纯电动赛车动力系统匹配优化与仿真

论文摘要

研究纯电动赛车动力匹配与优化问题,赛车的结构与运行工况不同于乘用车,为提高纯电动赛车的动力性与经济性,针对赛车的各项车辆参数及其在赛道上的运行工况进行动力匹配及优化。根据纯电动赛车的设计目标,确定赛车各项基本参数,利用Optimum Lap软件搭建FSEC赛道模型,建立赛车运行工况,并对赛车的传动比进行优化,最后在CRUISE中搭建FSEC赛车整车模型,分别在全符合加速和循环工况下,对建立的纯电动赛车进行动力性和经济性仿真。仿真结果表明,所设计的赛车满足各项设计指标,传动比优化后,经济性有所提升。

论文目录

• 1 引言
• 2 纯电动赛车动力系统结构
• 3 纯电动赛车动力匹配计算
•   3.1 电机匹配
•     3.1.1 电机功率确定
•     3.1.2 电机扭矩和转速确定
•   3.2 传动比匹配
•   3.3 动力电池匹配
•     3.3.1 电池参数确定
•     3.3.2 电池组能量确定
•     3.3.3 电池容量确定
• 4 纯电动赛车动力系统分析优化
•   4.1 Optimum Lap仿真
•     4.1.1 一般仿真模式
•     4.1.2 批量仿真模式
•   4.2 整车动力性经济性CRUISE仿真
•     4.2.1 模型建立
•     4.2.2 仿真任务建立
•   4.3 仿真结果分析
• 5 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 赵晟超,朱利静,陈浩,李蔚冉

关键词: 纯电动赛车,动力匹配,动力与经济性仿真

来源: 计算机仿真 2019年01期

年度: 2019

分类: 信息科技,工程科技Ⅱ辑

专业: 汽车工业

单位: 上海工程技术大学

分类号: U469.72;U469.696

页码: 187-191

总页数: 5

文件大小: 1430K

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