨大时应当设置专门的施工现场指挥人员配合施工。
道路桥梁路基工程另外的一个特点便是露天作业环境，然而由于道路路基施工很容易受到自然环境如风、雪、温度突变、地下水等因素的影响，同时在施工过程中路基当中存在很多管线、在施工过程中势必会影响路基整体结构强度，基于上述种种特点道路桥梁路基施工中必然存在着众多干扰因素，因此路基施工前要着重加强各工种之间的连续与协调工作，并对整个工程施工进行系统妥善安排。
2市政道路桥梁路基施工管理中存在的问题
2.1施工现场管理混乱
当前，在道路桥梁路基施工管理中运用了很多先进的施工管理方法，在一定程度上促进了施工管理水平的提高。然而在现场施工管理中仍然有很多脏乱差的现象发生，施工现场垃圾乱扔，杂物乱放，机械设备胡乱停放以及施工人员工作积极性不高等都是管理不当带来的问题。不但影响了施工现场的整洁度，而且在一定程度上阻碍工程施工的进度与施工质量，甚至对施工人员的人身安全带来一定的威胁。
2.2浪费现象严重
任何项目工程都需要消耗大量的资金，道路桥梁路基施工也不例外，道路桥梁建设本身具有一定的生活性、经济性与技术性。然而在实际施工过程中，由于设计的施工方案不合理不科学以及施工人员自身综合素质较低，从而造成了很严重的浪费现象发生，影响了工程的施工进度。另外，施工企业在工程的后期为了在规定的时间内完工，就会加大对物资的投入，这就使得施工成本大大超过了总的预算成本。例如，在路基混凝土浇筑过程中，一些施工单位为了缩短施工进度，会在混凝土中添加减水剂，以达到快速凝固的效果。极大的浪费了资金成本，对施工项目的各道工序否产生了一定的影响。
3市政道路桥梁路基施工管理措施
3.1加强控制施工原材料
在路基施工过程中主要应用混凝土，钢筋以及砂石等原材料，因此在购置原材料期间，材料选购人员需要严格控制和检查材料质量，并且要求材料供应商提供材料合格证书，在选择材料供应商时需要优先选择社会信誉高，且实力雄厚的企业。在购置原材料之后进场之前，还需要再次检验材料的使用性能和质量控制，在保证材料质量合格之后才能够进入施工场地。其次，在管理材料过程中需要按照不同种类进行存放，综合考虑材料存放禁忌和最佳存放条件，防止直接接触化学物质，确保使用性能。
3.2做好施工准备工作
在路基施工之前，首先要做好路基放样，要对路线中桩进行恢复，同时画出路基的地界桩及周围边沟的具体位置；第二，要严格检测土料，必须要对路基的挖方、料场和取土场等土料进行全面的检测，进而保证土料质量；第三，要做好施工现场的清理工作，在路基填筑之前要对其进行压实，如果地层的厚度超过了30厘米，需要将其翻挖之后进行分层回填，在进行压实；第四，设置好临时的排水设备，截水沟和边沟开挖时，必须要在原有的地面处设置好临时的排水设备，将临时排水设备和长久性排水设备进行连接，进而有效排除路基施工段中的积水，这样可以有效的防止积水对路基造成的影响。
3.3加强路基排水施工
众所周知在地表、下水的作用下，会导致路基发生松软、空陷等情况出现，同时也会大大降低路基的强度，严重时甚至会导致路基发生不均匀塌陷的现象出现，因此，加强路基施工时排水治理工作，对路基基础施工质量具有重要意义。对于路基排水不足导致的路基质量问题的处理方法，首先加强地面排水设施的建设。对于道路桥梁路基而言，地表水的排除方法通常采用，边沟、截水沟、排水沟等地面排水设施，地下水通常采用暗沟、渗沟、渗井、平孔等排水设施。对于路基挖方外侧的地表水往往采用边沟，在实际施工过程中，对于边沟的设计和布置位置应当根据路基当地水文情况确定。对于路基范围内的地表水通常运用集中排水的方式，路基、路肩均要设置双向横坡，同在土路肩外侧设置隔水袋，同时为了能够方便路面雨水及时的排走到路基外的排水沟内，应在路基当中设置好泄水口。其次为了保持路基下层结构的干燥性，避免路基内部不被地下水的侵蚀，同样应当及时排除地下水对路基的影响。对于地下水的排除，首先应当采用渗井、渗沟等排水设施快速降低地下水位。其次应当采用路基表层设置双向2%的横坡，严禁将透水性不好的材料覆盖在透水性好的路基填料之上。
3.4路基的防护与加固
目前最为常用的路基防护与加固方法是植物防护，植物防护具有美化路容、固结和稳定边坡岩土减少水土流失的作用，这个方法适用于坡高不大，边坡较平缓的土质道路桥梁路基坡面；其次是圬工防护，主要有抹面、喷浆及喷射混凝土、浆砌片护坡等，对于易风化的软岩层边坡及不能承受山体压力但边坡是稳定结构的岩质路基边坡，圬工防护如框格防护、封面、护面墙、干砌片石等具有不可替代的作用；最后，对于沿河路基地段的边坡的防护措施沿河路堤坡脚或河岸经常浸水且水深较大的路段采用冲刷防护措施，如抛石防护，对于基础局部冲刷深度过大时，可采用石笼防护。
结语
路基施工技术作为道路桥梁建设中的重要环节，其施工技术质量的好坏直接关系到道桥建设的质量，因此在路基施工阶段要严格的按照规范进行，针对不同的路基项目采取不同的实施计划与科学方法，在确保桥梁整体质量的同时，有效降低施工成本，以达到提升路桥经济效益与社会效益的最终目的。
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