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摘要：路基作为道路路面的基础，路基施工质量的好坏直接影响道路整体质量。路基施工由于地质环境复杂、工程量大、质量控制难度大，资源投资也较大，且涉及范围广，所以在施工前及施工过程中需要对施工难点、要点进行重点部署，这样才能确保路基质量，保证道路的寿命得以延长。文中从市政道路路基施工的质量控制要求入手，进一步对市政道路路基工程施工技术要点进行了具体的阐述。
关键词：市政道路；路基工程；施工技术
前言
在市政道路施工过程中一定要保证路基的坚固性、稳定性、耐久性，严格按图施工、路基挖方、路基填方以及后期检查工作，并严格按照国家对道路建设要求来严格执行，特别是材料采购、施工程序、后期验收等具体环节上。另外，市政道路建设不仅需要施工阶段的严厉把关，还需要做好后期维护保养，才能保证道路在投入使用的长期性。以此来为城市整体建设，方便人民出行，甚至生产生活提供有力保证。
1市政道路路基施工的质量要求
1.1结构稳定性
路基作为市政道路的主体，在道路使用过程中主要承受车辆的荷载和自然环境的影响，如果施工过程中存在问题，则会产生变形、局部破坏或者失稳，因此在路基施工中需要提前采取科学可行的预防措施，有效控制施工质量，确保路基结构的稳定性。
1.2强度
路基在承受路面传递下来的荷载作用下，一旦超出设计强度范围，则会发生变形或坡坏，因此在路基施工中需要严格控制强度指标，确保施工质量，保证道路的整体稳定性。
1.3水温稳定性
路基处于道路结构的最下层，不可避免的会受到地下水和地面水的影响，在地下水和地面水作用下路基的强度会出现不同程度的下降。特别是在我国北方地区，由于冬季较为寒冷，路基出出现季节性冰冻，而在春季则又会在温度上升的状况下冰冻路基则会融化，这样周期性的冻融作用导致路基发生冻胀和翻浆病害的发生，导致路基强度下降。所以在路基施工时需要采取合理措施，确保路基具有较好的水温稳定性。
2市政道路路基工程施工技术控制要点
2.1施工测量
施工测量是施工作业开始前的首要工作，根据设计图纸和技术资料在施工现场进行导线、中线、水准点复测及增设、横断面检查等进行测量.确保在施工过程中指导施工，使工程严格按照设计图纸及规范进行施工，施工测量前，工作人员应认真熟悉设计图纸及技术资料，进行现场核对和调查，详细检查、核对纵横断面，进一步核实工程数量，并作为对设计断面修改的依据。对使用的仪器进行校正，避免仪器产生误差。测量时应根据设计图纸内容和工程特点，对重点部位、重点工序详细测量、复核，保证测设精度，使后期施工路基及构造物的定位准确；避免施工损失。
2.2路基挖方、填方
在路基施工前根据地勘资料及现场测量资料确定路基的挖方部位和填方部位。挖方部位施工前需做好排水和防渗措施，确保通畅排水及保护好路基用地范围建筑物，在施工中，严格按设计坡度、标高施工，注意边坡的稳定性，自上而下进行开挖，防止超挖或少挖，产生资源浪费。填方部位在路基填筑前，必须选择一段填方路段作为试验段进行铺筑试验，对设计方案进行可行性分析，当此路段路基填筑平均高度小于0.8时，对原地表面清理与挖除后，将表层翻松0.3m，然后平整压实(压实度≥93％)后填筑；当路堤填土高度大于0.8m时，对原地表面清理与挖除后，将路基底整平处理并在填筑前进行碾压（压实度≥85％）后填筑。在试验段内还需测定土石方的松铺系数、不同压实要求所需的压实遍数、设备的最佳组合、每台班最大完成工作量及每台班最合理完成工作量等技术参数来指导生产。
2.3路基填筑
路基填筑需分层进行，在进行填筑时对每层厚度进行有效的控制，当土石方运送到摊铺地点后，需要进行松铺系数试验，确保所填筑的土石方厚度满足分层厚度要求；铺筑宽度应大于路堤的宽度，并具有足够的余宽，确保路基在压实过程中边缘部位满足设计压实度要求；在进行压实过程中需要根据现场实际情况来确定最优含水率，确保压实度达到设计要求。
2.4路基压实
路基进行压实之前，需要先对路基进行整平处理，再进行压实，采用压路机碾压时应做到前后两次轮迹重叠12~20cm，确保压实的均匀性；在路基压实过程中，为了确保出现路拱，需要先从路边进行压实，逐步向中部进行移动，同时在压实过程中应先轻后重；路基应分层进行压实，在每一层所填筑的材料需要确保一致，对于路基存在软土的情况，则需要将这部分软土换填后再进行压实。在路基压实过程中，针对不同土质需进行击实试验，根据试验所得参数进行不同方法施工，同时在施工中还要加强检查力度，对每层填筑厚度的均匀性进行检查，确保压实的质量。路基压实度对于道路的整体质量至关重要，只有路基达到设计的压实度后，路面才能减少病害的发生。
3强化市政公用工程道路路基施工质量措施
3.1强化路基软基处理
在路基施工过程中，软基会对路基施工质量带来较大的影响，不仅会影响路面的耐久性，而且还会出现基础沉降及塌陷，带来严重的经济损失，同时还会对行车的安全带来较大的威胁。因此在市政公用工程道路路基施工过程中，做好软基处理工作尤为重要，对于软基区域的路基，需要提前施工，利用适宜的施工方法来对软基进行加固，提高软基的稳定性和强度，确保路基的质量。
3.2重视路基排水施工
在进行路基施工时，施工人员应认真研究本项目周边的地形、排水系统以及天然水系，合理布置路基地表排水设施，形成科学、完善的排水系统。同时，还应对地表排水的进出口位置进行合理选择和布置，保障水流的畅通无阻，避免发生堵塞、淤积、冲刷、溢流以及冻结等现象，危害路基、路面及其相邻地带。此外，当道路雨水集中排放时，应在排水口处设置护坡或者挡土墙，对其底板进行防冲加固措施，尽量降低雨水对于路基和路面冲刷的损害度，从而有效避免发生路表水下渗或排水不畅的现象，使得路基与路面的使用性能降低。
3.3强化路基防护
路基暴露在空间中受各种自然因素侵蚀，因此需要做好防护。对于受地表水冲刷、坡面岩石风化等危害的路基，可以采用植物、砌石框格及混凝土骨架等来对边坡进行坡面防护。对于沿河路基边坡保护采用砌石、挡土墙直接防护，对于路基边坡基础较好，而且石料较为丰富的路段，可以利用石砌重力式挡土墙的方式来对路基进行防护。对于路基边坡基础较差的，采用钢筋混凝土结构形式的挡土墙，例如钢筋混凝土结构的扶壁式、悬臂式及板柱挡土墙，由于受力较为合理，因此在路基防护中应用较为广泛。
结束语
总之，在市政道路路基施工过程中，应严格提前勘查土质、图纸设计、排水处理、挖填各个环节，并结合路面情况，综合分析结果，采用合理科学的施工方法进行施工。其次，严格施工各个环节，特别是在材料采购、后期验收阶段，严格按照国家标准执行，保证施工质量。另外，需要不断加强施工技术，用更科学更合理的施工手段来更好的服务于市政道路建设。
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