基于FDTD和EMTP的特高压大跨越线路雷击暂态过程对比分析

论文摘要

大跨越线路的杆塔高、档距长,反击闪络风险高,准确分析其雷击暂态过程,对于保证特高压线路的安全运行具有重要意义。文中针对淮南—上海特高压工程南通—苏州段的大跨越输电线路,分别建立了该线路雷击暂态过程的FDTD和EMTP模型,得到了大跨越线路的杆塔横担与塔顶电压、导线电压和绝缘子串过电压,并开展了对比分析,结果表明:采用Hara提出的杆塔多波阻抗模型,EMTP计算得到的横担和塔顶电压远大于FDTD计算结果;若不考虑感应分量,EMTP计算得到的导线电压大于FDTD计算结果;上述结果导致EMTP计算得到的绝缘子串过电压远高于FDTD计算结果。

论文目录

• 0 引言
• 1 大跨越线路参数
• 2 基于FDTD的雷击暂态过程仿真分析
•   2.1 仿真模型与计算条件
•   2.2 仿真结果
• 3 基于EMTP的雷击暂态过程仿真分析
•   3.1 仿真模型与计算条件
•   3.2 仿真结果
• 4 对比分析
•   4.1 杆塔横担和塔顶电压
•   4.2 导线电压
•   4.3 绝缘子串过电压
• 5 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 谢文炳,赵贤根,肖佩,傅智为,吴文斌,何俊佳

关键词: 大跨越线路,特高压,雷电暂态特性,感应分量,注入分量

来源: 高压电器 2019年09期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 电力工业

单位: 国网福建省电力有限公司电力科学研究院,华中科技大学强电磁工程与新技术国家重点实验室

分类号: TM863

DOI: 10.13296/j.1001-1609.hva.2019.09.025

页码: 187-193

总页数: 7

文件大小: 2024K

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