全文摘要
本实用新型涉及建筑技术领域，更具体地说涉及一种道路桥梁支座，包括桥梁支座本体、固定连接板、支座底板和支座顶板，所述桥梁支座本体顶部通过固定座安装支座顶板，且支座顶板内顶部通过安装架安装连接钢板，所述支座顶板内底部通过连接座安装防尘密封垫，且防尘密封垫与连接钢板之间通过安装座安装阻尼减震器，所述桥梁支座本体底部通过安装座安装支座底板，且支座底板内顶部通过固定架安装加气混凝土板。通过高强六角螺母、压紧杆和固定连接板，可有效的固定支座底板和支座顶板，起到很好的加固作用，通过预留上钢筋管和预留下钢筋管，可有效的安装，通过连接钢板和不锈钢板，可有效的起到加固的作用，也便于安装。
主设计要求
1.一种道路桥梁支座，包括桥梁支座本体(1)、固定连接板(4)、支座底板(7)和支座顶板(8)，其特征在于：所述桥梁支座本体(1)顶部通过固定座安装支座顶板(8)，且支座顶板(8)内顶部通过安装架安装连接钢板(10)，所述支座顶板(8)内底部通过连接座安装防尘密封垫(11)，且防尘密封垫(11)与连接钢板(10)之间通过安装座安装阻尼减震器(12)，所述桥梁支座本体(1)底部通过安装座安装支座底板(7)，且支座底板(7)内顶部通过固定架安装加气混凝土板(13)，所述支座底板(7)内底部通过连接架安装不锈钢板(15)，且不锈钢板(15)与加气混凝土板(13)之间通过连接螺栓安装气垫减震器(14)，所述桥梁支座本体(1)表面通过防水胶安装橡胶保护套(5)，且橡胶保护套(5)表面通过固定胶安装防水透气膜层(21)，所述防水透气膜层(21)一侧设有水玻璃层(20)。
设计方案
1.一种道路桥梁支座，包括桥梁支座本体(1)、固定连接板(4)、支座底板(7)和支座顶板(8)，其特征在于：所述桥梁支座本体(1)顶部通过固定座安装支座顶板(8)，且支座顶板(8)内顶部通过安装架安装连接钢板(10)，所述支座顶板(8)内底部通过连接座安装防尘密封垫(11)，且防尘密封垫(11)与连接钢板(10)之间通过安装座安装阻尼减震器(12)，所述桥梁支座本体(1)底部通过安装座安装支座底板(7)，且支座底板(7)内顶部通过固定架安装加气混凝土板(13)，所述支座底板(7)内底部通过连接架安装不锈钢板(15)，且不锈钢板(15)与加气混凝土板(13)之间通过连接螺栓安装气垫减震器(14)，所述桥梁支座本体(1)表面通过防水胶安装橡胶保护套(5)，且橡胶保护套(5)表面通过固定胶安装防水透气膜层(21)，所述防水透气膜层(21)一侧设有水玻璃层(20)。
2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁支座，其特征在于：所述支座顶板(8)顶部通过水泥浆安装预留上钢筋管(9)，所述支座底板(7)底部通过高强螺杆安装预留下钢筋管(6)。
3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁支座，其特征在于：所述桥梁支座本体(1)内通过连接杆安装高纯度铅芯(19)，且高纯度铅芯(19)外围顶部与底部均设有浇注料层(16)，所述浇注料层(16)之间交叉设有高承载钢层(17)和双向拉伸聚丙烯层(18)。
4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁支座，其特征在于：所述支座底板(7)和支座顶板(8)一端两侧均通过固定块安装固定连接板(4)，且固定连接板(4)一端顶部和底部均焊接高强六角螺母(2)，所述高强六角螺母(2)之间通过固定螺钉安装压紧杆(3)。
5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁支座，其特征在于：所述支座底板(7)和支座顶板(8)均为铝合金材料制作。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及一种支座，特指一种道路桥梁支座，属于建筑技术领域。
背景技术
目前，现有的桥梁支座安装起来不是很方便，加固效果不足，耐磨性耐腐蚀性不强，没有较好的防明火和防水的功能，结构简单，承重和抗震的功能，因此设计一种道路桥梁支座很有必要。
实用新型内容
本实用新型目的是为了克服现有技术的不足而提供一种道路桥梁支座，通过金属压片、底座和对接槽，可有效的卡住连接线，通过铜片，可有效的提高导电效果，通过挡板、弹簧和固定板，可有效的灵活弹起金属压片，便于安装与维修更换。
为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种道路桥梁支座，包括桥梁支座本体、固定连接板、支座底板和支座顶板，所述桥梁支座本体顶部通过固定座安装支座顶板，且支座顶板内顶部通过安装架安装连接钢板，所述支座顶板内底部通过连接座安装防尘密封垫，且防尘密封垫与连接钢板之间通过安装座安装阻尼减震器。
所述桥梁支座本体底部通过安装座安装支座底板，且支座底板内顶部通过固定架安装加气混凝土板，所述支座底板内底部通过连接架安装不锈钢板，且不锈钢板与加气混凝土板之间通过连接螺栓安装气垫减震器，所述桥梁支座本体表面通过防水胶安装橡胶保护套，且橡胶保护套表面通过固定胶安装防水透气膜层，所述防水透气膜层一侧设有水玻璃层。
作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种道路桥梁支座所述的支座顶板顶部通过水泥浆安装预留上钢筋管，所述支座底板底部通过高强螺杆安装预留下钢筋管。
