渤海K油田空气驱对原油低温氧化影响研究

论文摘要

以渤海K油田为研究对象,利用氧化实验仪,模拟油藏温度(110℃)和压力(24 MPa),系统研究了不同氧含量(3%～12%)减氧空气对该油田原油的氧化可行性;并利用气相及液相色谱仪检测减氧空气及原油氧化前、后组份构成与含量。实验结果表明,实验前、后原油和减氧空气组份含量明显不同,如原油中较高烃组成(≥C14)含量下降、较低烃组成(C8～C10)含量增加;减氧空气中氧含量下降、二氧化碳有定量(<0. 6%)增加;说明K油田原油在油藏温度压力下可与减氧空气发生低温氧化反应。反应过程中,原油以氧化降解为主,完全氧化生成二氧化碳为辅;该氧化反应进行程度随减氧空气中含氧量增加而增大,表现为对应氧耗量增大、原油被氧化的"临界碳数"下降(由C22下降至C14)、二氧化碳含量由0. 075%增加至0. 6%。实验减氧空气与K油田原油氧化120h后残余氧含量均低于10%,表明渤海K油田实施减氧空气驱具有良好的安全可行性。

论文目录

• 一、渤海K油田油藏特征
• 二、实验方案及样品准备
•   1. 实验方案
•   2. 实验材料准备
• 三、实验流程及步骤
•   1. 低温氧化实验流程
•   2. 实验步骤
• 四、实验结果及分析
•   1. 不同含氧量空气与K油田原油作用后其组份变化特征
•   2. 不同含氧量空气与K油田原油作用后其气体组分变化特征
•   3. 减氧空气与K油田原油低温氧化作用特征
•     3.1减氧空气氧含量对K油田原油低温氧化耗氧量的影响
•     3.2减氧空气氧含量对K油田原油低温氧化后空气中氧含量的影响
• 五、结论与认识

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 郑继龙,翁大丽,高启超,王成胜,陈平,高孝田,赵军,胡雪,张强

关键词: 空气驱,空气含氧量,低温氧化,原油组成,气体组成

来源: 钻采工艺 2019年02期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅰ辑

专业: 石油天然气工业

单位: 中海油能源发展股份有限公司工程技术分公司,海洋石油高效开发国家重点实验室,中国石油大学,卡尔加里大学

基金: 国家科技重大专项基金“海上多层合采稠油油藏层间干扰规律实验研究”(编号:ZX05025-001-003),海油发展基金资助项目“歧口18-2油田二次开发新技术,新模式应用研究”(编号:HFKJ BJKF2018-05)

分类号: TE53

页码: 60-63+4

总页数: 5

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