作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种道路桥梁支座所述的桥梁支座本体内通过连接杆安装高纯度铅芯，且高纯度铅芯外围顶部与底部均设有浇注料层，所述浇注料层之间交叉设有高承载钢层和双向拉伸聚丙烯层。
作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种道路桥梁支座所述的支座底板和支座顶板一端两侧均通过固定块安装固定连接板，且固定连接板一端顶部和底部均焊接高强六角螺母，所述高强六角螺母之间通过固定螺钉安装压紧杆。
作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种道路桥梁支座所述的支座底板和支座顶板均为铝合金材料制作。
由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：
本实用新型方案的一种道路桥梁支座，通过高强六角螺母、压紧杆和固定连接板，可有效的固定支座底板和支座顶板，起到很好的加固作用，通过预留上钢筋管和预留下钢筋管，可有效的安装，通过连接钢板和不锈钢板，可有效的起到加固的作用，也便于安装。
附图说明
下面结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明：
附图1为本实用新型一种道路桥梁支座的整体结构示意图。
附图2为本实用新型一种道路桥梁支座的支座顶板结构示意图。
附图3为本实用新型一种道路桥梁支座的支座底板结构示意图。
附图4为本实用新型一种道路桥梁支座的桥梁支座本体剖面结构示意图。
附图5为本实用新型一种道路桥梁支座的橡胶保护套表面结构示意图。
其中：桥梁支座本体1、高强六角螺母2、压紧杆3、固定连接板4、橡胶保护套5、预留下钢筋管6、支座底板7、支座顶板8、预留上钢筋管9、连接钢板10、防尘密封垫11、阻尼减震器12、加气混凝土板13、气垫减震器14、不锈钢板15、浇注料层16、高承载钢层17、双向拉伸聚丙烯层18、高纯度铅芯19、水玻璃层20、防水透气膜层21。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
如附图1-5所示的本实用新型所述的一种道路桥梁支座，包括：桥梁支座本体1、固定连接板4、支座底板7和支座顶板8。所述桥梁支座本体1顶部通过固定座安装支座顶板8，且支座顶板8内顶部通过安装架安装连接钢板10，所述支座顶板8内底部通过连接座安装防尘密封垫11，且防尘密封垫11与连接钢板10之间通过安装座安装阻尼减震器12。
所述桥梁支座本体1底部通过安装座安装支座底板7，且支座底板7内顶部通过固定架安装加气混凝土板13，所述支座底板7内底部通过连接架安装不锈钢板15，且不锈钢板15与加气混凝土板13之间通过连接螺栓安装气垫减震器14，所述桥梁支座本体1表面通过防水胶安装橡胶保护套5，且橡胶保护套5表面通过固定胶安装防水透气膜层21，所述防水透气膜层21一侧设有水玻璃层20；所述支座顶板8顶部通过水泥浆安装预留上钢筋管9，所述支座底板7底部通过高强螺杆安装预留下钢筋管6；所述桥梁支座本体1内通过连接杆安装高纯度铅芯19，且高纯度铅芯19外围顶部与底部均设有浇注料层16，所述浇注料层16之间交叉设有高承载钢层17和双向拉伸聚丙烯层18；所述支座底板7和支座顶板8一端两侧均通过固定块安装固定连接板4，且固定连接板4一端顶部和底部均焊接高强六角螺母2，所述高强六角螺母2之间通过固定螺钉安装压紧杆3；所述支座底板7和支座顶板8均为铝合金材料制作；
通过高强六角螺母2、压紧杆3和固定连接板4，可有效的将支座底板7、支座顶板8和桥梁支座本体1固定连接在一起，增强三者之间的紧密性，通过橡胶保护套，可有效的起到保护的作用，防止灰尘、雨水进入桥梁支座本体1，对其造成腐蚀，并且预留下钢筋管6和预留上钢筋管9，可有效的使得桥梁支座本体1更加便于安装，节省工作人员的工作效率，通过防尘密封垫11，可有效的防止灰尘的进入，并且加气混凝土板13、不锈钢板15和浇注料层16，可有效的起到高强度的耐磨耐腐蚀的作用，通过高承载钢层17和双向拉伸聚丙烯层18，可有效的起到高强的承载作用，通过水玻璃层20，可有效的起到防明火的作用，通过防水透气膜层21，可有效的起到防水的作用，通过阻尼减震器12和气垫减震器14，可有效的起到减震的作用，通过高纯度铅芯19，可有效的起到绝缘和减震的作用。
以上仅是本实用新型的具体应用范例，对本实用新型的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案，均落在本实用新型权利保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920025175.6
申请日:2019-01-08
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:88(济南)
授权编号:CN209468683U
授权时间:20191008
主分类号:E01D 19/04
专利分类号:E01D19/04
范畴分类:36A;
申请人:王风忠
第一申请人:王风忠
申请人地址:277100 山东省济南市槐荫区经三路289号山东省路桥集团有限公司
发明人:王风忠
第一发明人:王风忠
当前权利人:王风忠
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计